新聞摘要
- 花東線鐵路從最北的新城車站至最南的台東站，共計29個車站，將經過程度不一的修建或整備工程。
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列印【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院副院長江宜樺表示，未來的兩年，花東線鐵路從最北的新城車站至最南的台東站，共計29個車站，將經過程度不一的修建或整備工程，使台灣民眾及國際旅客見識花東地區脫胎換骨的轉變及令人驚艷的發展。
江宜樺指出，新城是進入花蓮及太魯閣國家公園的起點，擔負起鐵路運輸門戶的重責大任，以功能性來說，新城車站完工後，將從現有八十幾人的候車容量提升至五百多人，這對旅運輸送將有重大的影響和貢獻。尤其是近年來兩岸關係改善，陸客團不斷來花蓮觀光，成效將更顯著。
江宜樺表示，面對全國性交通問題，不能從單一個港或單一鐵路來看，應要由陸海空各方面通盤考量，所以規劃花蓮藍色公路時，必需將蘇花改及北迴鐵路共同納入考量。
此外，為了因應未來大量陸客和國際旅客來花蓮觀光，花蓮交通不應僅以現有規模來想像，必須長遠規劃，使其一方面保有花蓮的天然美景，另一方面具有高度現代化的運輸。對此，行政院將加速進行相關具體規劃，完成這塊國家基本建設藍圖。
