【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年7月初出席「美國商會」會員午餐會，進行「新桃園：城市的轉型與發展」專題演講，鄭文燦表示，桃園正站在新的起跑點，機場捷運通車後，將改變北北桃生活圈，由桃園市政府興建的捷運綠線也預計2016年正式動工；同時，市府將積極爭取桃園鐵路地下化，航空城計畫也將以民主參與、透明公開、公共利益、綠色經濟及產業優先等五項原則穩健推動，透過加強城市基礎建設，讓桃園更進步、更繁榮。
 
鄭文燦表示，機場捷運是連結首都及機場的捷運線，連結台北、新北及桃園，全程51公里，共計22站，為全台灣最長的單一捷運系統，分作直達車及普通車，搭乘直達車從台北到機場僅需35分鐘。鄭文燦表示，機場捷運通車後，將改變北北桃生活圈樣態，A1站(台北雙子星站)是一般捷運站的5倍大，提供旅客預辦登機及行李托運功服務，未來旅客將行李預辦登機後，拿著護照，即可直接搭乘機場捷運前往機場，此外，A1站也連結高鐵、台鐵及捷運線，以完整的交通動線，將讓旅客更方便。
 
鄭文燦指出，機場捷運自2006年開工，8年投資1,200億元，目前是由高鐵局測試驗收、桃園捷運公司進行營運準備，待所有缺失全數改正後，在「系統穩定、安全無虞」的情況下即可通車。另外，由桃園市政府興建的捷運綠線，是北桃園最重要的交通動脈，捷運綠線只要中央完成核定，2015年即可完成顧問標(PCM)發包，2016年正式動工。
 
鄭文燦提及，市府也積極爭取桃園鐵路地下化，目前已完成臨時車站及臨時軌道工程，若能再成功爭取到鐵路地下化，將對中壢及桃園的都市發展帶來相當大的助益，估計可帶來超過3000億的效益。
 
鄭文燦說明，桃園航空城計畫是愛台十二項建設的旗艦計畫，土地徵收面積超過3100公頃，產業專區590公頃，計畫投資金額總計超過5,000億元。鄭文燦表示，他主張「綠色經濟版」的航空城計畫，反對炒地皮，主張採全區聽證的民主參與方式，將土地交易資訊上網，讓交易透明公開，並在捷運沿線推動社會住宅，讓航空城的帶來的利益可全民共享，同時也保留生態公園的綠色經濟開發，亦將辦理產業論壇，吸引產業優先投資。
 
鄭文燦強調，市府及經濟部進行聯合招商，配合各項招商優惠條件，先期了解廠商需求。另外，任何投資案都需專案管理，透過單一窗口、專案管理及模擬評估等工作，讓航空城招商工作更為順利，並透過機場捷運的帶動，對台灣及桃園的發展產生正面的效益，讓桃園成為國內外廠商投資的重要選項。
 
鄭文燦說，桃園是產業重鎮，包含電子、紡織、化學、機械、汽車工業等，未來更要努力將產業多元化。桃園觀光工廠比例高，成長速度相當快，希望結合產業及觀光工廠，推動產業旅遊，促進產業及觀光發展；此外，也將規劃於桃園青埔特定區，設立航空城會展中心，同時鼓勵五星級飯店進駐，並透過大學資源及產業互相合作，積極進行城市行銷。
 
鄭文燦也介紹桃園的地理位置，桃園面積1,220平方公里、人口208萬，平均年齡37歲，有16所大專院校，29處工業區，工業用水1.2億立方公尺，工業用電占全台七分之一，工業產值連續12年全台最高，人口平均一年成長5萬人，是全台速度最快的城市，未來4年預估將成長20萬人，池塘有2,851口，最多曾高達8,000口，污水處理系統部分，中壢污水處理系統已延宕6年，目前重新招標，桃園污水處理系統正積極興建中。
 
鄭文燦說，水資源的調整運用部分，希望「再生水資源發展條例」儘快立法通過，以利推動水資源循環利用，包括污水處理後的再生水等。他主張，板新淨水廠連通石門水庫及翡翠水庫的用水，台北缺水時由石門水庫供應，桃園缺水時則由翡翠水庫供應。在發電部分，目前是「南電北送」，未來大潭發電廠新廠完工後將占全國發電量的11％，也可補充核四發電的缺口，桃園更是全台風能發電的集散地，除此之外，桃園也是推動智慧電網的最佳地點。
 
鄭文燦強調，執政是一項挑戰，要滿足人民及社會的期待，桃園正處於城市轉型的關鍵時刻，應該以「加法」做思考，思考桃園需要什麼建設，如污水處理、捷運建設、河川整治、會展中心、國民運動中心、總圖書館、美術館等，現在正是桃園建設的黃金時期，他將採取「溝通」而非「對立」，市府及市議會的意見一致，努力建設桃園變得更加進步與繁榮。