新聞摘要
- 雙北捷運軌道經濟版圖持續擴張，土城、五股、泰山大翻身，賴正鎰：Q1房市看淡不淡，期待年底大選前政府端出新建設
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】行政院近日宣布核定捷運環狀線東環段部分，整個環狀線縮短雙北通勤時間，捷運版圖更成熟擴大。鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰2023年4月18日說，房市已回歸市場機制，Q1房市看淡不淡，仍有緩慢成交，漸有復甦味道。他認為2023年底接近大選，政府必會端出更多建設利多，捷運軌道經濟帶動房市及商辦與店面的潛力無窮，都更及危老建築合建案也會增加。
鄉林不動產研究室指出，從新北市剛公布「住宅價格指數」看出，2022年Q4住宅價格指數130.36，較2021年同期年增8.92％，已有捷運或規畫中的捷運區域，因地利與生活機能，剛性購屋或換屋族快速靠攏，又以板南線土城段、淡水線最明顯，五年來的住宅價格指數增幅都超過18％。
他說，美國總統拜登日前才簽署文件正式宣布結束COVID-19的國家衛生緊急狀態，這也說明全球即將擺脫新冠疫情，失業率與通膨獲得改善，聯準會的升息壓力可趨緩。台灣房市2022年雖受政策面和經濟面打壓，但應會跟美國一樣，不再升息，且平均地權條例修正案將上路，Q2以後應是利空出盡，他預估最快下半年就會回穩。
根據新北市地政局2022年Q4住宅價格指數報告，顯示新北房價持續增速未減緩，以區域別來看，樹林、三峽、鶯歌及淡水挾著房價基期較低且公共建設加持、生活機能提升，住宅價格指數年變動率超過5％，分別為6.60％、5.44％，是近一年房價成長最快速的前二大地區。
鄉林不動產研究室說，政策打房以及房貸利率驚驚漲，幾乎讓投資客完全縮手，現階段自住客層購屋也更加謹慎，購屋跟著重大建設和捷運走是最保值也是最簡單的選擇，拉長時間點來看，包括板南線、中和永和線、三重新莊線、三重蘆洲線、新店線、淡水線及環狀線，從2017年Q4到2022年Q4的近5年，住宅價格指數持續上揚，其中捷運板南線土城段累計住宅指數變動增長達18.48％居第一；淡水線18.02％緊追在後(附表一)。
雙北捷運房市普受自住族群青睞，目前全力推動的環狀線更是焦點所在，環狀線第一階段(西環線)新店大坪林站至新北產業園區站於2020年1月完工通車後，帶動新莊、新店房市補漲。
北環線蘆洲三重段標案4月14日舉行動土典禮進度，預計2030年完工，Y23五華國小站透過集賢路、重陽大橋到士林中正路，一線連通逾6公里的北區生活廊道，沿線蘆洲、三重及士林、社子各站的生活機能更上一層。
捷運翻轉黑鄉房市，根據地政局統計資料，2023年1-3月新北市建物交易移轉棟數累計12,521棟，與2022年同期16,594棟相比減幅達24.5％；三重、淡水和中和建物交易年減率均超過30％，僅有土城2023年Q1正成長3.7％(附表二)。此外，歷經13年可行性研究的「五泰輕軌」也獲行政院核定，未來與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站以及機場線規劃增設A5a站轉乘，五股、泰山房市增添新亮點。
另外在土城，有捷運三鶯線、捷運萬大線二期以及北二高北土城交流道等重大建設將完工，房市支撐力相當強勁；泰山、五股則是隨著塭仔圳、洲子洋重劃區啟動以及桃園機場捷運及五泰輕軌的建設規劃，房市熱度快速升溫，成為捷運房市潛力熱區，鄉林購地也鎖定這些具軌道經濟題材區域加速運行。
賴正鎰表示，土城、五股及泰山過去因位置距離台北市區相對偏遠，加上工業廠房聚落多，外界認為是重工業「黑鄉」，致鄰近區域房市偏淡。但近年在新北市長侯友宜大刀闊斧，拆遷大片鐵皮屋工廠並規劃塭仔圳重劃區，讓機場捷運進入大台北區域，景觀大翻轉，也讓外國人到台灣，搭乘桃園機場捷運到台北這段國門要道，可以看到新風貌，而當地也可受惠交通改善、生活機能提升，建商紛看好發展，摩拳擦掌，準備插旗推案。
雙北捷運軌道經濟版圖持續擴張，土城、五股、泰山大翻身(圖/鄉林集團)
鄉林不動產研究室指出，從新北市剛公布「住宅價格指數」看出，2022年Q4住宅價格指數130.36，較2021年同期年增8.92％，已有捷運或規畫中的捷運區域，因地利與生活機能，剛性購屋或換屋族快速靠攏，又以板南線土城段、淡水線最明顯，五年來的住宅價格指數增幅都超過18％。
他說，美國總統拜登日前才簽署文件正式宣布結束COVID-19的國家衛生緊急狀態，這也說明全球即將擺脫新冠疫情，失業率與通膨獲得改善，聯準會的升息壓力可趨緩。台灣房市2022年雖受政策面和經濟面打壓，但應會跟美國一樣，不再升息，且平均地權條例修正案將上路，Q2以後應是利空出盡，他預估最快下半年就會回穩。
根據新北市地政局2022年Q4住宅價格指數報告，顯示新北房價持續增速未減緩，以區域別來看，樹林、三峽、鶯歌及淡水挾著房價基期較低且公共建設加持、生活機能提升，住宅價格指數年變動率超過5％，分別為6.60％、5.44％，是近一年房價成長最快速的前二大地區。
鄉林不動產研究室說，政策打房以及房貸利率驚驚漲，幾乎讓投資客完全縮手，現階段自住客層購屋也更加謹慎，購屋跟著重大建設和捷運走是最保值也是最簡單的選擇，拉長時間點來看，包括板南線、中和永和線、三重新莊線、三重蘆洲線、新店線、淡水線及環狀線，從2017年Q4到2022年Q4的近5年，住宅價格指數持續上揚，其中捷運板南線土城段累計住宅指數變動增長達18.48％居第一；淡水線18.02％緊追在後(附表一)。
雙北捷運房市普受自住族群青睞，目前全力推動的環狀線更是焦點所在，環狀線第一階段(西環線)新店大坪林站至新北產業園區站於2020年1月完工通車後，帶動新莊、新店房市補漲。
北環線蘆洲三重段標案4月14日舉行動土典禮進度，預計2030年完工，Y23五華國小站透過集賢路、重陽大橋到士林中正路，一線連通逾6公里的北區生活廊道，沿線蘆洲、三重及士林、社子各站的生活機能更上一層。
捷運翻轉黑鄉房市，根據地政局統計資料，2023年1-3月新北市建物交易移轉棟數累計12,521棟，與2022年同期16,594棟相比減幅達24.5％；三重、淡水和中和建物交易年減率均超過30％，僅有土城2023年Q1正成長3.7％(附表二)。此外，歷經13年可行性研究的「五泰輕軌」也獲行政院核定，未來與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站以及機場線規劃增設A5a站轉乘，五股、泰山房市增添新亮點。
雙北捷運軌道經濟版圖持續擴張，土城、五股、泰山大翻身
另外在土城，有捷運三鶯線、捷運萬大線二期以及北二高北土城交流道等重大建設將完工，房市支撐力相當強勁；泰山、五股則是隨著塭仔圳、洲子洋重劃區啟動以及桃園機場捷運及五泰輕軌的建設規劃，房市熱度快速升溫，成為捷運房市潛力熱區，鄉林購地也鎖定這些具軌道經濟題材區域加速運行。
賴正鎰表示，土城、五股及泰山過去因位置距離台北市區相對偏遠，加上工業廠房聚落多，外界認為是重工業「黑鄉」，致鄰近區域房市偏淡。但近年在新北市長侯友宜大刀闊斧，拆遷大片鐵皮屋工廠並規劃塭仔圳重劃區，讓機場捷運進入大台北區域，景觀大翻轉，也讓外國人到台灣，搭乘桃園機場捷運到台北這段國門要道，可以看到新風貌，而當地也可受惠交通改善、生活機能提升，建商紛看好發展，摩拳擦掌，準備插旗推案。
