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台中利多 國道1號接台74線，通過審查
為改善大雅交流道周邊道路壅塞問題，台中市政府積極推動「國道1號增設銜接台74線系統交流道」計畫，已於2018年12月19日順利通過行政院國家...
區域情報
王義川：台74增設大里霧峰匝道，盼議會完成預算審查
台中市政府交通局長王義川表示，2018年總預算遲遲無法完成審查，包括大里霧峰期盼已久的台74增設大里霧峰匝道計畫，中央已同意由交通部公路總局...
區域情報
中市府 國1接台74瓶頸，訂2022年完工
為解決大雅交流道及中清路交通堵塞問題，台中市政府積極推動國道1號增設銜接台74線交流道工程，已獲行政院核定可行性研究。交通部長賀陳旦2017...
區域情報
地方建設 台74新增太平至霧峰三匝道
台74線快速道路於太平至霧峰地區，因無完整上下匝道，造成民眾繞行不便，為此，台中市政府規劃新增六順橋南入匝道、十九甲地區北出匝道及大里(溪南...
區域情報
中市交通局規劃台74六順橋南入匝道
台74號快速道路在太平中山路到大里德芳南路路段沒有匝道，民眾必須繞路行駛。為此，台中市政府交通局2015年已評估太平交流道至大里一交流道增設...
區域情報
台中市府：繼續爭取台74線大里霧峰增設匝道
為提升民眾交通往來便利，台中市政府提出台74線大里霧峰地區增設匝道計畫，可行性報告已在2016年5月27日報陳行政院審查。審查通過後，公路總...
區域情報
期待建設！國1接台74工程國發會同意行政院核定中
台中市政府爭取多年的國道1號銜接台74線工程案又跨出一大步！國家發展委員會日前已將支持計劃的審查意見回復行政院核定中，工期也從7年縮短為5年...
區域情報
會搶標嗎？台中市府標售太平新光配餘地
台中市府地政局針對太平新光地區區段徵收「地點好、區位佳、生活好便利」的配餘土地，將在2015年12月2日辦理標售作業，總計有6筆土地，面積合...
區域情報
區域利多！台中啟動海空港「雙港輕軌」計畫
為發展「大台中123」計畫中的2大海空港，台中市府決定啟動「雙港輕軌」的可行性評估。目前「雙港輕軌」路線以台中港為起點、經由清水、沙鹿、清泉...
區域情報指標工程！台中西屯市政路(環中路至工業區一路)道路開闢
營建署中區工程處將台中市西屯區市政路(環中路至工業區一路)開闢列為2015年指標工程，並且採取5大施工規劃，中區工程處指出，本計畫道路兼具台...
區域情報
大里台74線高架橋下淹水改善工程將開工
台中市大里區台74線高架橋下因無法有效排水，常造成淹水，台中市府進行的改善工程將於2014年10月底開工，預計於2015年5月底前完工，屆時...
區域情報
交通建設！台中推BRT、中環、大環、山海環多管齊下
轉動大台中，交通打先鋒！台中市BRT快捷巴士藍線已於7月底上路，平均一個月創造百萬搭乘人次，首條環線公路台74線(中環)也於2013年底全線...
區域情報
台中環線與康橋計畫，帶動東、南區發展
台中市議員關心東、南區的發展，並表示近年來國立公共資訊圖書館的落成與建國市場的遷建，這些建設市民都有看在眼裡，而她對台中環線與康橋計畫都給予...
區域情報
大環計畫！大台中山海屯交通路網更便利
為建立大台中交通路網，在台中市政府多年的努力下，行政院2014年9月11日同意興建國道四號豐原至潭子段工程，未來通車後，被市長胡志強稱為「大...
區域情報
潭子區祥和路延伸工程 胡志強允諾儘速完成
潭子區交通受限東側旱溪，僅依靠省道台3線(中山路)作為南北向聯外要道，因台74線通車及潭子加工區車潮，交通面臨嚴重瓶頸，當地民眾期盼延伸祥和...
區域情報
胡志強：承諾爭取增設台74線大里南下匝道
台中市長胡志強2014年4月3日巡視大里區草湖地區道路工程，隨後前往大里振坤宮參拜，振坤宮主任委員葉錦渠率委員們在門口迎接。胡志強市長當場向...
區域情報
國道一號銜接台74線工程 交通局力拼2020年前完成
台中市政府交通局規劃國道一號中清交流道銜接台74線(台中環線)聯絡道路，總經費31.39億，由交通部全額負擔，預計2017年開工，2020年...
區域情報
新動線！大中環山海線，鐵公路更便捷，帶旺房市
台中市首條環線公路台74已於2013年底全線通車，台中市也是全台唯一具有環狀線公路的城市；活絡的城市需要有四通八達的公路與鐵路，接下來台中市...
區域情報
台中5大建設專案報告，月底登場
台中市議會2014年3月12日舉行程序委員會，討論第一屆第17次臨時會議事日程表，多位議員建議3月27、28日由市府權責機關針對全市活動中心...
區域情報
台中太平宜昌里淹水，營建署納入6年660億專案計畫
為改善太平區淹水情形，台中市政府水利局積極向中央提報計畫爭取流域綜合治理計畫辦理「宜昌路雨水下水道工程」及「宜欣二路雨水下水道工程」，營建署...
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