【MyGoNews方暮晨/台北報導】行政院經建會副主委黃萬翔於2012年3月16日再度南下與高雄市政府、高雄捷運公司及在捷運車站附近推案的建築開發業者，於蓮潭國際會館召開第二次「萬行卡」異業結合座談會。黃萬翔首先強調「萬行卡」的目的是要整合交通運輸與都市發展，以實現「低碳運輸城市」的目標，然而這件工作除了政府的構思，根本的關鍵在於捷運公司與建商的共同合作。
 
黃萬翔說明「萬行卡」是一種跨域加值的商品，政府扮演引導與平台的媒合角色，希望促成捷運公司與建築開發商對於低碳都市公共運輸與消費者提出創新加值的服務與貢獻。
 
高捷公司總經理郝建生在這次會議中提出10年、20年、25年三種預定發行類型的卡片，並提供多重優惠的價格供建商選用，對於卡片的功能也表示會與日俱增，包括搭乘公車、台鐵、停車、小額消費等在未來都可以滿足。他進一步提到高捷公司將要提供8500輛腳踏車，希望有興趣的建商可以社區內設公共腳踏車站，讓社區的居民可以搭乘腳踏車去轉乘大眾運輸。
 
與會的建築開發商代表，包括京城、仰德、居富、國泰、福懋、巴森、四季等多位在地知名建商多認同萬行卡的創意，也表示願意自行吸收票卡成本來分享消費者，同時也建議高捷公司可以考慮發行1年或3年等多樣選擇的票卡，以符合個案消費者需要與選擇。郝建生回應票卡客製化將會依建商的需求予以配合規劃，票卡的目的不是只有促使搭乘捷運之便利使用，更重要的是能提升建築產品的使用加值。
 
對此，黃萬翔表示「萬行卡」可以考量各別建案及消費者的需求，量身訂做妥為規劃設計，從期間長短、張數多寡、價格高低與使用方式等因素來作多樣式的套裝規劃，以增加使用便利性與加值性。
 
高雄市政府捷運局總工程司施媺嬍則認為，票卡越長期對民眾越有利，買房子除了買停車位，最好可以搭配萬行卡，她也擔心北捷公司先推出這樣的創意，甚至被日韓等國抄襲這樣的創意，希望高雄能推出全國第一張。
 
都發局總工程司王啟川提出「在地就業青年購屋利息加碼補貼」的配套措施，鼓勵青年在高雄就業、高雄購宅，在500萬額度內，前5年補貼利率0.5%，也可搭配內政部住宅補貼1.417%降為0.917%，或財政部購屋優惠前2年1.72%降為1.22%，第3年至第5年由2.02%降為1.52%，該措施每年只限1200戶屬於限時限量的獎勵措施，預計3月底就會公告以資配合。黃萬翔並建議這樣的配套措施應優先適用在捷運軸帶上，如此才能鼓勵都市朝捷運走廊密集快速地成長。另外市府交通局也表示未來將加強公車接駁的整合服務，對於摩托車也將考量採取收費管理的機制。
 
黃萬翔表示萬行卡的最終目的就是讓高雄市民願意搭乘大眾運輸，可以樂於享受既便利又有品質的大眾運輸工具，最後逐漸轉移民眾開小汽車及騎摩托車的傳統習慣，大幅提升公共運輸的使用率與佔有率。他會中決定將由高捷公司列表洽請建築開發商提出相關建案的位置、規模與卡片的需求型式與數量，高捷公司將於二周內彙整並完成規劃，以符建商與消費者的需要。
 
預計下個月安排由雙方訂約發卡，屆時將由高雄市長、中央相關部會官員、高捷公司董事長及參與訂約發卡的建商負責人共同參與，正式宣布全國首張萬行卡將在高雄誕生。