【MyGoNews 林承志/台北報導】捷運開到哪,房價就漲到哪!這句房地產投資客口中奉為投資聖經的名言,再一次獲得証實。根據台灣房屋不動產研究中心針對即將完工的機場捷運沿線等17個站區一帶,最新的房價調查發現,多數站區的過去兩年的房價漲幅,都在50%以上,桃園高鐵站附近商業區土地甚至翻漲一倍以上。
台灣房屋不動產研究中心經理古景良表示,隨著機場捷運完工在即,沿線房價正上演一波慶祝行情,三重站至泰山貴和站這段住宅人口多,加上靠近台北車站,房價跳躍式成長,包含三重站(A2)、五股工業區站(A3)、新莊副都心站(A4)、泰山站(A5)與泰山貴和站(A6)等五個站區,價格近兩年平均漲幅達53.11%。
A7至A9屬於林口長庚商圈,包括體育大學站、長庚醫院站與林口站等近二年來房價漲幅約高達89.31%。台灣房屋長庚直營店店長徐偉舜表示,隨著捷運通車的日期接近,許多上市櫃大老闆都喜歡在林口買房子,因為去台北、機場都很方便,而且林口有很多高爾夫球場,因此這一帶的價格一路從1字頭飆漲到2字尾,最重要的是,早期買到的人並沒有因為翻漲將近一倍而獲利了結,反而是屋主惜售現象越來越明顯,可見買方對該地深具信心。不過,也不是所有的捷運站都如此幸運,像是大園站(A15)與橫山站(A16),則是因為在機場航道下方,且以老舊透天居多,因此漲幅僅有3%~4%。
台灣房屋青埔直營店店長林冠宇表示,從今年4月起,腹地廣闊的青埔特定區處處可見雙B轎車四處找地,儘管農曆7月仍不受影響,因此8月份的業績與成交量是去年同期的2倍,幾乎每天都簽約到深夜。林冠宇表示,機場捷運是桃園近幾年來最大的公共交通建設,除了航空城、高鐵與捷運利多外,現在又多出了『推擠效應』,由於機場捷運沿線各站房價紛紛上漲,讓林口地區的不動產價格反映出跳躍式的成長,相對的成長空間與可用建地也逐漸壓縮,故沿著機場捷運推擠到高鐵青埔站區,近期成交每坪48萬的商業區土地,與2008年的每坪23萬相比的,漲幅高達108%。
台灣房屋不動產研究中心經理古景良表示,雖然桃園高鐵站區於利多不斷而土地價格大幅上漲,但民眾必須考量飆漲下的地價是否可以支撐房價,以青埔特定區土地標售為例,假設每坪土地取得成本為48萬元,那未來必須推出每坪27~28萬甚至更高的價格的住宅才可平衡,目前桃園高鐵站附近的生活機能是否能支撐每坪27~28萬的房價?所以購買前還是要三思。
代號 | 站名 | 2008年8月 | 2010年8月 | 漲幅 |
A2 | 三重站 | 16~20萬/坪 | 23-32萬/坪 | 52.78% |
A3 | 五股工業區站 | 14~22萬/坪 | 24-32萬/坪 | 55.56% |
A4 | 新莊副都心站 | 20-22萬/坪 | 24-37萬/坪 | 45.24% |
A5 | 泰山站 | 17~22萬/坪 | 24-35萬/坪 | 51.28% |
A6 | 泰山貴和站 | 12-16萬/坪 | 21-24萬/坪 | 60.71% |
A7 | 體育大學站 | 5萬(農地) | 9.4萬(農地) | 88.00% |
A8 | 長庚醫院站 | 12~18萬/坪 | 26-35萬/坪 | 90.63% |
A9 | 林口站 | 11~17萬/坪 | 23-30萬/坪 | 89.29% |
A10 | 山腳站 | 5萬(農地) | 6萬(農地) | 20.00% |
A11 | 坑口站 | 3-4萬(農地) | 5-6萬(農地) | 57.14% |
A15 | 大園站 | 420~430萬/戶 | 430~450萬/戶 | 3.53% |
A16 | 橫山站 | 350~700萬/戶 | 350~750萬/戶 | 4.76% |
A17 | 領航站 | 13~15萬/坪 | 24-26萬/坪 | 78.57% |
A18 | 高鐵桃園站 | 23萬/坪(建地) | 48萬/坪(建地) | 108.70% |
A19 | 體育園區站 | 16-18萬/坪 | 24-26萬/坪 | 47.06% |
A20 | 興南站 | 5~5.5萬/坪(農地) | 6.3-6.5萬/坪(農地) | 21.90% |
A21 | 環北站 | 11~14萬/坪 | 19-21.5萬/坪 | 60.00% |