【MyGoNews林承志/台北報導】為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，並尋求與台北都會捷運系統儘速連結，桃園與中壢兩家客運公司，開闢捷運棕線先導公車「內壢─捷運輔大站」，以20輛全新無障礙低底盤公車提供民眾便捷的交通運輸，縣長吳志揚應邀主持通車儀式。
 
桃園縣政府表示，捷運棕線先導公車的開闢，是為了方便桃園縣民轉搭台北捷運新莊線而設置，在捷運迴龍站通車營運前，先延駛至捷運輔大站。吳志揚在通車儀式上宣佈，為了讓桃園縣儘快進入捷運時代，同時讓桃園與台北都會區的捷運連結，造福全縣200萬縣民，桃園捷運綠線的先導公車，也將於2013年推出營運。
 
吳志揚表示，桃園縣目前有兩大利多消息，其一，即將升格為直轄市；其二，桃園縣即將與台北市一樣，進入捷運時代。吳縣長說，桃園縣積極推動口字型捷運路網中的捷運綠線，2011年已通過中央的可行性評估，綜合規劃與環評等細部計劃也將於2013年施行。另外，連結台北與桃園縣的捷運棕線，也爭取到交通部預算，目前已進入末期的可行性研究階段。
 
吳志揚強調，蓋任何一條捷運，從可行性評估到蓋好，至少要10年的時間，與台北、新北市相較，桃園縣的捷運工程進度，絕對不會比較慢。除了即將於2013年通車的機場捷運外，捷運綠線也將以最快的速度和時間內讓桃園縣民使用。但在捷運開通營運前，先要以先導公車來培養運量，所以將以10輛全新的低底盤公車，來做為捷運綠線的先導公車。
 
另外，吳志揚還表示，為便利民眾查詢縣內公車動態，已完成縣內54條市區公車路線的動態資訊建置，民眾可利用「桃園公車APP」，查詢公車即時位和乘車路線等相關資訊。
 
捷運棕線先導公車，路線分普通車「內壢-捷運輔大站」及直達車「桃園-捷運輔大站」。普通車路線由內壢家樂福起站，經由文化二路、中華路、中山路、南華街、復興路、萬壽路、東萬壽路途經新北市中正路抵達捷運輔大站，往返共44.6公里，採二段票收費(全票36元)。營運時間自5﹕30起至22﹕00，尖峰30分鐘一班，離峰40-60分一班。
 
直達車部分，沿線停靠桃園南華飯店、桃園農工、龜山、地磅、紅寶社區、龍華科技大學、捷運迴龍及捷運輔大站，票價為一段票(全票18元)。營運時間自5﹕15起至22﹕00，尖峰每10-15分，離峰每25-40分。