新聞摘要
- 10建設近全數完工，高雄新東區，房市準備噴出
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】紐約、新加坡、台北城市都呈現「向東發展」趨勢，高雄城市焦點也向東發展到國家兩廳院＆文山特區，被稱為「高雄新東區」，目前區域內十大建設提昇居住機能與品質，持續推動東高雄的城市位階。
01 捷運黃線〈1440.79億〉
行經三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松等高雄都會核心區。已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」，為高雄都會區大眾捷運系統整體路網之優先興建路線，將可形成便捷密集之捷運路網。
02 曹公圳整治親水計畫
藉由區段水域環境與城市發展紋理空間關聯性改造，使曹公圳更新，突顯鳳山區新舊並陳獨特都市意象，第 6 期工程完工，全部採明渠化。
03 武營藝術文化中心〈101.7億〉
座落於都會公園綠地東北角，面積約 67 公頃，公園57公頃，含10公頃衛武營藝術文化中心；另外10公頃則劃為特定商業區，2018年完工。
04 環城自行車道〈963公里〉
高雄「鐵馬道」已有963公里，2018年將突破千里，工務局規畫的山海河港8大自行車道，串聯大高雄運動休憩新動線。
05 高雄市議會東遷鳳山
政府機關的設立會帶動區域發展，高雄市議會東遷鳳山，確認城市「向南聚焦、向東前進」的發展軸線。
06 文山第二商業中心〈73億〉
92公頃土地變更為住商用地，內政部營建署審議中，編列73億元的平均地權基金，預計在2019年完成重劃，帶動鳳山區再起飛。
07 國道7號〈615.5億〉
進入第二階段環評，全長23公里，約21公里採高架，沿途8個交流道，為單純提供交通快速道路，改善城鄉發展的差距。
08 鐵路地下化延伸鳳山計畫〈176.25億〉
全長約4.3公里，加強高雄市區與鳳山地區聯繫，鐵路廊道縫合創造都市再發展契機，預計2019年完工。
09 大東濕地公園〈4.5公頃〉
大東文化藝術中心對面，緊鄰高雄捷運大東站與鳳山轉運站，園區內綠蔭林立，湖水清澈，彷彿城市綠洲版的忘憂森林。
10 大東文化藝術中心〈3億〉
面積約 4.3公頃，高雄捷運橘線設有出入口，為周邊最重要的交通設施及最大的人潮進出節點，為鳳山區發展重要軸心，引領區域穩健成長。
01 捷運黃線〈1440.79億〉
行經三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松等高雄都會核心區。已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」，為高雄都會區大眾捷運系統整體路網之優先興建路線，將可形成便捷密集之捷運路網。
02 曹公圳整治親水計畫
藉由區段水域環境與城市發展紋理空間關聯性改造，使曹公圳更新，突顯鳳山區新舊並陳獨特都市意象，第 6 期工程完工，全部採明渠化。
03 武營藝術文化中心〈101.7億〉
座落於都會公園綠地東北角，面積約 67 公頃，公園57公頃，含10公頃衛武營藝術文化中心；另外10公頃則劃為特定商業區，2018年完工。
04 環城自行車道〈963公里〉
高雄「鐵馬道」已有963公里，2018年將突破千里，工務局規畫的山海河港8大自行車道，串聯大高雄運動休憩新動線。
05 高雄市議會東遷鳳山
政府機關的設立會帶動區域發展，高雄市議會東遷鳳山，確認城市「向南聚焦、向東前進」的發展軸線。
06 文山第二商業中心〈73億〉
92公頃土地變更為住商用地，內政部營建署審議中，編列73億元的平均地權基金，預計在2019年完成重劃，帶動鳳山區再起飛。
07 國道7號〈615.5億〉
進入第二階段環評，全長23公里，約21公里採高架，沿途8個交流道，為單純提供交通快速道路，改善城鄉發展的差距。
08 鐵路地下化延伸鳳山計畫〈176.25億〉
全長約4.3公里，加強高雄市區與鳳山地區聯繫，鐵路廊道縫合創造都市再發展契機，預計2019年完工。
09 大東濕地公園〈4.5公頃〉
大東文化藝術中心對面，緊鄰高雄捷運大東站與鳳山轉運站，園區內綠蔭林立，湖水清澈，彷彿城市綠洲版的忘憂森林。
10 大東文化藝術中心〈3億〉
面積約 4.3公頃，高雄捷運橘線設有出入口，為周邊最重要的交通設施及最大的人潮進出節點，為鳳山區發展重要軸心，引領區域穩健成長。
