新聞摘要
- 該計畫是工程會列管10項指標性重大公共建設計畫之一
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院政務委員兼工程會主委陳振川2013年6月14日第二度訪視「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」推動情形，並就生態、遺址保存及部落文化意象等問題與工程主辦機關及廠商進行意見交流，對於目前各工作面已順利展開表示慰勉，期許施工團隊達成行政院院會指示，朝模範工程目標邁進，隨後即前往視察全線施作現況。
陳振川指出，該計畫B2標觀音隧道工程及B3標谷風隧道工程藉由台鐵舊北迴隧道作為施工便道，橫向貫通開設多處工作面加速工進，已大幅減少對環境影響及對台9線的交通衝擊，同時武塔高架橋施作已考慮避免對部落影響，且南澳北溪景觀脊背橋已融入部落文化意象，以及推動碳管理計畫等作為，可作為其他工程的示範指標；至於B3標南口受漢本文化遺址區搶救工作影響，目前落後幅度較大，工程會已請主辦機關與調查研究單位中研院密切合作，確保各工作階段能如期交付用地供承商進場施工，早日讓南口工作面順利推動。
蘇花改工程處長卲厚潔說明，該計畫C2標仁水隧道新建工程因增設安全疏散通道及避難聯絡通道，須辦理環差分析，審查委員要求須比照環評標準，補充多項監測資料，最長將長達1年，恐影響通車期程。陳振川請交通部協助主辦機關儘速研擬因應對策，並提出影響時程評估，必要時可請工程會予以協助。
工程會表示，該計畫是工程會列管10項指標性重大公共建設計畫之一，為落實行政院長江宜樺指示加強公共建設的督導，工程會除每月於行政院院會報告列管重大公共建設的執行情形外，並已擬具「加速公共工程執行」具體作法，函請各部會督導所屬配合落實執行。請交通部對該項指標性計畫積極推動，亦請主辦機關督促廠商持續追趕工進，以提升工程進度，如期達成計畫目標。
