新聞摘要
- 汐止新社后橋通車，朱立倫：有效紓解當地交通
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】全國第一座兼具公路、捷運及防洪功能的橋梁-汐止新社后橋2015年9月23日舉行通車典禮，由新北市長朱立倫親自主持，他表示，新社后大橋不僅解決中興路塞車的問題，而且它的第二層是汐止民生線的共構工程，將來可以加快捷運興建的時程，另外也提升了防洪強度，可說是座三合一的大橋。
朱立倫表示，新北市升格以來，汐止區包括新長安橋、星光橋、聯絡道橋，到新社后橋陸續完成，每座橋都非常重要，除了解決防洪問題，也紓解周圍交通的壅塞現況。
朱立倫說，捷運汐止民生線的進度大家都很關心，目前綜合規劃已由台北市政府捷運局送交通部審查中，新北市政府將積極協調，讓捷運能儘快核定後動工。他強調，新社后橋第二層及墩柱都是將來汐止民生線重要的工程，提前將它完成後，可以省去後續施工時的程序。
工務局指出，新社后橋捷運共構工程於2013年8月開工，全長161公尺，是國內第一座跨河「捷運共構」橋梁，也是國內跨度最大的雙層鋼桁架橋，下層是公路橋梁，上層則為捷運汐止民生線預留軌道。由於橋梁必須同時承載車輛及捷運列車，在鋼構用量上特別設計高達5,300餘噸的鋼材，相當於同跨距橋梁的2倍以上。
工務局表示，為提高基隆河系橋梁防洪標準，市府近年來致力於老舊橋梁整建工作，也一併改善交通問題，汐止區去年已完成中正路老街的汐止聯絡道橋改建工作；新社后橋除提高防洪強度，也紓解了基隆河兩側的交通流量，另外，在橋面兩側並設置人行道及自行車道，讓在地居民及自行車友便利通行。
工務局指出，新社后橋通車後，目前兩座台電高壓電塔將地下化，附近大同路至工建路、福德一路至福德三路兩端的園道整建工程也將一併施工，最快2016年底前可以完成，屆時將能大幅改善市容觀瞻。
朱立倫表示，新北市升格以來，汐止區包括新長安橋、星光橋、聯絡道橋，到新社后橋陸續完成，每座橋都非常重要，除了解決防洪問題，也紓解周圍交通的壅塞現況。
朱立倫說，捷運汐止民生線的進度大家都很關心，目前綜合規劃已由台北市政府捷運局送交通部審查中，新北市政府將積極協調，讓捷運能儘快核定後動工。他強調，新社后橋第二層及墩柱都是將來汐止民生線重要的工程，提前將它完成後，可以省去後續施工時的程序。
工務局指出，新社后橋捷運共構工程於2013年8月開工，全長161公尺，是國內第一座跨河「捷運共構」橋梁，也是國內跨度最大的雙層鋼桁架橋，下層是公路橋梁，上層則為捷運汐止民生線預留軌道。由於橋梁必須同時承載車輛及捷運列車，在鋼構用量上特別設計高達5,300餘噸的鋼材，相當於同跨距橋梁的2倍以上。
工務局表示，為提高基隆河系橋梁防洪標準，市府近年來致力於老舊橋梁整建工作，也一併改善交通問題，汐止區去年已完成中正路老街的汐止聯絡道橋改建工作；新社后橋除提高防洪強度，也紓解了基隆河兩側的交通流量，另外，在橋面兩側並設置人行道及自行車道，讓在地居民及自行車友便利通行。
工務局指出，新社后橋通車後，目前兩座台電高壓電塔將地下化，附近大同路至工建路、福德一路至福德三路兩端的園道整建工程也將一併施工，最快2016年底前可以完成，屆時將能大幅改善市容觀瞻。
