新聞摘要
- 國家發展委員會第12次委員會議聽取「愛台12建設總體計畫推動情形報告」，具體展現建設成效
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】國家發展委員會表示，愛台12建設總體計畫於2009年奉行政院核定，預計於8年內由政府投資新台幣2.79兆元，結合民間投資1.2兆元，合計投資3.99兆元，以強化國家基礎建設，並期達成擴大國內需求、改善投資環境、強化經濟體質及提升生活品質的建設目標。截至2014年底，已投入3.33兆元，在各機關共同努力下，逐漸顯現具體成果，其中政府投資計畫的整體預算執行率(執行數/分配數)98.68％，高於2013年同期的93.55％，執行情形良好。
個別建設效益方面，以便捷交通網為例，2009年至今已新增完成松山、信義、南港、新莊線等捷運100公里，花東鐵路電氣化、鐵路高架或地下化等鐵路改善372公里，國道五楊段拓寬等高快速公路600公里，省縣道367公里，讓國人每千人擁有道路長度從1.74提升至1.91公里，使旅行更為方便，並串連各生活圈，促進區域整合。另新增完成自行車道1,197公里，約3條國道3號總長度。
再以下水道建設為例，全國污水處理率從2008年的39.47％提升至2014年的69.53％，下水道普及率從2008年的19.27％提升至2014年的37.69％，如高雄愛河經下水道整治，已成為新水岸景點，大幅提昇生活品質。
為加速執行，確保愛台12建設目標達成，國發會於2015年3月9日第12次委員會議決議，請各主管部會檢視2016年指標達成可能性，並妥擬推動策略，積極執行，且因時空環境已改變，請各部會全面檢討各建設實施計畫，並積極與新任地方首長溝通，適時調整建設方向或經費需求，報院核定後加速推動。
同屬愛台12建設由財政部主管的民間投資計畫，累計已投入1.32兆元，超越1.2兆元預定目標，惟為充分運用民間資源，請財政部會同各部會檢討有無持續成長空間，並共同積極推動，以進一步提升經濟成長動能。另為展現政府施政績效，請各部會掌握社會脈動，透過網際網路、影音及社群媒體等多元溝通管道，說明建設成果。
個別建設效益方面，以便捷交通網為例，2009年至今已新增完成松山、信義、南港、新莊線等捷運100公里，花東鐵路電氣化、鐵路高架或地下化等鐵路改善372公里，國道五楊段拓寬等高快速公路600公里，省縣道367公里，讓國人每千人擁有道路長度從1.74提升至1.91公里，使旅行更為方便，並串連各生活圈，促進區域整合。另新增完成自行車道1,197公里，約3條國道3號總長度。
再以下水道建設為例，全國污水處理率從2008年的39.47％提升至2014年的69.53％，下水道普及率從2008年的19.27％提升至2014年的37.69％，如高雄愛河經下水道整治，已成為新水岸景點，大幅提昇生活品質。
為加速執行，確保愛台12建設目標達成，國發會於2015年3月9日第12次委員會議決議，請各主管部會檢視2016年指標達成可能性，並妥擬推動策略，積極執行，且因時空環境已改變，請各部會全面檢討各建設實施計畫，並積極與新任地方首長溝通，適時調整建設方向或經費需求，報院核定後加速推動。
同屬愛台12建設由財政部主管的民間投資計畫，累計已投入1.32兆元，超越1.2兆元預定目標，惟為充分運用民間資源，請財政部會同各部會檢討有無持續成長空間，並共同積極推動，以進一步提升經濟成長動能。另為展現政府施政績效，請各部會掌握社會脈動，透過網際網路、影音及社群媒體等多元溝通管道，說明建設成果。
