【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市長郝龍斌2013年11月18日宣布台北捷運信義線正式通車，提供旅客為期1個月優惠措施。台北捷運公司說明，自11月24日(週日)起為期1個月，比照歷次新線通車實施優惠，行經新通車路段之里程(中正紀念堂站-象山站)之里程持悠遊卡不計票價。另外，配合信義線通車，原「台電大樓站-北投站」運行模式調整為「象山站-北投站」，為了讓民眾熟悉新運行模式，由中和線、台電大樓站及古亭站進出(不含中正紀念堂站)，往返淡水線台大醫院站以北至北投站間(含新北投站)之旅客，優惠期間持悠遊卡優惠票價由8折降為7折。

台北捷運公司解釋，優惠期間自11月24日(週日)起至12月23日(週一)止，優惠對象為持悠遊卡搭乘捷運之旅客(單程票維持原核定票價)，優惠內容為：

優惠措施一：行經新通車路段之里程(中正紀念堂站-象山站)不計票價，其餘里程維持現行收費方式。

優惠措施二：由中和線、台電大樓站及古亭站進出(不含中正紀念堂站)，往返淡水線台大醫院站以北至北投站間(含新北投站)的旅客，持悠遊卡優惠票價由8折降為7折。

台北捷運公司表示，為期1個月的優惠措施，預估受惠旅客約1,000萬餘人次，優惠總金額約新台幣4,800餘萬元。台北捷運公司進一步說明，關於新通車路段之里程不計票價，例如旅客從中正紀念堂搭捷運前往台北101/世貿站，使用悠遊卡的原票價為16元，通車優惠期間因新通車路段不計費，使用悠遊卡搭車免費。

同時，優惠期間各路線旅客只要從信義線進出皆同享優惠，例如旅客從象山站進站至永安市場站出站，持悠遊卡原票價24元，通車優惠期間新通車路段(象山站—東門站)不計票價，優惠後票價為16元、節省8元。

另外，雖然進、出車站皆非位於信義線車站，但只要任何路線有可能經過優惠路線，一樣享有優惠。以板橋站至萬芳醫院為例，如採原轉乘路線不包含提供優惠模式(板橋站-忠孝復興站-萬芳醫院站)，持悠遊卡優惠票價原為32元；但優惠期間票價計算，採行經新通車路線免費的優惠模式(板橋站-西門站-小南門站-中正紀念堂站-大安站【信義線】-萬芳醫院站)，持悠遊卡票價降為28元，所以您不須真的繞一圈才能享有優惠，只要依照原來的轉乘路線，台北捷運公司還是會主動提供您最優惠的計價方式。

至於優惠措施二，主要是配合信義線通車，原「台電大樓站-北投站」運行模式調整為「象山站-北投站」，為讓民眾熟悉新運行模式及鼓勵既有旅客繼續搭乘捷運，優惠期間自中和線、古亭站及台電大樓站進出，往返淡水線中正紀念堂以北各站的旅客，則可以享受悠遊卡票價8折降為7折的優惠。例如從南勢角站搭至雙連站，原持悠遊卡8折優惠票價為24元，信義線通車優惠期間票價則打7折降為21元。

台北捷運公司補充，以上舉例都只是該公司計算優惠票價的設算路徑，民眾仍可依既有習慣路線乘車，一律享受較低的優惠票價。台北捷運公司特別提醒旅客，單程票不在優惠範圍，將依現行公告票價收費；另於1小時內完成捷運與公車轉乘旅客，同樣享有捷運與公車雙向轉乘優惠，惟公車轉乘捷運時，若捷運票價為0元，則不再給予轉乘優惠。

捷運信義線通車後，所有地區往來信義商圈更為便利，板南線尖峰時段的龐大人潮亦可望紓解；而路網營運模式將有若干調整，轉乘方式更加多元，部分路段甚至可以更省錢！

◎通車後營運模式：

1.信義線(北投-象山)：經大安、東門、中正紀念堂、台北車站、民權西路、石牌(榮總)等站。
2.小南門線延伸(西門-台電大樓)：原小南門線列車將由「西門-中正紀念堂」，調整為「西門-台電大樓」，經小南門站、中正紀念堂站、古亭站。
3.淡水新店線、板南土城線、中和新蘆線、文湖線等路線維持不變。

◎通車後三大利多：
1.台北地區所有民眾(支線除外)最多1次轉乘，即可直達信義商圈，更方便！
2.板南線列車和轉乘車站人潮分流，搭乘更舒適。
信義線通車後，板南線部分旅客可轉搭信義線往返東區，或從大安站轉乘文湖線，紓解板南線尖峰時段列車擁擠情形，並可分散台北車站、忠孝復興站及忠孝新生站等轉乘站之轉乘人潮。
3.士林、北投1次轉乘文湖線；新店、中永和地區往返大安、文山，部分車站省5元。

士林、北投地區民眾：士林、北投地區民眾搭乘信義線到大安站直接換乘文湖線，1次轉乘更方便。
中永和、新店等地區民眾：往返文湖線大安站以南部分車站，因為搭乘里程縮短，可以省下5元車資。

例如：
新店區公所→萬芳醫院站：單程票由45元降為40元
景安站→大安站：單程票由30元降為25元
南勢角站→六張犁站：單程票由35元降為30元

◎通車後轉乘更多元：
1.中永和地區民眾往台大醫院、台北車站、雙連、士林、石牌、北投等站，可以：
(1)在古亭站轉乘淡水新店線
(2)在古亭站搭乘「西門-台電大樓」列車，到中正紀念堂站同層對向月台轉乘信義線
(3)到東門站或民權西路站轉乘。

2.新店地區民眾搭乘習慣完全不需改變，且往東區、大安、文山、及西門等地區更方便、更省錢。

3.小南門線列車將由目前的「西門-中正紀念堂」，調整為「西門-台電大樓」，發車班距由現行10分鐘大幅縮減為6至8分鐘；且為讓「西門-台電大樓」旅客在尖峰時間更快搭到車，西門站將在尖峰時間上下層2個月台交替加發列車。也就是說，離峰時間請旅客固定在上層第2月台搭車；在尖峰時間下層第4月台也會加發列車，西門站進站的旅客請「看電視選月台」選擇即將發車的月台搭車。

◎通車優惠措施
1.自11月24日(週日)起為期1個月，比照歷次新線通車實施優惠，行經新通車路段(中正紀念堂站-象山站)之里程，持悠遊卡不計票價。

2.因應「台電大樓站-北投站」運行模式調整為「象山站-北投站」，由中和線、台電大樓站及古亭站進出(不含中正紀念堂站)，往返淡水線台大醫院站以北至北投站間(含新北投站)之旅客，優惠期間持悠遊卡優惠票價由8折降為7折。

信義線新增5個車站，營運里程增加5.7公里。信義線通車後，台北捷運全路網將由104個車站(含新莊線丹鳳站及迴龍站)增加到109個車站；營運路線則由115.6公里(含輔大—迴龍)，增加為121.3公里。通車初期，本公司將以民眾「眼睛看得到」、「口頭問得到」、「耳朵聽得到」、「手上拿得到」貼心4到進行宣傳和引導，讓大家都能快速熟悉信義線通車後的搭乘方式。