新聞摘要
- 毛揆：持續提升服務品質，推動桃園航空城智慧化
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列印
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院長毛治國2015年3月19日在行政院會聽取「桃園國際機場服務品質提升及設施改善推動情形」報告後表示，桃園國際機場旅客服務品質屢獲國際佳績，值得驕傲。目前機場旅客仍在持續成長中，因此各航廈的整建工程、跑道的拓建工作，以及第三航廈的推動計畫，都是非常大的挑戰，希望能儘速完成，甚至要超前進度，讓桃園航空城落實真正的智慧化，期勉中央及地方共同努力實現願景，使國人的驕傲從機場擴大到航空城。
毛治國表示，桃園機場1979年啟用時，包括新加坡樟宜機場都到桃園機場(第一航廈)取經。30年後機場面臨重建或改建的選擇，後來選擇改建方式，且改建經費僅29億餘，當初如果選擇重建恐需花費千億以上，因此節省相當多經費，非常值得驕傲。
毛治國表示，目前機場旅客人數不斷成長，因此在許多方面面臨制度轉換，例如安檢人力轉由保全人員協助等問題，均涉及修法；又如旅客退稅問題，也應思考以更現代化，以及與國際接軌的方式改善；另外，桃園機場捷運部分，也希望在中央及桃園市政府通力合作下，在2015年年底前通車。
毛治國指出，2007年之前，桃園機場旅客都在兩千萬人次以下，但2007之後因開放政策，旅客量暴增。當時為維持第一航廈運作，採用改建的方式，之後第一航廈重新啟用，他在擔任交通部長時即勉勵機場同仁，在最短時間內以提升ACI(國際機場協會機場服務品質計畫)評比證明給國人看。
毛治國說，之前第一航廈重新啟用時，我國ACI評比已經進入前10名，目前已是獲得第1名的佳績，機場能有這樣的成績，是團隊合作的結果，由232個公民營機構提供服務，對於機場3萬多名的員工，讓桃園機場重新找回驕傲，毛院長表示肯定，也期勉機場服務同仁繼續努力。
交通部表示，近年來，桃園國際機場服務品質獲得許多國際肯定，以2014年度為例，該機場獲「國際機場協會機場服務品質計畫」(ACI/ASQ)，2,500到4,000萬人次旅客級別的第2名(參加評比國家為22個)，以及機場服務品質卓越榜，另在其他評比上，也獲得「全球10大最佳消磨時間機場」等殊榮。此外，在2015年則獲SKYTRAX國際機場專業評比，評為「世界最佳機場服務人員」獎項、「亞洲最佳機場服務人員」獎項第1名，以及「最佳證照查驗機場」獎項第2名。
交通部表示，為繼續提升服務品質，桃園機場第一航廈將進行停車場、巴士轉運站等的改善，也將新設報到櫃台、旅客服務櫃台等，服務人次由1,200萬提升至1,500萬，改善經費達29.71億。第二航廈將擴大安檢大廳空間，新增5條安檢線，另新增出入境自動查驗通關系統(E-Gate)8座，共達21座，目前使用率已高達42％。另行李託運服務容量擴充至每小時1,440件。為符合旅客運量需求，航廈面積將增加20,778平方公尺，未來每年增加500萬人次服務容量。至於第三航廈推動計畫，行政院於2015年3月6日已核准，預計於2020年年底完工。
桃園國際機場服務品質提升及設施改善推動情形.pdf
毛治國表示，桃園機場1979年啟用時，包括新加坡樟宜機場都到桃園機場(第一航廈)取經。30年後機場面臨重建或改建的選擇，後來選擇改建方式，且改建經費僅29億餘，當初如果選擇重建恐需花費千億以上，因此節省相當多經費，非常值得驕傲。
毛治國表示，目前機場旅客人數不斷成長，因此在許多方面面臨制度轉換，例如安檢人力轉由保全人員協助等問題，均涉及修法；又如旅客退稅問題，也應思考以更現代化，以及與國際接軌的方式改善；另外，桃園機場捷運部分，也希望在中央及桃園市政府通力合作下，在2015年年底前通車。
毛治國指出，2007年之前，桃園機場旅客都在兩千萬人次以下，但2007之後因開放政策，旅客量暴增。當時為維持第一航廈運作，採用改建的方式，之後第一航廈重新啟用，他在擔任交通部長時即勉勵機場同仁，在最短時間內以提升ACI(國際機場協會機場服務品質計畫)評比證明給國人看。
毛治國說，之前第一航廈重新啟用時，我國ACI評比已經進入前10名，目前已是獲得第1名的佳績，機場能有這樣的成績，是團隊合作的結果，由232個公民營機構提供服務，對於機場3萬多名的員工，讓桃園機場重新找回驕傲，毛院長表示肯定，也期勉機場服務同仁繼續努力。
交通部表示，近年來，桃園國際機場服務品質獲得許多國際肯定，以2014年度為例，該機場獲「國際機場協會機場服務品質計畫」(ACI/ASQ)，2,500到4,000萬人次旅客級別的第2名(參加評比國家為22個)，以及機場服務品質卓越榜，另在其他評比上，也獲得「全球10大最佳消磨時間機場」等殊榮。此外，在2015年則獲SKYTRAX國際機場專業評比，評為「世界最佳機場服務人員」獎項、「亞洲最佳機場服務人員」獎項第1名，以及「最佳證照查驗機場」獎項第2名。
交通部表示，為繼續提升服務品質，桃園機場第一航廈將進行停車場、巴士轉運站等的改善，也將新設報到櫃台、旅客服務櫃台等，服務人次由1,200萬提升至1,500萬，改善經費達29.71億。第二航廈將擴大安檢大廳空間，新增5條安檢線，另新增出入境自動查驗通關系統(E-Gate)8座，共達21座，目前使用率已高達42％。另行李託運服務容量擴充至每小時1,440件。為符合旅客運量需求，航廈面積將增加20,778平方公尺，未來每年增加500萬人次服務容量。至於第三航廈推動計畫，行政院於2015年3月6日已核准，預計於2020年年底完工。
桃園國際機場服務品質提升及設施改善推動情形.pdf
