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鐵路高架化台中車站周邊開發，已提送火車站專區計畫
台中火車站鐵路高架化預計8月通車，新站周邊土地的規劃設計引起議員關切。市長林佳龍表示，將透過都市計畫推動台中火車站專區，並兼顧台鐵利益，透過...
區域情報
林佳龍：全力推動台中火車站新站整體規劃
台中火車站鐵路高架化預計2016年8月通車，新站站前廣場已成功協調國光客運搬遷，年底將啟動整體開發計畫。有議員關心新站周邊土地的開發設計規劃...
區域情報
區域利多！台中市加速依法打通大智路及學府路
配合台中鐵路高架化預定2016年8月起第一階段通車，台中市政府建設局積極辦理前後站縫合基礎建設。其中，後站大智路打通至前站新民街，已獲內政部...
區域情報
台中籌建綠空鐵道推動中區再生
台中市政府都市發展局2016年度編列的「文化城中城－綠空鐵道高架沿線發展計畫」800萬元預算，2015年12月3日經市議會決議送大會討論；對...
區域情報
台中建設！大智路打通帶動火車站周邊發展
因應鐵路高架化政策，台中市政府規劃打通大智路，獲得內政部都市計畫委員會同意，將大智慧大樓商業用地變更為道路用地；建設局長黃玉霖強調，這是打通...
區域情報
都市縫合！鐵路高架化打通大智路，交通再升級
台鐵台中段高架化工程預計2015年底完工，台中、豐原、潭子、太原、大慶等車站，將完成高架化；2017年3月還有栗林、松竹、精武、頭家厝、五權...
區域情報
活化舊區！台中市綠空鐵道軸線，打造多元廊帶
台中市政府持續推動中區再生，以「綠空鐵道軸線計畫」與「新盛綠川水岸廊道計畫」為兩大主軸策略，利用鐵路高架化後的空間，將文化景點串聯成兼具交通...
區域情報
建設轉折！桃園鐵路地下化衍生新負擔！新問題！
因應進行中的桃園火車站臨時站及臨時軌工程，桃園市政府正著手進行「桃園火車站周邊交通改善計畫」，桃園市長鄭文燦2015年6月24日表示，鐵路地...
區域情報
對抗！鄭文燦：鐵路地下化桃園不支付「額外費用」
「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」業於2009年2月27日奉行政院核定，交通部台鐵局及鐵工局已積極辦理中，惟桃園市政府於2015年5月...
區域情報
鐵路高架化帶動中區再生，台中火車站周邊規劃轉運站
台中鐵路高架化工程預計2017年年中全線通車。台中市副市長林陵三表示，內政部已通過台中火車站附近都市計畫，後續道路開通工程將可依法盡速進行；...
區域情報
參考國際！林佳龍提「綠空鐵道」中區發展軸線構想
台鐵豐原至大慶段即將完成高架化，底下空間如何運用備受關切。市長林佳龍表示，糖廠到演武場之間1.6公里要保留打造為「綠空鐵道」，作為中區發展軸...
區域情報
1年期限！鄭文燦：將與交通部溝通地下化定案
有關桃園市議會有關鐵路地下化的質詢，桃園市長鄭文燦2016年6月初再度重申，鐵路地下化是桃園的百年建設，是政策選擇問題，不是政黨之爭，他作為...
區域情報
新建國市場設計問題，經發局承諾傾聽意見並全力改善
配合台中都會鐵路高架化、都市更新及火車站新建等需要，建國市場將遷移至原台糖專用區市場用地，其中的屋頂車場動線、攤位狹小、通風等問題，引起市議...
區域情報
國發會：愛台12建設總體計畫執行情形良好
國家發展委員會表示，愛台12建設總體計畫於2009年奉行政院核定，預計於8年內由政府投資新台幣2.79兆元，結合民間投資1.2兆元，合計投資...
市場快訊
主流民意！鄭文燦：桃園爭取鐵路地下化立場堅定不變
桃園段鐵路立體化計畫於2009年間評估鐵路高架化或地下化可行性，惟考量建設經費，經奉行政院核定桃園段為鐵路高架路段，全線原訂於2017年12...
區域情報
桃園捷運紅線鐵路高架化工程，地方不想買單
桃園捷運紅線鐵路高架化工程總經費308.45億元，其中縣府負擔101.83億元，未來營運後，收益均由台鐵收走，桃園縣長吳志揚針對桃園捷運紅線...
區域情報
宜蘭縣積極規劃鐵路高架 提高土地價值
宜蘭縣政府自2008年起即積極辦理宜蘭鐵路高架化可行性研究，高架範圍北起頭城南至蘇澳，軸線貫穿蘭陽平原，目前已進行至工程可行性研究階段，目標...
區域情報
台中交通局3/7、都發局3/10將提出專案報告
台中市議會2014年2月20日舉行第1屆第16次臨時會程序委員會，會中決議將於3月7日由交通局針對BRT的營運方向、施工進度與交通配套措施提...
區域情報
雷曼兄弟倒閉滿5周年 量化寬鬆後房價漲7成
2008年金融巨人雷曼兄弟倒閉後，引發全球性金融海嘯，為了拯救崩壞的金融體系，各國政府推出史上最大規模的量化寬鬆政策，台灣也將遺贈稅下調至1...
市場快訊