吳志揚：桃園縣將尋找合適土地興建合宜宅

桃園縣議員呂林小鳳要求縣府興建合宜宅提供中低收入戶民眾購買居住建議，縣長吳志揚2013年6月3日表示，縣府已計畫在未來的航空城範圍內，配還給...

重新檢討！桃園捷運綠線G10、G11站距過近？

有關桃園捷運綠線桃園市區內站距過近造成民怨問題，桃園縣府交通局長高邦基2013年5月30日表示，捷運站距係於人口密集度與商業活動力為主要考量...

機場捷運延宕，桃園捷運人事預算先凍結

桃園縣梁新武議員2013年5月15日在縣政總質詢議事堂上，關心老街溪原加蓋商場拆遷戶權益、第二行政中心規劃、機場捷運延宕、南區污水處理廠，以...

多項公共建設將提高計畫自償率

由於中央政府總預算額度受歲入規模與舉債上限限制，公共建設計畫經費額度難以成長，為突破財政窘境，經建會於辦理計畫審議及年度先期作業審議時，納入...

機場捷運延宕通車 桃園捷運被迫診斷提對策

桃園縣長吳志揚關心機場捷運可能延宕通車問題，繼日前和桃園縣13鄉鎮市長一起召開記者會公開向中央表達抗議、並正式行文交通部表達縣府的幾項立場之...

桃園捷運藍線2018年6月全線完工通車

桃園縣長吳志揚2013年4月1日表示，2013年是桃園縣快速起飛的關鍵年，由於過去3年打下了穩固基礎，讓桃園順利升格和啟動桃園航空城計畫，他...

桃園捷運綠線11月22日舉行環評說明會

桃園都會區大眾捷運系統航空城線(綠線)環境影響評估說明會將在2012年11月22日舉行，將進行簡報並進行意見交流。 桃園捷運綠線方案由...

為了省錢！桃園捷運棕縣朝「半高架、半地下」規劃

桃園縣長吳志揚指出，合宜住宅對於龜山原住戶雖有優先承購規定，但規定過於嚴格，縣府會向內政部交涉放寬；至於迴龍至桃園間的捷運棕線，只要合於中央...

吳志揚：規劃直轄市等級文化建設 不讓桃園成為文化沙漠

桃園縣長吳志揚2012年11月7日在議事堂上針對縣議員林政賢質詢有關桃園各項重大建設是否能達成預期效益，且桃園境內缺乏國家級文化設施而有「文...

桃園航空城計畫面積擴增至6770公頃

桃園縣長吳志揚2012年10月24日在主管會報中聽取「桃園航空城計畫簡報」後表示，該計畫總面積6770公頃，3211公頃區段徵收的範圍，他指...

「桃園機場特定區計畫」將加速推動

桃園縣長吳志揚與交通部長毛治國於2012年5月間就「桃園機場特定區計畫」開發範圍協商並初步取得共識後，吳志揚日前召集相關所屬指示，桃園國際機...

桃捷綠線優先路段2014年動工2018年完工

桃園縣長吳志揚2012年5月22日在縣政總質詢答覆議員詢問時表示，桃園捷運綠線優先路段(八德市大湳地區)的工程進度，預計2014年動工，20...

桃園捷運綠線過關 帶動房市發展可期

歐債風暴一波未平一波又起，國際情勢仍未撥雲見日，全球景氣都受影響；而國內一連串打房政策，包括選擇性信用管制、奢侈稅等，也重挫消費者信心，在內...

桃園捷運與美國達拉斯捷運簽署合作備忘錄

與桃園縣締結姊妹縣的美國德州達拉斯郡郡長Mr.Clay Jenkins，率團訪問桃園縣政府，縣長吳志揚除頒發榮譽縣民證給Mr.Clay Je...

桃園居民今年25戶就有1戶在桃園買房

2011年初甫升格為準直轄市的桃園，隨著人口突破兩百萬，產業回流加上外溢效應，房市春燕持續飛來，終於擺脫多年給人賠錢貨的印象，現在賣房多能嚐...

信義8月成交業績掉6.8%

後奢侈稅時代來臨，加上受到國際股市劇烈起伏震盪，8月底也有颱風侵襲南台灣與政府提出一系列的居住正義政策，對於國內房市造成一定的影響。根據信義...

桃園可望2021年有第二條捷運成形

行政院經建會討論交通部陳報「桃園都會區大眾捷運系統綠線(航空城捷運線)暨土地整合發展可行性研究報告書」案，將使桃園綠線可能成為機場捷運以外第...

桃園捷運綠線八德至大溪段規劃初期路網

桃園縣交通局長高邦基針對捷運綠線從八德延伸至大溪問題時表示，捷運綠線未來經行政院核定並開始執行後，從八德延伸至大溪部分，會作初期路網規劃，在...

桃園捷運綠線交付經建會審查

中壢店面較不受奢侈稅影響

桃園房市的店面產品在2011年第1季還感受不到奢侈稅議題影響，主要是市場流通產品少，此外，這類產品主要客源是置產型客戶，比較不會短線操作。信...