新聞摘要
- 捷運三鶯線建設起跑！三峽、鶯歌房市動起來，北大特區2字頭，鶯歌1字頭，房價親民受青睞
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】捷運三鶯線全線12站站名於7月中旬確定，工程也如火如荼進行中，預計將2023年完工通車，有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍表示，捷運三鶯線起點為土城頂埔站，路線總長14.29公里，共設有12個車站，北可接軌板南線，往南則保留未來延伸至桃園八德地區，與桃園綠線銜接轉乘，將可串聯桃園國際機場、高鐵及台鐵，讓公共運輸系統間的轉乘無縫銜接，未來完工通車後，將可促進土城、三峽、鶯歌地區之文化、觀光、都市發展，提升三峽、鶯歌地區之可及性。
陳金萍說明，捷運三鶯線沿線行經的數個生活圈都已具雛型，預期將串起土城工業區、三峽舊市區、北大特區、鶯歌舊市區及新北與桃園交界的鳳鳴重劃區。有巢氏房屋根據實價登錄資料統計，以捷運站周邊方圓1000公尺範圍內做篩選，捷運三鶯線各站2017年至2018年6月交易量以龍埔站居冠，共有1386筆交易，其中包括北大安置住宅「北大龍恩」共有300多戶完工交屋，以及「樂和郡尚河」、「將捷MIT」、「北大御品」等新屋交屋挹注，讓龍埔站交易量遠高於其他捷運站，其次則是三峽站的374筆，頂埔站則以280筆位居第三，第四與第五名則分別為國華站與鶯桃福德站，陳金萍補充，三鶯線沿線各站點房市交易量前五名，正好與五大生活圈所在區塊不謀而合，顯見生活機能較完善的生活圈吸引購屋民眾青睞，加上捷運利多優勢加持，推升交易熱度。
另根據實價登錄資料分析，捷運三鶯線12站點近兩年上半年周邊房價變化，陳金萍表示，除了末端站鶯桃福德站有大批新屋交屋影響，房價漲幅達6.8％外，其餘各站房價大都呈現2％內的微幅震盪，房價呈現平盤整理格局。若以交易量前五名的站別來看，除了頂埔站房價接近3字頭外，龍埔站、三峽站都是2字頭，國華站與鶯桃福德站更只要1字頭，房價相對親民。
陳金萍解釋，一般而言，受軌道利多加冕的區域房價多半高不可攀，但三峽、鶯歌房價基期已屬雙北低檔，房價仍在受薪階級尚可負擔的範圍內，在經過房市歷經三年多的修正後，目前房價已接近合理價位，民眾不妨多看屋比較，只要願意出價，價位仍有不少協商空間，在省荷包的同時，還能享有完善的生活機能與物超所值的居住品質。
龍埔站與三峽站交易量位居前二名，北大特區為主要的交易熱區，在2015年北大聯外道路通車後，10分鐘車程可達土城頂埔站，加上捷運三鶯線動工，交通建設加持與區內生活機能已到位，讓北大特區房市交易增溫，永慶不動產三峽大雅加盟店長梁芳源說明，北大特區與板橋、土城的重劃區不同，目前沒有新增供給量，房價反而受支撐，加上生活機能完善，綠地、醫院、學校一應俱全，除了大家熟知的桃子腳國小外，龍埔國小、國中以及北大附中等學校風評也不錯，目前北大特區內的住宅產品主要以屋齡5-12年、房型2-3房的大樓為主，總價1000-1500萬元左右在房價相對親民的狀況下，一直深受退休族與首購族的青睞。梁芳源店長補充，近期房市有轉好的跡象，除了中低總價產品外，總價3000萬上下的物件也開始出現買盤，大多由台北市或是新北市中、永和、板橋、新莊等區域移居的換屋族群進駐，交易轉趨熱絡。
捷運國華站與鶯桃福德站周邊其實就是鶯歌房市的兩大主力生活圈，鶯歌舊市區與鳳鳴重劃區，台慶不動產鶯歌行政加盟店林裕盛店東說明，鶯歌舊市區鄰近鶯歌火車站，住宅產品多元，公寓、新大樓、中古大樓任君挑選，吸引不少鄰近區域年輕人移居，目前舊市區的交易主力以2-3房中古大樓居多，屋齡約21-26年之間，總價帶500-800萬之間。林裕盛店東補充，購屋預算較拮据的首購族，有購屋預算考量，多選擇距離鶯歌火車站步行約15分鐘內的3房公寓，方便上下班通勤，總價約300-450萬，單價14-15萬左右；此外，購屋預算相對寬裕的民眾，則青睞舊市區內的2-4房新大樓，總價約880-2000萬左右。
林裕盛店東指出，至於鳳鳴重劃區，除了捷運鶯桃福德站外，未來還有台鐵鳳鳴站，增加交通便利性，目前已有部分新屋完工交屋，屋齡約1年左右，產品規劃以2-3房為主，總價帶在600-1100萬之間，吸引不少在龜山工業區工作的年輕人購屋，此外，也有原來住在鶯歌舊市區的民眾，因有換屋需求，賣掉市區舊房子，到鳳鳴重劃區換新房，在地舊屋換新屋效應明顯。
陳金萍說明，捷運三鶯線沿線行經的數個生活圈都已具雛型，預期將串起土城工業區、三峽舊市區、北大特區、鶯歌舊市區及新北與桃園交界的鳳鳴重劃區。有巢氏房屋根據實價登錄資料統計，以捷運站周邊方圓1000公尺範圍內做篩選，捷運三鶯線各站2017年至2018年6月交易量以龍埔站居冠，共有1386筆交易，其中包括北大安置住宅「北大龍恩」共有300多戶完工交屋，以及「樂和郡尚河」、「將捷MIT」、「北大御品」等新屋交屋挹注，讓龍埔站交易量遠高於其他捷運站，其次則是三峽站的374筆，頂埔站則以280筆位居第三，第四與第五名則分別為國華站與鶯桃福德站，陳金萍補充，三鶯線沿線各站點房市交易量前五名，正好與五大生活圈所在區塊不謀而合，顯見生活機能較完善的生活圈吸引購屋民眾青睞，加上捷運利多優勢加持，推升交易熱度。
另根據實價登錄資料分析，捷運三鶯線12站點近兩年上半年周邊房價變化，陳金萍表示，除了末端站鶯桃福德站有大批新屋交屋影響，房價漲幅達6.8％外，其餘各站房價大都呈現2％內的微幅震盪，房價呈現平盤整理格局。若以交易量前五名的站別來看，除了頂埔站房價接近3字頭外，龍埔站、三峽站都是2字頭，國華站與鶯桃福德站更只要1字頭，房價相對親民。
陳金萍解釋，一般而言，受軌道利多加冕的區域房價多半高不可攀，但三峽、鶯歌房價基期已屬雙北低檔，房價仍在受薪階級尚可負擔的範圍內，在經過房市歷經三年多的修正後，目前房價已接近合理價位，民眾不妨多看屋比較，只要願意出價，價位仍有不少協商空間，在省荷包的同時，還能享有完善的生活機能與物超所值的居住品質。
龍埔站與三峽站交易量位居前二名，北大特區為主要的交易熱區，在2015年北大聯外道路通車後，10分鐘車程可達土城頂埔站，加上捷運三鶯線動工，交通建設加持與區內生活機能已到位，讓北大特區房市交易增溫，永慶不動產三峽大雅加盟店長梁芳源說明，北大特區與板橋、土城的重劃區不同，目前沒有新增供給量，房價反而受支撐，加上生活機能完善，綠地、醫院、學校一應俱全，除了大家熟知的桃子腳國小外，龍埔國小、國中以及北大附中等學校風評也不錯，目前北大特區內的住宅產品主要以屋齡5-12年、房型2-3房的大樓為主，總價1000-1500萬元左右在房價相對親民的狀況下，一直深受退休族與首購族的青睞。梁芳源店長補充，近期房市有轉好的跡象，除了中低總價產品外，總價3000萬上下的物件也開始出現買盤，大多由台北市或是新北市中、永和、板橋、新莊等區域移居的換屋族群進駐，交易轉趨熱絡。
林裕盛店東指出，至於鳳鳴重劃區，除了捷運鶯桃福德站外，未來還有台鐵鳳鳴站，增加交通便利性，目前已有部分新屋完工交屋，屋齡約1年左右，產品規劃以2-3房為主，總價帶在600-1100萬之間，吸引不少在龜山工業區工作的年輕人購屋，此外，也有原來住在鶯歌舊市區的民眾，因有換屋需求，賣掉市區舊房子，到鳳鳴重劃區換新房，在地舊屋換新屋效應明顯。
