新聞摘要
- 建築師公會拜會市長，林右昌市長表示：以首都生活圈的一份子，來帶動基隆未來整體發展。
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】基隆市長林右昌2015年1月6日接見建築師公會理事長周勝傑等一行人，除聽取與會建築師簡報，與大家暢談施政理念，林右昌期勉同仁以前瞻、跳躍性的思考模式作為市政規劃的準則。他表示應拋開過去囿限行政區角度的思考方式，而應站在更高的格局，以首都生活圈的一份子，帶動基隆未來整體的發展。
林右昌聽取簡報後，和大家分享看法時指出，他與林副市長、徐處長皆具有都市計畫與專業規劃的背景。他上任後，帶給同仁都應懷有高度企圖心的觀念，凡事均應以前瞻、跳躍性的思考模式作規劃，讓基隆成為未來台灣城市發展的典範，這也是新市府的企圖心。
林右昌說，改變基隆的3把金鑰，首先要改善與中央部會的關係，他甫上任隨即化解基福公路的爭議，並獲交通部認同，日前拜會交通部時，獲得葉部長認同基隆市港灣地區應以廊帶發展為策略。日前林副市長率民政處王處長前往內政部拜會時，兩部會也不約而同的表示，期待基隆新市府團隊提出計畫爭取經費。
林右昌還表示，其實基隆現在應該不分黨派，大家團結在一起為基隆打拼，現已是21世紀，大家要有共識，應超越行政疆界來合作，他認為觀念改變，許多做事的態度也會改變，這樣的改變應從政務首長帶頭做起。他說『北北基桃』首都生活圈平台業已建立，未來可在這個平台洽談跨縣市合作機制，共同籌組工作團隊。
林右昌還說，不論是和台北市就社會住宅進行合作，此外，2016世界設計之都的活動，基隆市都要主動參與，思考基隆的未來時，絕非以過去的模式囿限於行政區及預算角度，而應站在更高的格局，以首都生活圈的一份子，思考基隆未來整體的發展。
林右昌說，與基隆港的關係，應以『港市合體』，你濃我濃，不分彼此。他以拜訪基隆港分公司簽署市港合作宣言為例，未來規劃應以港市一體，行政上雖非一體，但操作、執行上則可合而為一，在政策上已和交通部與港務公司建立高度的共識。
林右昌也說，架構已見雛形，接下來要做的，需要大家一起努力，首先要開始劃定策略性的發展地區，建立新城市發展的模式。上位者應有清楚的觀念改造就有的環境，除了都發、地政處等，更應有文化局等單位投入，連衛生局處理登革熱亦可以是其中一環，策略性的集中資源，往同一目標向前邁。
他還說，在甫上任的12天內已重新檢討，包括車站地區整體轉運功能與都市更新的部分，副市長已至營建署拜會並表達基隆市的新構想。所有的規劃，前置溝通非常重要，政策會遇到難題與疑點，需要在前置作業時解決，後續召集開會只是完成行政程序以達成共識。
林右昌舉日前聽取教育處國民運動中心進展簡報時為例。他認為環境改善，需要一槓桿、一支點，他的想法以運動中心為中心，串連周邊區域，整體規劃，目前在興建中發生車位規劃設計不足，但現在不處理，未來啟用後，恐發生停車位不足的問題導致亂停而產生民怨。所以，應找尋再開發的誘因，帶動改善週邊環境一倂規劃與改善。
他還指出，在教育處簡報中，提到信義國小校舍改建計畫，他認為可藉此對廟口商圈擴大延伸規劃與停車空間做整體性的思考，他舉北市國小地下停車場為例，如能把握機會審慎規劃，不但解決周邊的交通問題，還能帶動基隆觀光與商業的發展。
林右昌偕同副市長林永發、都發處長徐燕興於市長室接見一行人，周理事長和多位建築師先後向林市長簡報，其中包括吳德賢的「軟硬體並進之經濟宜居城市」、黃明城的「市中心鐵路地下化與都市空間開發」、戴雄賜的「基隆捷運-北北基合作新模式」、林營宏的「改善建造執照申請行政效率之建議」，對於基隆市未來的發展，提出專業與多層面的建言；林右昌紛與建築師們握手致意，拜會過程在合影後，畫下圓滿句點。
林右昌聽取簡報後，和大家分享看法時指出，他與林副市長、徐處長皆具有都市計畫與專業規劃的背景。他上任後，帶給同仁都應懷有高度企圖心的觀念，凡事均應以前瞻、跳躍性的思考模式作規劃，讓基隆成為未來台灣城市發展的典範，這也是新市府的企圖心。
林右昌說，改變基隆的3把金鑰，首先要改善與中央部會的關係，他甫上任隨即化解基福公路的爭議，並獲交通部認同，日前拜會交通部時，獲得葉部長認同基隆市港灣地區應以廊帶發展為策略。日前林副市長率民政處王處長前往內政部拜會時，兩部會也不約而同的表示，期待基隆新市府團隊提出計畫爭取經費。
林右昌還表示，其實基隆現在應該不分黨派，大家團結在一起為基隆打拼，現已是21世紀，大家要有共識，應超越行政疆界來合作，他認為觀念改變，許多做事的態度也會改變，這樣的改變應從政務首長帶頭做起。他說『北北基桃』首都生活圈平台業已建立，未來可在這個平台洽談跨縣市合作機制，共同籌組工作團隊。
林右昌還說，不論是和台北市就社會住宅進行合作，此外，2016世界設計之都的活動，基隆市都要主動參與，思考基隆的未來時，絕非以過去的模式囿限於行政區及預算角度，而應站在更高的格局，以首都生活圈的一份子，思考基隆未來整體的發展。
林右昌說，與基隆港的關係，應以『港市合體』，你濃我濃，不分彼此。他以拜訪基隆港分公司簽署市港合作宣言為例，未來規劃應以港市一體，行政上雖非一體，但操作、執行上則可合而為一，在政策上已和交通部與港務公司建立高度的共識。
林右昌也說，架構已見雛形，接下來要做的，需要大家一起努力，首先要開始劃定策略性的發展地區，建立新城市發展的模式。上位者應有清楚的觀念改造就有的環境，除了都發、地政處等，更應有文化局等單位投入，連衛生局處理登革熱亦可以是其中一環，策略性的集中資源，往同一目標向前邁。
他還說，在甫上任的12天內已重新檢討，包括車站地區整體轉運功能與都市更新的部分，副市長已至營建署拜會並表達基隆市的新構想。所有的規劃，前置溝通非常重要，政策會遇到難題與疑點，需要在前置作業時解決，後續召集開會只是完成行政程序以達成共識。
林右昌舉日前聽取教育處國民運動中心進展簡報時為例。他認為環境改善，需要一槓桿、一支點，他的想法以運動中心為中心，串連周邊區域，整體規劃，目前在興建中發生車位規劃設計不足，但現在不處理，未來啟用後，恐發生停車位不足的問題導致亂停而產生民怨。所以，應找尋再開發的誘因，帶動改善週邊環境一倂規劃與改善。
他還指出，在教育處簡報中，提到信義國小校舍改建計畫，他認為可藉此對廟口商圈擴大延伸規劃與停車空間做整體性的思考，他舉北市國小地下停車場為例，如能把握機會審慎規劃，不但解決周邊的交通問題，還能帶動基隆觀光與商業的發展。
林右昌偕同副市長林永發、都發處長徐燕興於市長室接見一行人，周理事長和多位建築師先後向林市長簡報，其中包括吳德賢的「軟硬體並進之經濟宜居城市」、黃明城的「市中心鐵路地下化與都市空間開發」、戴雄賜的「基隆捷運-北北基合作新模式」、林營宏的「改善建造執照申請行政效率之建議」，對於基隆市未來的發展，提出專業與多層面的建言；林右昌紛與建築師們握手致意，拜會過程在合影後，畫下圓滿句點。
