新聞摘要
- 林邊溪橋改善計畫納入「易淹水地區水治理計畫」中優先辦理
- 包含林邊車站，全線雙軌高架化並預留電氣化設計，全長約4.8公里，總工程經費約31億元。
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屏東林邊火車站完成高架化
圖片來源：屏東縣政府
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】屏東縣林邊高架火車站正式啟用，屏東縣長曹啟鴻指出，鐵路高架後底下有平面道路，連結南二高底下的平路面道路，半年內會完成。舊鐵橋會阻礙林邊溪排水，縣政府與經濟部水利署水利規劃試驗所及第七河川局研商，拆除舊鐵橋後，可以迅速排水。
曹啟鴻強調，希望林邊鄉浴火重生，未來要積極發展觀光，與大鵬灣的發展扣在一起，特色就是再生能源和乾淨的交通載具，吸引觀光客。曹啟鴻鼓勵林邊鄉民購買新型可抽換電池的電動機車，燃料費用比汽油更節省，未來再擴展到佳冬、東港。林邊雖然水災嚴重，但可以重新塑造成進步的城鎮，吸引觀光客。
交通部長毛治國表示，往昔林邊溪鐵路橋常因颱風豪雨導致南迴線鐵路交通中斷，政府為改善林邊溪的防洪需求，2006年由交通部協調經濟部將林邊溪橋改善計畫納入「易淹水地區水治理計畫」中優先辦理；計畫範圍北自南二高橋下起，往南跨越台17線、林邊溪，南迄林邊溪南側塭子第一排水幹線，包含林邊車站，全線雙軌高架化並預留電氣化設計，全長約4.8公里，總工程經費約31億元。
鐵路局長范植谷表示，林邊鐵路高架通車後，將進行林邊溪舊鐵橋的拆除，預定2012年4月防汛期前完成。以前台鐵屏東線及南迴線因颱風、豪雨期間林邊溪堤防閘門關閉停駛等問題將成為歷史，另林邊地區五處平交道阻隔交通、林邊地區水患問題及市容景觀等，均可大幅改善並提升經濟活動力。
