新聞摘要
- 屏潮計畫2015年6月底全線通車及潮州車輛基地啟用為目標，2017年12月完成高雄計畫通車。
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【MyGoNews廖賢龍/台北報導】立法院交通委員會邀請交通部毛治國於2012年12月26日考察台鐵潮州車輛基地工程，潮州車輛基地工程為「台鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫」之要徑工程，完工後將取代高雄車站之機檢段，成為台鐵西部幹線始終站及南部最大駐車基地。
潮州車輛基地建築工程為高雄市區鐵路地下化計畫先期工程，基地面積34.7公頃，建築物共34棟、保育地10.8公頃(含滯洪池9座)，基地內軌道配置46股道，總長約32公里，整體鋪軌作業預定2014年6月完成。
未來高雄機檢段遷移至潮州車輛基地後，台鐵屏東線列車班次亦將由目前每日56次增加至178次以上，建構潮州至新左營站間舒適便捷之通勤及轉運系統，更加緊密連結屏東及高雄地區，成為共同生活圈。
鐵工局將秉持業主、監造單位、承包商三位一體之精神，全力趕工，如期達成屏潮計畫2015年6月底全線通車及潮州車輛基地啟用為目標及2017年12月完成高雄計畫通車。
潮州車輛基地建築工程為高雄市區鐵路地下化計畫先期工程，基地面積34.7公頃，建築物共34棟、保育地10.8公頃(含滯洪池9座)，基地內軌道配置46股道，總長約32公里，整體鋪軌作業預定2014年6月完成。
未來高雄機檢段遷移至潮州車輛基地後，台鐵屏東線列車班次亦將由目前每日56次增加至178次以上，建構潮州至新左營站間舒適便捷之通勤及轉運系統，更加緊密連結屏東及高雄地區，成為共同生活圈。
鐵工局將秉持業主、監造單位、承包商三位一體之精神，全力趕工，如期達成屏潮計畫2015年6月底全線通車及潮州車輛基地啟用為目標及2017年12月完成高雄計畫通車。
