【MyGoNews方暮晨/綜合報導】在台灣新北市蘆洲與台北市之間，正如中國上海浦東、浦西隔著黃浦江一樣，兩個區塊之間隔著孕育台北經濟發展的淡水河，中國浦東發展模式，正在台灣蘆洲發生中，捷運蘆洲線通車，從蘆洲進入台北時間縮短為12分鐘，這個縮短的時程會帶來重大經濟效益。看看蘆洲與台北市的地理關係，對照中國上海的浦東、浦西發展歷程，蘆洲的未來定位，應該會具有「台北新浦東」的城市架構。
 
利多1--灰磘重劃區首先啟動蘆洲發展
 
城市發展有其必然條件！蘆洲人口密度是全省第2大，正因為蘆洲人口密度高，造就當地商圈的急速發展。蘆洲自1985年興建二重疏洪道後，開始遠離水患，為配合安頓疏洪道拆遷戶，以長安街為主要道路的78.63公頃「灰磘重劃區」同步辦理開發，3年內吸引大量人口進駐，成為蘆洲商業活動最頻繁地區，包括麥當勞、金石堂書店等連鎖商店皆相繼進駐，各項生活機能皆相當方便。
 
利多2--重劃3區 點亮蘆洲房市動力
 
1990年重陽大橋完工，市政府為配合重陽橋通車與刺激當地農業區開發，規劃開發「重陽重劃區」，如今此地已成為三蘆(三重、蘆洲)地區水岸住宅最集中的區域，房價更是遠遠超出三重、蘆洲一般住宅產品。
 
此外，蘆洲更於1996年開始辦理東側「南港子重劃區」之開發，完成至今，這些重劃區帶動蘆洲整體發展，引進大量外來人口，捷運蘆洲線通車後，北側農業區塊也可望加速重劃，當地人稱「水湳重劃區」。在「水湳重劃區」還編定大型醫院預定地。隨著各項重大交通建設，蘆洲已逐漸脫離原本的鄉村面貌，交通系統也日益發達，其中最重要的莫過於台64東西向快速道路與捷運蘆洲線的完工。
 
利多3--台64 串連新北市3大策略發展區
 
台64快速道路為新北市第1條同時聯絡中山高速公路(1高)，與福爾摩沙高速公路(北2高)的快速道路，台64沿線經過新北市板橋、中和，並於五股二交流道與蘆洲永安大橋相連，2009年完工通車後，由蘆洲區開車至中山高五股交流道車程大幅縮短15分鐘；前往板橋車程縮短25分鐘；前往八里台北港更因觀音山隧道的開通，車程30分鐘。台64快速道路串起3條快速道路、2條高速公路、3個新北市重要策略發展區(新板特區、新莊副都心、台北港特定區)，未來勢必成為新北市發展的主要運輸動脈。
 
利多4--捷運蘆洲線啟動 交通雙脈打通
 
除便捷公路系統外，2010年11月3日捷運蘆洲線正式通車，從捷運蘆洲站到忠孝新生站只需要19分鐘，大幅縮短蘆洲通勤至北市的時間。捷運蘆洲線由蘆洲至古亭短短13站，即有8個交會站，分別為徐匯中學站、大橋頭站、民權西路站、行天宮站、松江南京站、忠孝新生站、東門站、古亭站；分別與捷運環狀線、新莊線、社子線、淡水線、民生汐止線、松山線、板南線、信義線、中和線接軌。
 
蘆洲線無論在已通車或近期即將通車捷運線中，屬於交會站最多之捷運線，轉運機能也最為強大，隨著捷運路網完成度的提高，蘆洲線的重要性更會逐步升高。
 
利多5--4大都更型態、5大都更單元
 
為避免都市更新規模過小，無法在原有土地上釋放出足以改善生活品質的公共空間，新北市也同時規劃了16個策略都更區，將朝大規模整體規劃，結構性機能調整以及策略性招商開發等目標進行，分為(1)工業區轉型再開發、(2)重要據點型、(3)捷運軸帶更新規劃型，以及(4)水岸再生型等。其中，捷運軸帶更新規劃因最具經濟開發效益，都市更新推動較易進行。
 
三蘆TOD(Transit-Oriented Development,大眾運輸導向發展)都更計畫內容分為5個更新單元，分別為(1)三民高中、(2)徐匯中學、(3)三和國中、(4)三重國小以及(5)環河北路，總面積達160公頃，為目前新北市都市更新面積最大的計畫。
 
新北市府表示：「這個都市計劃主要配合捷運建設，運用TOD之規劃，透過都市更新設計，結合捷運站、交通動線、居住、商業及公共設施等元素，形塑優質的都市環境品質，強化商業、行政、住宅的機能與連結。」
 
利多6--三民高中、徐匯中學 總都更面積達60公頃
 
5大都更單元計畫內，有3處計畫位於三重、2處計畫位於蘆洲(三民高中站、徐匯中學站)：
(1)三民高中站都市更新----面積約12.86公頃，預計規劃為蘆洲人文新天地，不僅是蘆洲舊市區人口最密集的區塊，也是蘆洲政治、商業、人文中心。這個都市更新計畫，除鼓勵住宅區老舊建物重建外，因本區段行政、商業機能卓越，也將於捷運站出入口設置廣場開放空間，改善擁擠、老舊的都市面貌。
 
(2)徐匯中學站都市更新----面積約52.59公頃，計畫打造雙線捷運站成為蘆洲捷運雙子星，辦理民生街南、北兩側之老舊住宅重建、整建維護，並將南側原屬農業發展地區，納入整體通盤檢討。在捷運站周邊規劃複合商業區，提升地區商業活動與交通建設之關係與強度。這塊都市更新地區則為蘆洲市僅有之雙捷運機能區段，徐匯中學為捷運環狀線、蘆洲線之交會站，西南側更有捷運環狀線Y20得仁里站，區段內居民由東西兩側皆可方便搭乘捷運。
 
利多7--五股平原轉型開發高科技專區
 
除以都市更新計畫翻新老舊都市景觀外，新北市擁台北港，南為桃園機場、北為松山機場，產業發展條件極佳。位於蘆洲西側之五股洪水平原，近年積極整治下，新北市也規畫將此大片平整地型開發為高科技產業專區。新北市政府表示，未來將以低強度開發，引進港口、機場關聯性產業以及低污染、高附加價值產業，並規劃若干商業設施及高品質住宅區，目地在於讓全區能夠達到自給自足。
 
目前新北市城鄉局已著手新訂都市計畫委託規劃，且同步進行開環境檢測及地質鑽探作業。計畫期程為2013年完成都市計畫審議，2014年解除五股洪水平原二級管制，並採區段徵收方式開發，2016年開發完成，著手招商引進相關產業進駐。
 
利多8--北投士林科技園區 串起北市科技廊道
 
無獨有偶，與蘆洲僅一水之隔的北市士林區目前也正積極規劃「北投士林科技園區」做為北市高科技產業園區之延伸，未來將與「內湖科技園區」、「南港軟體園區」並列為北市3大高科技產業專區，形成北市內重要的科技走廊，成為北市重要經濟命脈。園區總面積194.29公頃，除規劃科技產業園區外，依市府公告計畫內容，也將建構高級水岸住宅區，塑造綠色運輸及生態節能空間環境，建構雙溪河岸示範性生態社區。
 
西為五股洪水平原、北為北投士林科技園區，大量產業進駐提供就業機會，進而激起周邊房市需求。但光有需求還不夠，高科技產業員工的高消費力才是刺激房市上漲的重要力道，正如大直、內湖房價因內科而起、南港、汐止房價因南軟而起，新竹、竹北房價因竹科而起，蘆洲位未來北市、新北市兩大重要產業專區中心地帶，區域內房市可望受到帶動。
 
蘆洲將成新浦東 朱立倫力推地方建設
 
蘆洲在新莊副都心、士林北投科技園區、五股洪水平原，3大產業專區的包圍下，內有捷運蘆洲線、環狀線、台64快速道路作為交通動脈，市區劃分為4大重劃區、2大都更特區正準備全面翻新，新北市長朱立倫表示，他提出的「三環三線」政策一定會實現。未來，整個捷運系統完成後，蘆洲的發展潛力會更驚人。此外朱立倫還計畫在三蘆地區設立大型醫院，對於蘆洲地區的地方建設與發展，顯然已經胸有成竹。