漢寶草屯線台19線以西路段新建工程計畫(圖:交通部) MyGoNews房地產新聞 區域情報
漢寶草屯線台19線以西路段新建工程計畫(圖:交通部)
新聞摘要
  • 修正計畫獲行政院經建會2013年5月6日第1452次委員會議通過,正依據彰化縣完成可行性評估報告辦理規劃。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】彰化縣「漢寶草屯線台19線以西路段新建工程計畫」納入「東西向快速公路健全路網改善計畫」修正計畫問題,自2012年1月迄12月,交通部提送3次「東西向快速公路健全路網改善計畫」修正計畫,行政院歷次審查皆要求檢討「漢寶草屯線台19線以西路段新建工程計畫」,導致修正計畫未能核定。依行政院意見,將用地及工程等相關項目移出修正計畫,僅辦理綜合規劃及環評作業,等完成綜合規劃確認路線方案並通過環評後,再依程序併入相關整合計畫辦理。
 
交通部公路總局正依據彰化縣政府完成的可行性評估報告辦理綜合規劃作業,相關路線方案將於作業中辦理地方說明會,等路線方案取得地方政府與民眾共識後,續辦環境影評估作業。後續環境影響評估審查通過後,依程序推動辦理。
 
立委魏明谷認為,彰化縣「漢寶草屯線台19線以西路段新建工程計畫」已完成可性評估報告且已凝聚地方共識,地方堅定支持該計畫可行性評估第三方案,即「西濱快芳苑交流道~二林中科園區~台76線」路線,該計畫初步規劃的路廊東起現有東西向快速公路漢寶草屯線與台19線交會處西側約200公尺處,往西南經埔鹽鄉、二林鎮,沿二林精密機械園區及中部科學園區二林基地的界線穿越,經芳苑工業區北方,最後於芳苑鄉與西濱快速公路之芳苑交流道銜接,全長約20.95公里,所需工程總經費約新台幣128億元。
 
交通部公路總局已依經建會意見將後續用地、工程等相關項目移出「東西向快速公路健全路網改善計畫」,等完成綜合規劃確認路線方案並通過環評後,另提計畫辦理,將影響彰化縣中科四期二林園區招商進行與西南角地區的經濟及產業發展甚鉅。