新聞摘要
- 爭取新北軌道建設納入前瞻計畫 促進北北桃都會區發展動能
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】有關新北市政府爭取軌道建設納入前瞻基礎建設計畫一事，依據行政院2017年4月5日核定之前瞻基礎建設計畫，係以促進結構轉型、厚植經濟成長潛力為宗旨，第1期特別預算共編列1,089.25億元，其中軌道建設匡列170.69億元(約15.67％)，新北市政府捷運工程局表示，捷運建設所需經費龐大，由中央協助加速推動軌道建設，確實有其必要，也展現積極爭取的態度。而事實上，新北市推動之三環三線計畫是在北北基桃900萬人口的基礎下，由下而上、整體規劃下所提出，牽動關係北北桃整體都市計畫上位政策訂定與產業結構、升級與發展，對於雙北都會區擠升國際都會城市至為關鍵，符合前瞻建設基礎計畫宗旨。
然而，目前新北市納入行政院前瞻基礎建設計畫之捷運三鶯線、淡海輕軌及安坑輕軌計畫，是在2013至2015年間行政院早已核定並承諾負擔，已由中央及新北市府逐年編列年度預算執行的施工中計畫，行政院將這三條路線於2017年改納入前瞻基礎建設計畫，僅預算來源改納特別預算，對於加速三環三線建設的推動並無助益。
因此，新北市府持續爭取中央能針對可行性研究或規劃報告已奉行政院核定，成熟度及可行性都較高的捷運路線納入前瞻基礎建設計畫，以獲得中央經費挹注，加速推動，如新北市府所提出的捷運萬大線第二期(環評與路線計畫已經中央核定，刻正修正財務計畫中)、捷運環狀線南環及北環段(綜合規劃提報審議中)與汐止民生線(綜合規劃提報審議，刻正進行第二期環評)等3項計畫，其規劃之成熟度與可行性都較高，並有其必要性與迫切性，如中央能支持並加速推動，才能真正達到促進經濟動能與產業發展的目標。
然而，目前新北市納入行政院前瞻基礎建設計畫之捷運三鶯線、淡海輕軌及安坑輕軌計畫，是在2013至2015年間行政院早已核定並承諾負擔，已由中央及新北市府逐年編列年度預算執行的施工中計畫，行政院將這三條路線於2017年改納入前瞻基礎建設計畫，僅預算來源改納特別預算，對於加速三環三線建設的推動並無助益。
因此，新北市府持續爭取中央能針對可行性研究或規劃報告已奉行政院核定，成熟度及可行性都較高的捷運路線納入前瞻基礎建設計畫，以獲得中央經費挹注，加速推動，如新北市府所提出的捷運萬大線第二期(環評與路線計畫已經中央核定，刻正修正財務計畫中)、捷運環狀線南環及北環段(綜合規劃提報審議中)與汐止民生線(綜合規劃提報審議，刻正進行第二期環評)等3項計畫，其規劃之成熟度與可行性都較高，並有其必要性與迫切性，如中央能支持並加速推動，才能真正達到促進經濟動能與產業發展的目標。
