新聞摘要
- 基隆市長林右昌堅持「中央不能放棄基隆港，基隆港必須要持續投資」，未來至少設置兩座深水碼頭
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列印
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】針對媒體詢問近日有航運界人士於網路發表文章，批評交通部長期漠視基隆港發展乙事，市長林右昌於2015年4月14日市務會議後記者會表示，基隆港有其他港口無法取代的絕對優勢，市府一直與航運相關業者站在一起，也一定會將業者的心聲和訴求告訴中央，要求持續投資基隆港，並設置至少2座新的深水碼頭，更新港埠的設施與機具，以因應基隆未來的航運需求。
近日有航運界人士在網路發表文章，批評交通部裁撤港務局，成立港務公司的政策，並希望強化基隆港國際競爭力，能夠和老百姓一起合作打拼共存共榮的港務局。
針對航運業者的心聲，林右昌指出，基隆港的定位涉及二個層面，第一是國家的航運政策，第二是各大航商的營運策略，兩者互為因果。雖然台北港開港已十幾年，但是林市長的態度就是，堅持「中央不能放棄基隆港，基隆港必須要持續投資」。
林右昌進一步表示，基隆港有其他港口無法替代的優勢，包括潮差最小及位處於國際航線重要節點上，同時基隆港的貨運量目前也仍持續穩定的成長。他非常瞭解航運界業者的心聲，也一直和大家站在一起，未來的市政顧問團會邀請港務、航務、報關等相關人士參加，以更加瞭解業者的需求，並藉此平台向港務公司及中央提出政策上的建議，市府也會透過本市的立委協助持續向中央爭取。
近日有航運界人士在網路發表文章，批評交通部裁撤港務局，成立港務公司的政策，並希望強化基隆港國際競爭力，能夠和老百姓一起合作打拼共存共榮的港務局。
針對航運業者的心聲，林右昌指出，基隆港的定位涉及二個層面，第一是國家的航運政策，第二是各大航商的營運策略，兩者互為因果。雖然台北港開港已十幾年，但是林市長的態度就是，堅持「中央不能放棄基隆港，基隆港必須要持續投資」。
林右昌進一步表示，基隆港有其他港口無法替代的優勢，包括潮差最小及位處於國際航線重要節點上，同時基隆港的貨運量目前也仍持續穩定的成長。他非常瞭解航運界業者的心聲，也一直和大家站在一起，未來的市政顧問團會邀請港務、航務、報關等相關人士參加，以更加瞭解業者的需求，並藉此平台向港務公司及中央提出政策上的建議，市府也會透過本市的立委協助持續向中央爭取。
