新聞摘要
- 胡志強表示，這是台灣第一個完成的內環道，他呼籲交通部准許公車上快速道路，節能減碳會更好。
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台74線快速道路全線通車了！台中生活圈2號線環中路(中清地下道終點至台3省道)高架橋工程2013年12月31日舉行通車典禮，整個大台中北邊的任督二脈都打通，從西屯到北屯、潭子、霧峰、太平，時間可減省60％以上；市長胡志強表示，這是台灣第一個完成的內環道，他呼籲交通部准許公車上快速道路，台中市的交通與節能減碳會更好。
市府建設局指出，台中都會區發展迅速，市中心空間不足，逐漸向北屯區發展，環中路一段為台中市北屯區、潭子區及太平區等往中部科學工業園區、國道1號大雅交流道的主要聯絡道路，也為西屯區往豐原區、潭子加工出口區的主要道路，而且為配合台中市第14期市地重劃及台中洲際棒球場，需有一條便捷安全的聯繫道路。
2013年12月31日通車的此段高架橋長4.5公里，工程經費約45億元，通車後配合已完工多年的台74線高架橋段國道3號(烏日區至中清地下道)及2013年完工通車的台74線(霧峰至潭子段)，台中市中心高架橋環狀線全路幅銜接完成，提升民眾交通便捷，縮短來往時間，並提升行車安全性，促進地區繁榮發展，更串聯國道1號、國道3號、省道台3線線，拓展鄰近地區主要運輸路徑，促進地方經濟繁榮發展。
胡市長表示，在諸多民意代表極力爭取下，2013年12月31日讓台中市內環道全部完成，現在從海線到太平、大里可以走台74線，全長39.6公里，只有一小段是平面道路，這也是台灣第一個內環道完成，未來還希望能做外環道。
胡市長也說，根據監理所資料，台中市機車登記總數減少4％，將近七萬輛機車，機車與八公里免費公車有替代性，因此希望交通部能准許公車跑快速道路，這樣台中市的交通與節能減碳會越來越好，台中的未來無可限量。
內政部次長蕭家淇表示，這是相當重要的工程，而且巨蛋棒球場用地也在旁邊，高架橋段工程完成後，整個大台中北邊的任督二脈都打通，未來從西屯到北屯、潭子、霧峰、太平，時間可減省60％以上，節能減碳每年可減少十幾噸碳排放量，對台中的環保與建設相當有幫助。
通車典禮在台中市環中路一段高架橋上舉行，除胡市長、內政部蕭政次之外，立委楊瓊瓔、盧秀燕、紀國棟、蔡其昌、議員賴佳微、李中、賴朝國、許水彬、蔡雅玲、劉士州、黃馨慧、蕭隆澤、何敏誠、王岳彬、陳成添等人皆到場，共同剪綵，歡慶通車啟用。
市府建設局指出，台中都會區發展迅速，市中心空間不足，逐漸向北屯區發展，環中路一段為台中市北屯區、潭子區及太平區等往中部科學工業園區、國道1號大雅交流道的主要聯絡道路，也為西屯區往豐原區、潭子加工出口區的主要道路，而且為配合台中市第14期市地重劃及台中洲際棒球場，需有一條便捷安全的聯繫道路。
2013年12月31日通車的此段高架橋長4.5公里，工程經費約45億元，通車後配合已完工多年的台74線高架橋段國道3號(烏日區至中清地下道)及2013年完工通車的台74線(霧峰至潭子段)，台中市中心高架橋環狀線全路幅銜接完成，提升民眾交通便捷，縮短來往時間，並提升行車安全性，促進地區繁榮發展，更串聯國道1號、國道3號、省道台3線線，拓展鄰近地區主要運輸路徑，促進地方經濟繁榮發展。
胡市長表示，在諸多民意代表極力爭取下，2013年12月31日讓台中市內環道全部完成，現在從海線到太平、大里可以走台74線，全長39.6公里，只有一小段是平面道路，這也是台灣第一個內環道完成，未來還希望能做外環道。
胡市長也說，根據監理所資料，台中市機車登記總數減少4％，將近七萬輛機車，機車與八公里免費公車有替代性，因此希望交通部能准許公車跑快速道路，這樣台中市的交通與節能減碳會越來越好，台中的未來無可限量。
內政部次長蕭家淇表示，這是相當重要的工程，而且巨蛋棒球場用地也在旁邊，高架橋段工程完成後，整個大台中北邊的任督二脈都打通，未來從西屯到北屯、潭子、霧峰、太平，時間可減省60％以上，節能減碳每年可減少十幾噸碳排放量，對台中的環保與建設相當有幫助。
通車典禮在台中市環中路一段高架橋上舉行，除胡市長、內政部蕭政次之外，立委楊瓊瓔、盧秀燕、紀國棟、蔡其昌、議員賴佳微、李中、賴朝國、許水彬、蔡雅玲、劉士州、黃馨慧、蕭隆澤、何敏誠、王岳彬、陳成添等人皆到場，共同剪綵，歡慶通車啟用。
