新聞摘要
- 台灣平均興建一條捷運需要10至15年，但新北市設計與施工並進，縮短施工期程，每條平均僅需8年
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】「三環三線」截至2018年8月底，總體路網完成度約46％；其中，第一環的文湖線、第二環的中和新蘆線及第三環的板南線和機場捷運，都已通車營運。針對議員關心延伸至深坑區的可行性，朱立倫市長於2018年10月4日議會答詢指出，可行性計畫已提報中央待核定；市長說，台灣平均興建一條捷運需要10至15年，但新北市設計與施工並進，縮短施工期程，每條平均僅需8年。
市長朱立倫表示，正在施工的淡海輕軌綠山線預計年底完工，整體路網完成度可達56％。萬大中和樹林線第一期進度23％，安坑線進度38％，三鶯線33％，相關工程都正加緊速度進行中。捷運局長趙紹廉補充說明，延伸至深坑區的可行性計畫，市府早已完成可行性評估研究報告，深坑營運收支比均大於1，希望中央就深坑線能夠盡速完成核定。
針對機場捷運新設A5a站，捷運局長趙紹廉說，上個月已報交通部核定，費用部分將視機場捷運有無結餘款，若無則希望比照桃捷中壢段延伸方式建造。另A5泰山站希望先辦理細部設計，並就設計結果與地主協調，進行後續作業。
對於國家級的原住民博物館遷址案，朱立倫遺憾表示，儘管因政治介入，原住民博物館未能落腳新北非常可惜，但關及原住民福利，市府絕對全力以赴，讓新北市的原住民朋友能夠在地就學、在地就養、在地就業、在地樂活。
另有議員關切新北財源議題，朱市長表示，由於財政收支劃分法修法尚未通過，新北市的統籌分配款一年就少了150億元，8年下來就是1,200億元，幾乎是新北市一年總預算的四分之三。即便如此，市府團隊依然努力推動各項公共政策。
朱立倫指出，日前赴新加坡參加國際會議，國際友人稱許新北市最大特色就是能結合社會資源，推動社福工作，例如幸福保衛站、免費老花眼鏡、老人共餐，都充分運用民間社會資源。在善用民間回饋土地與閒置空間興建社會住宅、公共托老、托幼中心也廣獲國際讚許。
有關招商議題，朱立倫強調，市府積極爭取台商回台及海外投資，尤其最近企業五缺問題嚴重，市府全力提升投資條件與價值，希望爭取更多企業進駐新北市。
朱立倫說，新北市對於產業及整體招商投入很多努力，包括八里娛樂專區、新莊知識產業園區，擴大林口工業園區及興建新店寶高路廠房，都希望與中央攜手合作，盼能引進更多外資並吸引台商回流，培植關鍵新興產業，推升經濟發展。
市長朱立倫表示，正在施工的淡海輕軌綠山線預計年底完工，整體路網完成度可達56％。萬大中和樹林線第一期進度23％，安坑線進度38％，三鶯線33％，相關工程都正加緊速度進行中。捷運局長趙紹廉補充說明，延伸至深坑區的可行性計畫，市府早已完成可行性評估研究報告，深坑營運收支比均大於1，希望中央就深坑線能夠盡速完成核定。
針對機場捷運新設A5a站，捷運局長趙紹廉說，上個月已報交通部核定，費用部分將視機場捷運有無結餘款，若無則希望比照桃捷中壢段延伸方式建造。另A5泰山站希望先辦理細部設計，並就設計結果與地主協調，進行後續作業。
對於國家級的原住民博物館遷址案，朱立倫遺憾表示，儘管因政治介入，原住民博物館未能落腳新北非常可惜，但關及原住民福利，市府絕對全力以赴，讓新北市的原住民朋友能夠在地就學、在地就養、在地就業、在地樂活。
另有議員關切新北財源議題，朱市長表示，由於財政收支劃分法修法尚未通過，新北市的統籌分配款一年就少了150億元，8年下來就是1,200億元，幾乎是新北市一年總預算的四分之三。即便如此，市府團隊依然努力推動各項公共政策。
朱立倫指出，日前赴新加坡參加國際會議，國際友人稱許新北市最大特色就是能結合社會資源，推動社福工作，例如幸福保衛站、免費老花眼鏡、老人共餐，都充分運用民間社會資源。在善用民間回饋土地與閒置空間興建社會住宅、公共托老、托幼中心也廣獲國際讚許。
有關招商議題，朱立倫強調，市府積極爭取台商回台及海外投資，尤其最近企業五缺問題嚴重，市府全力提升投資條件與價值，希望爭取更多企業進駐新北市。
朱立倫說，新北市對於產業及整體招商投入很多努力，包括八里娛樂專區、新莊知識產業園區，擴大林口工業園區及興建新店寶高路廠房，都希望與中央攜手合作，盼能引進更多外資並吸引台商回流，培植關鍵新興產業，推升經濟發展。
