【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台中市政府積極推動水湳經貿園區開發案，其中將興建一座水湳轉運中心，以立體化轉運中心規劃設計，擴大為「客運城」，並採BOT招商，由於招商不確定性高，為不拖延轉運中心進度，市府已啟動自辦開發轉運中心，預計2018年動工，商辦部分再行招商，透過雙軌進行方式，大幅縮短整體開發期程。
 
台中市交通局長王義川表示，水湳轉運中心擴大為「客運城」，並規劃採BOT招商，但因招商不確定性高，為了不拖延轉運中心進度，所以，市府已啟動自辦開發轉運中心，預計2018年動工，商辦部分再行招商，透過雙軌進行方式，整體期程可大幅縮短。
 
王義川指出，水湳轉運中心初步規劃採立體化轉運中心進行規劃設計，轉運中心基地面積 3公頃，總樓地板面積109,813平方公尺，主體建築地上6層樓、地下4層樓為設計原則，預估約50席上下客月台及10席整備月台。
 
建置後，可減少大雅交流道進入市中心區的大客車數量，並結合既有市區公車路線調整接駁轉運中心旅次，提供民眾方便轉乘至市中心區、臨近學區及高鐵車站等服務，市府將儘速動工並啟用營運，以滿足民眾乘車及轉乘需求，並帶動水湳周邊整體區域發展。
 
王義川說，豐原轉運中心規劃於台鐵豐原站東站的停6用地，採立體化開發，規劃為地下2層、地上5層建築；其中1樓為轉運站，其餘樓層為停車空間，將以市府自建方式辦理。
 
2016年4月1日展開委託規劃及基本設計案，目前已完成基本設計初稿，並於2017年4月辦理第1次基本設計審議。此外，2017年度也將辦理委託專案管理技術服務、委託設計及監造技術服務，預計2018年度辦理主體工程上網招標，7月開工施作，2020年9月完竣。