新聞摘要
- 從市中心開始向外環城市移動，已經成為國際城市發展的重要趨勢。國際發展如此，台灣當然也正在發生中。
- 把南港、汐止合併起來的「台北新東區」，這個區域更具有發展前瞻性。
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【MyGoNews衷柏宣/專題報導】倫敦、巴黎、紐約、東京、上海都因為城市擴大，創造出周邊新城房地產價值跟進上揚，一股「新城時代」房市價值上漲的潮流正在全球蔓延，台灣也一樣！
在國際城市開發計畫中，隨著經濟飛躍發展，都市城區日益顯得狹小，城市擴張的要求迫在眉睫。所以，全球都有長期「城市擴大」計畫，包括英國、法國、美國、日本都在主要城市周遭外環規劃新城市的開發。因此，從市中心開始向外環城市移動，已經成為國際城市發展的重要趨勢。國際發展如此，台灣當然也正在發生中。
倫敦、巴黎，帶動周邊新城市發展
英國是世界上第一個真正大規模開發新城的國家， 一開始就有「大倫敦開發計畫」用以分散城市人口、工業和就業。
這個城市擴大的新城市開發到目前為止，英國已經先後建了33個新城，其中倫敦就有11個。直到今天， 英國各城市的新城建設仍在繼續。所以，英國的新城開發被譽為「規劃皇冠」上的明珠，因為它解決了城市人口擁擠和城市無序發展兩大難題。
在英國新城建設的影響之下，世界一些主要發達國家無不仿效這種模式，新城建設逐漸成為城市規劃與開發的必經之路。
法國巴黎的新城規劃比較有特色，規模比較大，法國甚至通過新城法，以優惠的政策吸引市區工商服務業到新城來，使新城60~80％的居民能夠在地工作，巴黎新城比較有名的有瑪爾納拉瓦雷(Marne-la-Vall)新城。
曾經在巴黎居住過的人都知道「在巴黎，真正浪漫優美的居住地點，是在30分鐘交通距離之外的郊區。」在巴黎城市擴大的同時，巴黎人對於居住的選擇，也是以通勤30分鐘距離的範圍為標準。
紐約、東京，「進城工作、回家生活」
在英國、法國相繼成功推動新城開發之後，美國聯邦政府跟進頒佈了「新城開發法」。於是，「新城開發」在
美國持續進行；以紐約為例，紐約市由曼哈頓(MAHATTAN)、布魯克林(BROOKLYN)、布朗士(BRONX)、皇后(QUEENS)及史坦登島(STATEN ISLAND)等5個行政區組成，除了曼哈頓之外的4個區，都是持續發展的衛星城市，提供在大都會上班的人較為便宜與寬敞的居住空間，每逢上下班尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮流動於5大區之間，「進城工作、回家生活」的生活型態，成為美國白領階級現在一致的居住品味與習慣。而紐約高房價也慢慢影響到其他區域，帶動這些新城房價跟進上揚。
歐美國家的「新城開發」趨勢，當然也會影響到亞洲國家。日本東京是世界大城市之一，從1958年至今，就曾3次實施城市擴大的「副都心」計畫(即新宿、澀谷、池袋)，每天約有數百萬人從首都圈外圍地區通勤至東京上班，與歐美國家一樣，住在郊區，每日通勤上班，成為東京上班族典型的模式。
以距離東京、橫濱50分鐘車程的多摩市(Tama New Town)來說，就是日本「新城開發」的一個成功範例，隨著城市擴大之後，搭京王線或小田急線，到東京都只要50分鐘，到新宿約30分鐘車程；這樣的通勤時間，縮短城市間距離，也讓多摩市的房地產價值跟著持續上揚。
上海城市擴大，台北城市東移
中國大陸因為經濟快速發展，上海已經成為中國最大城市，人口超過2000萬， 不僅有世界最大貨運港， 還是全球第4高的城市，擁有21幢700呎以上的摩天大樓。上海已不再是由過密化的中心城區，和廣闊疏散的郊區所組成的單一城市(One City)，而正在成為由多個城市(Some Cities)所組成的大都市區。松江新城、嘉定新城、臨港新城等等，還有一些新興城鎮，都發展成相對獨立的城市，參與構成多中心的「上海大都市區」。
倫敦、巴黎、紐約、東京、上海......等國際大城市的城市擴大趨勢持續進行中，城市擴大已經成為顯學，這個趨勢當然也發生在我們居住的台灣。
看看台北市，50年前，台北心臟在西區的西門町，因為重大交通建設如鐵路地下化、捷運工程相繼動工，台北都市發展開始向東偏移，1984年台北信義計畫區曼哈頓計畫啟動，1987年，忠孝東路的SOGO百貨開幕，帶動人潮東移，「台北心臟」位置向東偏移，台北新都心快速東移。
南港經貿園區成為台北未來10年的心臟
加上台北市政府辦公大樓也東移落腳信義計畫區， 2003年，象徵城市雄心的101大樓，強勢宣告首都新核心正式東移，信義計畫區內的百貨公司、電影院、休憩娛樂場所大量進駐，「台北心臟」再次從SOGO商圈向東移動到信義計畫區。
2008年開始，南港地區因為捷運通車關係，拉近了人口移動的距離，也延展了城市擴大的範圍，因此，有人說：「南港經貿園區成為台北未來10年的心臟。」打著第二信義計畫的名氣，台北市政府規劃了南港軟體園區，以及南港展覽館、觀光飯店、商業中心、還有少量的住宅區，結合附近3鐵共構的交通樞紐，以及台北向東發展的大趨勢，企圖打造台北明日之星。因為交通建設發展變得越來越快，因此可以確定台北城市擴大趨勢會持續向東走。
台北新東區，鎖定汐止的發展價值
台北城市擴大從西門町到台北東區，再從東區發展到南港，這中間都是靠著交通動線的聯繫，使得城市擴大的速度增快了。在交通建設持續的發展之下，台北城市擴大東移的下一站，就是把南港、汐止合併起來的「台北新東區」，這個區域更具有發展前瞻性。因為台北市政府已經核定通過捷運民生汐止線，未來，一旦汐止捷運完工通車，台北地區發展重心將快速的從南港延伸到汐止，到時候，就會出現「大南港」效應。
現在，城市發展已經向東到南港，如果能在南港卡位房地產，當然是一件好事，然而，南港地區目前新推建案已經上看「100萬元」單價，而且，預估2013年起，大部分新推建案單價都會是百萬行情以上，從南港展覽館區域的百萬行情進入汐止這個一環城市，5分鐘可以輕鬆抵達，房價立即省掉1/2。所以，現在卡位汐止，成為投資房地產的重要思考方向。
在國際城市開發計畫中，隨著經濟飛躍發展，都市城區日益顯得狹小，城市擴張的要求迫在眉睫。所以，全球都有長期「城市擴大」計畫，包括英國、法國、美國、日本都在主要城市周遭外環規劃新城市的開發。因此，從市中心開始向外環城市移動，已經成為國際城市發展的重要趨勢。國際發展如此，台灣當然也正在發生中。
倫敦、巴黎，帶動周邊新城市發展
這個城市擴大的新城市開發到目前為止，英國已經先後建了33個新城，其中倫敦就有11個。直到今天， 英國各城市的新城建設仍在繼續。所以，英國的新城開發被譽為「規劃皇冠」上的明珠，因為它解決了城市人口擁擠和城市無序發展兩大難題。
法國巴黎的新城規劃比較有特色，規模比較大，法國甚至通過新城法，以優惠的政策吸引市區工商服務業到新城來，使新城60~80％的居民能夠在地工作，巴黎新城比較有名的有瑪爾納拉瓦雷(Marne-la-Vall)新城。
紐約、東京，「進城工作、回家生活」
在英國、法國相繼成功推動新城開發之後，美國聯邦政府跟進頒佈了「新城開發法」。於是，「新城開發」在
歐美國家的「新城開發」趨勢，當然也會影響到亞洲國家。日本東京是世界大城市之一，從1958年至今，就曾3次實施城市擴大的「副都心」計畫(即新宿、澀谷、池袋)，每天約有數百萬人從首都圈外圍地區通勤至東京上班，與歐美國家一樣，住在郊區，每日通勤上班，成為東京上班族典型的模式。
以距離東京、橫濱50分鐘車程的多摩市(Tama New Town)來說，就是日本「新城開發」的一個成功範例，隨著城市擴大之後，搭京王線或小田急線，到東京都只要50分鐘，到新宿約30分鐘車程；這樣的通勤時間，縮短城市間距離，也讓多摩市的房地產價值跟著持續上揚。
上海城市擴大，台北城市東移
中國大陸因為經濟快速發展，上海已經成為中國最大城市，人口超過2000萬， 不僅有世界最大貨運港， 還是全球第4高的城市，擁有21幢700呎以上的摩天大樓。上海已不再是由過密化的中心城區，和廣闊疏散的郊區所組成的單一城市(One City)，而正在成為由多個城市(Some Cities)所組成的大都市區。松江新城、嘉定新城、臨港新城等等，還有一些新興城鎮，都發展成相對獨立的城市，參與構成多中心的「上海大都市區」。
倫敦、巴黎、紐約、東京、上海......等國際大城市的城市擴大趨勢持續進行中，城市擴大已經成為顯學，這個趨勢當然也發生在我們居住的台灣。
看看台北市，50年前，台北心臟在西區的西門町，因為重大交通建設如鐵路地下化、捷運工程相繼動工，台北都市發展開始向東偏移，1984年台北信義計畫區曼哈頓計畫啟動，1987年，忠孝東路的SOGO百貨開幕，帶動人潮東移，「台北心臟」位置向東偏移，台北新都心快速東移。
南港經貿園區成為台北未來10年的心臟
2008年開始，南港地區因為捷運通車關係，拉近了人口移動的距離，也延展了城市擴大的範圍，因此，有人說：「南港經貿園區成為台北未來10年的心臟。」打著第二信義計畫的名氣，台北市政府規劃了南港軟體園區，以及南港展覽館、觀光飯店、商業中心、還有少量的住宅區，結合附近3鐵共構的交通樞紐，以及台北向東發展的大趨勢，企圖打造台北明日之星。因為交通建設發展變得越來越快，因此可以確定台北城市擴大趨勢會持續向東走。
台北新東區，鎖定汐止的發展價值
台北城市擴大從西門町到台北東區，再從東區發展到南港，這中間都是靠著交通動線的聯繫，使得城市擴大的速度增快了。在交通建設持續的發展之下，台北城市擴大東移的下一站，就是把南港、汐止合併起來的「台北新東區」，這個區域更具有發展前瞻性。因為台北市政府已經核定通過捷運民生汐止線，未來，一旦汐止捷運完工通車，台北地區發展重心將快速的從南港延伸到汐止，到時候，就會出現「大南港」效應。
現在，城市發展已經向東到南港，如果能在南港卡位房地產，當然是一件好事，然而，南港地區目前新推建案已經上看「100萬元」單價，而且，預估2013年起，大部分新推建案單價都會是百萬行情以上，從南港展覽館區域的百萬行情進入汐止這個一環城市，5分鐘可以輕鬆抵達，房價立即省掉1/2。所以，現在卡位汐止，成為投資房地產的重要思考方向。
