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柯文哲視導史上最難的捷運信東段隧道工程
台北捷運局表示，地質複雜不均，淺層土壤弱軟深層岩盤堅硬，潛盾機平均1天隧道掘進約2公尺，施工條件及環境堪稱史上最難的捷運信義線東延工程，目前...
區域情報
萬大線工程進度過半，台捷推列車外觀塗裝票選
捷運萬大線第一期施工進度已超過53.24％，整體工程預計在2025年完工，萬大線第二期也將陸續發包。北市捷運局2021年4月20日舉辦萬大線...
區域情報
中捷電聯車已完成新軸心安裝及300公里測試
台中捷運綠線18列電聯車已依計畫完成軸心更新與檢測作業，台北市副市長彭振聲2021年2月9日赴台中了解電聯車聯結器更換後驗證情形。北市捷運局...
區域情報
柯文哲視導萬大線機廠，2023年電聯車廠內軌道測試
柯文哲市長2020年12月22日赴萬大線金城機廠視察工程，目前工程進度已達到22％。柯文哲在聽取簡報後，對捷運團隊為兼顧用地取得任務與趲趕工...
區域情報
王義川：捷運綠線整體進度達72％，符合預期
台中交通局長王義川2017年8月30日親自體驗捷運電聯車，自G0站(北屯機廠)搭乘捷運至G4站，此路段經過捷運綠線最彎、最陡路段(最小曲率半...
區域情報
漸入佳境 中捷電聯車首次主線測試成功
台中捷運綠線電聯車2017年8月12日首次上捷運主線進行實車介面測試，由北屯機廠主維修廠出發，沿捷運高架路線行駛至G5站，來回試行約6公里，...
區域情報
中市捷運 綠線軌道鋪設完成，7月測試
台中捷運綠線2016年6月完成全線高架橋梁吊裝工程，2017年5月，全線4萬4511公尺軌道也陸續鋪設完成，並展開電聯車至高架橋梁動態測試；...
區域情報
台中捷運，預計年底電聯車全數交車
台中捷運共採購18列車電聯車，其中9列車由日本原裝進口，另9列車則採技術轉移方式，由原廠提供電聯車的原料及零件，委託「台灣車輛股份有限公司」...
區域情報
林佳龍：大台中崛起，從軌道運輸做起
台中捷運綠線首批電聯車2016年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試，2017年2月5日運抵台中港14號碼頭，並由市長林佳龍等人前往迎接，...
區域情報
捷運綠線 台中首列電聯車 運抵台中港
台中捷運綠線首列電聯車於2017年2月5日自日本船運抵台中港。台北市捷運局副局長余念梓1月初曾率隊前往日本川崎重工(KHI)，進行原型車組裝...
區域情報
通車近了！台中捷運綠線電聯原型車日本出廠
台中捷運綠線機電系統工程標關鍵的電聯車原型車2017年1月10日在台北市政府捷運工程局余念梓副局長的見證下，製造商川崎重工業株式會社(簡稱K...
區域情報
區域建設！台中捷運綠線2017年電聯車將試運轉
台中捷運全線長約16.71公里，採鋼軌鋼輪系統，目前北屯機廠鋼軌鋪設進度已達92％，預計2016年10月底前完成，配合機電標完成相關設備安裝...
區域情報
環狀線！原型車完工出廠，11月中抵台亮相
台北捷運環狀線第一階段機電標廠商日立軌道義大利公司(HITACHI Rail Italy S.p.A以下簡稱HRI)2016年8月30日在義...
市場快訊
更新進度！台中捷運模型亮相 置於多媒體行銷館展示
台中捷運綠線電聯車已由承攬廠商川崎重工業株式會社完成車輛外觀及內裝之設計，2014年4月21日於市政會議上由川崎重工副總裁小河原誠與台北市政...
區域情報
新芽綻放！台中MRT電聯車造型亮相
台中捷運烏日-文心-北屯線(台中捷運綠線)電聯車已由日本電聯車製造商川崎重工完成車輛之設計，外觀以「新芽綻放」為設計概念，車頭以流線呈現，刻...
市場快訊