【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院會通過的「松山機場整體規劃案」，2013-2016年先規劃開發關聯產業廊道。預計將招商達200至400億元，另投資100餘億元取得周邊土地，改善聯外交通，擴大松山機場腹地及商務機能，讓原本商業氣息較弱的機場周邊區域，開始鹹魚大翻身，周邊房市能見度大幅提高，房市開始蠢蠢欲動。

永慶資產管理協理黃增福分析，機場擴建開發再加上交通建設引導的周邊產業再振興，讓過去因為機場周邊限建而導致商業機能不佳，現在重新注入新的活水，不但創造新產業、新就業機會，老舊建物也將大幅翻新，打造新國家門面。

過去以民權東路為界，商業氣息呈現南盛北弱，也就是目前附近被冷落的民權東路四段、敦化北路、光復北路，未來會因為大型商業開發而創造資產價值。

尤其敦化 南、北路近期才因為市府放寬都市更新的環境評估標準，都更潛力大增，未來不但會因為松山機場開發案而產生價格的漣漪效果，還會因為新開發案促進整體都更案的大幅推進，而間接墊高周邊房價，也不難想像這兩年敦化南北路標售案屢創新高。

黃增福表示，目前松山機場周邊房市以民生社區最具漲相，目前行情約每坪80萬左右，撫遠街一帶由於離機場跑道較近周邊生活環境就沒有那麼好，除民生社區外， 機場周邊老公寓大約在每坪55萬-70萬。

黃增福分析，從這幾年房價走勢來看，從2008年上海包機直航時每坪47.1萬，到現在每坪66.5萬，四年間房價上漲41.2%，附近店面行情也高達每坪300萬。附近的新成屋與預售市場更是火熱，文華苑每坪開價250萬，新推案開價也都高達每坪150萬，可以想像未來機場周邊建商推案每坪一定站上150萬以上。

黃增福協理分析，敦北辦公商圈長期進駐率高，多高檔辦公大樓，空置率低，根據永慶資產管理2012第三季台北市商用不動產季報最新調查發現，敦北辦公商圏A級辦公大樓空置率僅7.5%，遠低於信義計畫區11.1%，而且近松山機場及雙捷運優勢，特別是未來松山機場將成為首都國際機場，國家門面將煥然一新，國際商旅、免稅商店、會議中心與航空公司總部進駐，未來辦公與國際旅客人潮不容小覷，更可望帶動敦北商圈更加活躍。目前附近高檔餐飲店面林立，又鄰近民生社區，住戶素質與消費水平高，帶動敦北店面商圈行情看俏。