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- 國際競圖！淡江大橋設計競圖評選2015年7月選出優勝者
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】籌擘歷時20年，終於獲行政院核定興建的淡江大橋，即將展開國際競圖，預訂2014年10月24日(星期五)15時假台北國際會議中心102會議室舉辦第一場說明會，並於2015年4月舉辦第一階段橋型設計競圖評選工作，7月決選出優勝者。
淡江大橋將跨越台灣第三大河川淡水河河口，為連結新北市淡水區與八里區的跨河大橋，亦為台灣第一座輕軌運輸系統與公路共構橋梁。行政院已於2014年1月核定辦理本計畫，未來完成後將可擴大快速公路服務範圍，縮短兩地產業活動及通勤距離，改善淡海新市鎮聯外交通，促進鄰近地區發展，並使北部濱海公路系統更臻完善。淡江大橋路線西起台北港聯外道路(台61甲線)，東迄至淡海新市鎮1-3道路止，全長約6公里，包含長約940公尺主橋及兩端聯絡道，計畫總經費約154.3億元。第3標主橋段預計2017年動工，並於2020年底完工通車。完工後將可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋交通量，並帶動淡海新市鎮開發。
淡江大橋將與八里輕軌延伸線運輸系統共構，促進台北港特定區及淡海新市鎮發展，主橋之設計將力求融合淡水夕照美景，提供休憩功能空間，並串聯淡水河兩岸鄰近遊憩景點，發展成為北海岸旅遊活動遊憩據點之一。
第一階段的競圖評選重點在橋梁之型式，外觀及意涵，為讓未來的淡江大橋能與淡水夕照的美景相輔相成，評選委員成員除國內、外專業的專家學者外，更邀請地方文化藝術工作者共同參與評選；第二階段的評選將就更專業的橋梁工程設計理念、功能、結構…等進行評比，而主辦單位以國際競圖方式遴選優秀的橋梁設計顧問公司，就是希望能借重國際團隊的合作經驗，讓台灣的橋梁工程水準達到國際一流品質，也讓淡江大橋和淡水夕照一樣，成為國際知名的觀光景點。
主辦單位誠摯邀請國內、外優秀的設計、工程團隊，提供最佳設計創意與創新之工程技術，冀使淡江大橋與淡水夕照融合之美景，形塑國家門戶新地標。
淡江大橋將跨越台灣第三大河川淡水河河口，為連結新北市淡水區與八里區的跨河大橋，亦為台灣第一座輕軌運輸系統與公路共構橋梁。行政院已於2014年1月核定辦理本計畫，未來完成後將可擴大快速公路服務範圍，縮短兩地產業活動及通勤距離，改善淡海新市鎮聯外交通，促進鄰近地區發展，並使北部濱海公路系統更臻完善。淡江大橋路線西起台北港聯外道路(台61甲線)，東迄至淡海新市鎮1-3道路止，全長約6公里，包含長約940公尺主橋及兩端聯絡道，計畫總經費約154.3億元。第3標主橋段預計2017年動工，並於2020年底完工通車。完工後將可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋交通量，並帶動淡海新市鎮開發。
淡江大橋將與八里輕軌延伸線運輸系統共構，促進台北港特定區及淡海新市鎮發展，主橋之設計將力求融合淡水夕照美景，提供休憩功能空間，並串聯淡水河兩岸鄰近遊憩景點，發展成為北海岸旅遊活動遊憩據點之一。
第一階段的競圖評選重點在橋梁之型式，外觀及意涵，為讓未來的淡江大橋能與淡水夕照的美景相輔相成，評選委員成員除國內、外專業的專家學者外，更邀請地方文化藝術工作者共同參與評選；第二階段的評選將就更專業的橋梁工程設計理念、功能、結構…等進行評比，而主辦單位以國際競圖方式遴選優秀的橋梁設計顧問公司，就是希望能借重國際團隊的合作經驗，讓台灣的橋梁工程水準達到國際一流品質，也讓淡江大橋和淡水夕照一樣，成為國際知名的觀光景點。
主辦單位誠摯邀請國內、外優秀的設計、工程團隊，提供最佳設計創意與創新之工程技術，冀使淡江大橋與淡水夕照融合之美景，形塑國家門戶新地標。
