- 廢核有理、綠能救台灣講座,鄭文燦:持續推動綠能產業,讓桃園成為永續發展的城市
鄭文燦說,桃園市電動機車數量全台最多,目前約2萬輛,政府補助金額也是最多的,各公有停車場及公有建築普設電動汽機車充電站,目前已有約600個充電站。市府規劃以里為範圍,成立各式充電站,讓電動汽機車更普及,建構友善電動汽機車的環境。
鄭文燦表示,桃園是電動機車的製造重鎮,gogoro的生產基地在龜山,參加2016年巴黎全球氣候峰會也受到國際矚目;中華汽車的自有品牌e-moving,則是目前市佔率最高的電動機車之一,與桃園市里長聯誼會共同推出「一哩低碳、一里幸福計畫」,免費提供本市495位里長各1台電動機車,更於2016年國慶遊行表演中,由里長參與騎乘e-moving車隊遊行,展現推動低碳交通工具的成果。另外,桃園市也持續推動電動公車、建置公共自行車租賃系統YouBike,第一階段預計可達2,800輛,受到市民普遍的歡迎。
此外,鄭文燦說,太陽能光電發電計畫也是市府的重點政策之一,從學校、公有建築到民間機構都持續推動中,目前選定的約250個公有建築中,已有約50個建置完成,也選定105所學校陸續建置,發電的回饋率達22%,讓學校增加部分收益,並進行綠能教育。
鄭文燦指出,市府積極推動智慧節電、智慧電網及綠能等政策,桃園是產業重鎮,用電量佔全國13.6%、約七分之一,相當可觀,2016年度市府配合經濟部能源局推動「智慧節電計畫」,桃園市整體省電率與2014年同期比較減少0.22%,相當節省1,742萬度,全國名列第五,六都排名第三。市府也持續推動包括服務業等產業的節電,並鼓勵節電照明及電熱器或冷氣的節電控制等,而像是公家機關的蒸便當電熱爐,也要進行時間控制,透過生活中各種措施,讓整體節電的綜效提升。
在綠能方面,鄭文燦也說,電業法第一階段的修正重點,在於鼓勵綠能產業的設立,未來也會逐步推動智慧電網及相關儲能設備,中央政府預計2025年實現「非核家園」的目標,因此太陽能光電的相關設施必須盡早到位。行政院能源及減碳辦公室要在桃園推動光電埤塘試辦區計畫,市府已與水利會協商,選定約1,000公頃左右的水域面積,第一階段設置約335公頃的太陽能發電,預估每年達到約300萬瓦的發電量。該計畫也需要台電公司的協助,做好池塘邊的饋線,將發電與電網連結,完成整體基礎建設,讓桃園的光電屋頂加上光電陴塘,成為太陽能光電的新示範區。
在風力發電方面,鄭文燦也指出,目前桃園的風力發電機數量仍是全台領先,桃園市觀音及新屋的外海也被經濟部能源局劃定離岸風力發電區,申請的廠商相當踴躍,待環評及漁權協調等階段完成後,離岸風力發電將成為桃園的另一個特色。
鄭文燦說,希望中央政府就購買綠電的相關規範及台電公司的基礎建設,能夠盡速到位,透過政策協助來達成綠能推動,也建議國外大廠來台灣投資時,能購買一定比例綠電,讓政府、企業共同推動綠電發展。
在綠建築的規範方面,鄭文燦表示,目前市內包括市立美術館等重大公有建築,都會納入綠建築認證,也鼓勵未來的工程計畫能導入綠建築、智慧建築規範及循環經濟的概念,讓建物節能,也兼顧生態永續。