【MyGoNews方暮晨/綜合報導】有關台中市政府徵收栗林車站道路工程用地，部分地主認為徵收補償市價偏低，應以2015年公告徵收日後的市價為徵收價格；地政局表示，依法估價基準日應為2014年9月1日，礙於現行法令仍無法放寬估價期間至2015年，市府將持續與地主溝通，希望地主諒解。
 
為配合「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」，台中市政府徵收栗林車站(原潭子區豐南車站)道路工程用地，作為車站出入口用途。建設局於2014年12月4日及2015年2月16日舉辦協議價購會議，協議價格依法參考實價登錄與半年內交易價格，符合市場行情；部分地主不同意協議價格，地政局依土地徵收條例相關規定，向中央主管機關申請核准徵收。
 
內政部土地徵收審議小組2015年11月12日核准徵收，市府於核准當日公告徵收。部分地主認為，土地徵收條例施行細則第30條第1項規定，「當期市價」指徵收公告期滿(30日)次日起算第15日，經地價評議委員會評定的價格，因此應以2015年12月26日的市價為徵收價格。
 
地政局澄清，內政部已於2014年11月3日函文解釋，「當期市價」指的是地價評議委員會依「土地徵收補償市價查估辦法」所評定的價格。因此，依照「土地徵收補償市價查估辦法」第17條規定，估價基準日應為2014年9月1日，參考案例蒐集期間應為2014年3月2日至9月1日，並依規加計2015年下半年徵收土地市價變動幅度，市府相關作業均符合規定，礙於現行法令仍無法放寬估價期間至2015年，期望地主諒解。
 
地政局強調，部分地主曾提出徵收市價的復議，台中市地價評議委員會已於2016年4月26日召開會議審理，認為徵收補償市價符合市場價格，決議維持原評議的補償地價。
 
地政局依土地徵收條例第22條規定，將地評會復議結果以書面通知權利關係人，積極與民意代表面對面說明，並於豐原地政事務所舉辦說明會，報告查估作業依據、估價原則、案例選取，並分析未採用案例的原因。
 
地政局表示，地政局長張治祥日前實地勘察現況，了解市價查估作業內容，並專函請示中央有關估價期間適用放寬可能性，礙於現行法令規定，尚無法突破；市府將持續與民眾溝通及說明，期能取得地主認同與了解。