【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】人行陸橋因使用率低且年代久遠，成了影響市容景觀的殺手之一，根據雙北市工務局統計，台北市全市目前約有88座陸橋(含昆陽陸橋，因尚未完成廢除登記)、新北市則約有143座陸橋，其中台北市在2015年初拆除南港區昆陽陸橋、新北市則在2014年拆除三重區成功陸橋，周邊房價可望應聲上漲一至三成，而店面租金也有三成上漲空間！
 
全國不動產企研室主任張瀞勻分析，陸橋設計概念原本是希望行人與車輛分道，以避免發生交通事故，但近年來，政府致力推廣「路權」概念，車輛禮讓行人的觀念已深耕國人心中，行人早已習慣並安心地穿越路口時走斑馬線，人行陸橋則成了使用度低的巨型障礙物，不僅使得橋下的店家招牌能見度低，也造成陸橋旁二樓以上的住家景觀被遮擋、隱私被窺伺侵犯之虞，更形成國人傳統風水中的「鐮刀煞」，使得陸橋周邊房價低於同區域行情近一成！
 
位於忠孝東路六段和昆陽街口的「昆陽陸橋」建立於2000年，近年來因使用率低，2015年1月初即被市府拆除，不僅使得街道寬廣明亮，行人也全改走斑馬線，全國不動產台北南港加盟店總經理吳鴻暉分析，昆陽陸橋拆除前，橋下的店家招牌因橋體擋住而不明顯，有些店家還得因為陸橋而將招牌縮小，且2樓以上住戶生活作息也備受干擾，採光不佳又吵雜，與同區域住宅行情最高可落差近16％，拆除後陸橋周邊住宅行情有望每坪回漲5萬元。
 
而新北市近年來也致力美化都市景觀，2014年接連拆除三重區成功陸橋及瑞芳區台二丁線陸橋，其中成功陸橋位於集成路和成功路口，因橋下有斑馬線，絕大多數行人不願意爬樓梯走陸橋，成為阻礙視線的障礙物。全國不動產三重國小捷運加盟店副店長林億霖指出，尤其是天橋下的建案「羅馬宮廷」一樓店家招牌幾乎被擋住，「陸橋拆了，視覺開闊了，橋下3個角落的店家感受最深！」他分析，陸橋拆除後，周邊店面租金至少有三成的成長空間！而位於成功陸橋旁的預售案「翔譽A+」也受惠於陸橋拆除，拆除前每坪約45-48萬元，拆除後目前成交行情每坪約57-58萬元，半年漲幅約28％。
 
此外，新店區也有待拆陸橋，包含：中正路和北新路口的中正陸橋及中華路和北新路口的千禧陸橋等等，全國不動產新店北新捷運加盟店店長吳世昌分析，陸橋拆除是否影響當地房價表現，還得參考兩大因素：商圈發展成熟度及人口密集度，像是千禧陸橋周邊大多是公家機關，住宅量少，拆不拆陸橋對房價影響並不大。
 
吳世昌指出，至於位於新店北新路商圈的中正陸橋商業活動頻繁，但因陸橋影響景觀又造成噪音，使得周邊中古屋公寓多出租作為辦公室使用，成交行情每坪約32-35萬元，低於同區域行情18％，若能拆除陸橋，周邊店家樂觀其成，店面租金也可望回漲。全國不動產總經理石吉平也指出，行人走平面、快車走高架或地下是國際化趨勢，台鐵在高雄及台南路段也都地下化，新上任的桃園市長鄭文燦更呼籲台鐵桃園段能從原先定案的高架化改為地下化。拆除舊思維的人行陸橋及地下道是正確進步之舉，有助於都會區的整體發展，不僅能美化市容，也能還給住戶安寧與隱私，避免治安漏洞。