- 占地1481坪的商業地,吸引5組標單,最後由富旺國際以每坪35萬險勝竹風建設得標
台灣房屋智庫研究員洪佩君表示,高鐵局標售9筆土地,共吸引24封標單搶標,首先,台中站標脫4標,中2標(烏日區新三和段15地號)與中4標(烏日區新榮和段146地號)分別各有7封及5封標單競標,戰況最為激烈,而中1標及中5標則各有2封標單;其次,台南站兩標全數標出,也都各有4封標單競標,惟出價都相當接近;至於竹1標因土地面積過小加上地形過於狹長等缺點,以致無人投標,總計標脫6標,總標脫金額超過10.48億元,整體溢價率15.62%。
台中烏日站此次標脫的4個標的,中1標及中2標,為住宅區土地,標售底價為每坪17~18萬元,結果分別由中部建商九上實業與大山電線電纜拿下,得標單價分別是19.2萬及22.9萬,且中2標更打敗櫻花建設與龍寶建設等台中建商,寫下溢價率25.89%的佳績。
另外中4標為占地1481坪的商業地,結果吸引5組標單,最後由富旺國際以每坪35萬險勝竹風建設得標;而一樣為商業用地的中3標,命運卻大不相同,因為基地正對一根大電塔,導致無人投標。至於中5標,由自然人廖先生以每坪18.2萬得標。洪佩君指出,近2個月來,在烏日站周邊成交的住宅區土地,「1」字頭已不復見,這次標售即使出現每坪單價22.9萬元的價格,也仍然在合理價位範圍。至於商業區土地,一般落在單價每坪30萬元左右,富旺國際以每坪35萬元出,可謂勢在必得,更創下高鐵標售台中烏日區商業用地的新高紀錄。
另外,台南站周邊2筆土地底價都在每坪6.8~6.9萬元左右,分別吸引了4封標單競標,南1標由八芝蘭投資以每坪6.9萬得標,南2標則由呂姓民眾等3人以每坪7萬拿下,溢價率都在1%上下,顯示投資人對於這個區塊的認知相當一致。洪佩君指出,歸仁區的住宅區建地至2012年9月為止約落在每坪8~9萬左右,儘管生活機能尚且無法與市區相提並論,但高鐵站的交通效益顯然持續增加當中,未來仍有機會吸引建商進駐,房價仍有上揚空間。
洪佩君認為,相較於今年4月,台南歸仁站周邊的建地價格漲勢大約在6%左右,而台中烏日站則明顯有2成左右漲升,原因在於烏日除了高鐵和台鐵,更有國道1號、3號與台74線(生活圈4號線)經過,未來還將是台中第一條捷運的終點站,又鄰近南屯區的八期重劃區,佔盡地利之便。至於台南歸仁區,目前已規劃有長榮大學及交通大學台南分校預定地,距離商業區也不算太遠,尤其個位數的房價實屬罕見,未來發展潛力無窮。