【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園縣長吳志揚出席2014年8月7日的「桃園建設ING．延伸五條線」記者會，吳志揚表示，未來桃園將透過五條捷運線及各延伸線的發展，串聯大桃園地區及雙北，打造完善的軌道運輸路網，給桃園市民便捷的交通環境。
 
吳志揚表示，機場捷運藍線已由桃園捷運公司開始測試，2015年開始試營運，延伸中壢線於2014年開始動工。台鐵捷運紅線高架化開始施工，未來將在平鎮增加3座車站，綠線也在2014年7月通過環評，捷運各線的規畫如火如荼進行、環環相扣，吳縣長將捷運網比喻為人的手掌心及五根手指，將大桃園主要都會中心地區串聯台北、新北，打造一日生活圈，讓桃園邁向「捷運時代」。
 
桃園縣政府交通局則針對大桃園軌道運輸規劃提出簡報，表示航空城捷運綠線由八德市建德路銜接機場聯外捷運A11站，另自G14站後發岔往西，與機場聯外捷運A16站銜接，共設21座車站，全長27.8公里，預計2015年中旬開工，2021年完工通車。
 
台鐵捷運紅線由鶯歌鳳鳴至桃園平鎮環南路採高架化，總長15.95公里，共設置7座車站，預計2017年12月底完工，完工後可因高架化消除17處平交道。此外紅線路線自中豐路橋南側起至臺66號橋下道路北側，全長約3.1公里，並規劃於平鎮市環南路二段與新光路間增設平鎮車站，目前正由交通部審查可行性研究中。
 
縣府也同時辦理捷運棕線之可行性研究，本計畫由桃園火車站銜接新莊迴龍站，全線約11.5公里，共設8個車站，將採單軌捷運系統(Monorail)為主要方案及中運量LRT輕軌捷運系統，預計2017年動工，2023年竣工通車。
 
交通局表示，縣府也希望透過5條捷運延伸線的建設，連接平鎮、楊梅、富岡及大溪、龍岡、龜山、三鶯線，打造更完整、便利的交通路網。其中，捷運綠線從G01站延伸至大溪埔頂，長約3.5公里，預計2015年底前完成可行性研究，建設完成後可作為大溪地區聯外交通。而延伸三鶯線由台北捷運三鶯線鳳鳴站銜接至八德捷運綠線G04站，長約3.9公里，共設置2站，預定2017年動工，預定2023年完工通車。