- 林陵三:清泉崗機場擬更名「台中國際機場」將報行政院核定
林陵三說,台中清泉崗機場升級受限於與軍方共用跑道,並只有兩條寬度不足的慢速滑行道,停機坪亦不敷使用,箝制台中清泉崗機場國際客、貨運航班航線發展;交通部回應,將儘速辦理機場快速滑行道與停機坪等興建工程,盡可能提早完工。
在國際航線與航班增加下,台中清泉崗機場運量已從2010年的128.37萬人次逐年提高,2015年客運量已創達234萬人次,清泉崗機場作為中台灣進出門戶已蓄積一定能量。
林陵三表示,後續因應陸客來台觀光與新南向政策需求,建議增加清泉崗機場的起降航次與增加班機。由於此部分涉及與國防部協調增加民航時間,張政委將要求交通部、國防部與台中市府共同協商。
台中市政府表示,台中清泉崗機場2015年國際客運量153萬人次已達長期發展計畫啟動條件150萬人次,如可進一步擴增運量、提升服務,升級為600萬人次以上的「台中國際機場」,再結合市府產業佈局,發展為中、桃航太零組件製造維修雙核心,將可與台中港形成全球運籌中心。
市府建請行政院加速推動「台中機場2035年整體規劃」,有關後期發展計畫的規劃,也建議交通部加以檢討,並邀台中市政府共同參與改善機場設施和營運規模等實質建設。透過中部國際機場功能提升,帶動中部區域發展效益,不僅做為中部7縣市中進中出的門戶,也可實質發揮桃園機場備降場功能