【MyGoNews方暮晨/綜合報導】新北市淡水區近年公共建設全力推動，造成區域人口大幅提高，帶來更多車潮，原有的關渡大橋負載出現飽和，規劃中連淡水、八里間通勤的淡江大橋，成為提升區域交通的必然興建工程。新北市長朱立倫表示：「希望2014年底前就能順利發包施工，預計2020年間會完工。」朱立倫強調會以兼顧景觀、文化及環境需求的方式興建，將淡江大橋型塑為台灣新地標。
 
新北市長朱立倫表示，淡江大橋是所有民眾期待的工程，本身的設計到施工應有宏觀遠見，與當地整體自然景觀、在地文化結合，讓它成為台灣重要指標，甚至是觀光景點；他指出，淡江大橋設計可參考新北大橋的經驗，將過去缺失做為借鏡，希望2014年底前就能順利發包施工，因工程包含淡水、八里兩端引道，比一般橋樑難度高，所以須花上5至6年的時間，預計2020年間會完工。
 
公路總局西濱北工程處表示，淡江大橋2014年初已獲得行政院核定興建，可縮減15公里路程，尖峰時間可省下 30分鐘車程。淡江大橋完成後除紓解區域交通，並可連接台2線、台15線、台64線及台61線等道路，串聯快速路網。淡江大橋主橋總長900公尺，採大跨度景觀橋樑規劃，希望以兼顧景觀、文化及環境需求的方式，型塑其成為台灣新地標。共分成3個標案進行：
 
■第一標--台北港區域，2014年底會發包施工，預計2016年完成。
■第二標--八里端引橋至八里連絡道段及淡水端隧道段，預計2015年底發包，2019年完成。
■第三標--主橋部份，預計2016年8月施工，2020年完工通車。
 
淡江大橋橋面寬達48米，將是國內首座快速道路和輕軌共構的橋梁，淡江大橋也將創下全台橋面最寬的紀錄。公路總局西濱北工程處表示，淡江大橋西起台北港聯外道路，東迄至淡海新市鎮1-3道路，全長6公里，其中主橋段長900公尺，其餘則為長3.6公里的八里連絡道段和長1.5公里的淡水連絡道段。因當地疑似有中法戰爭沈船和十三行遺址，因此，在動工前，公路總局也將進行水下考古調查。
 
公路總局指出，淡江大橋完工後可加強銜接淡水及八里，串聯北部濱海及八里左岸遊憩活動，可縮短淡水與八里間約15公里的通行距離及25分鐘的旅行時間，並可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋30％交通量。