新聞摘要
- 高雄市投資165億元自建輕軌
- 2012年10月發包，2014通車
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列印
高雄市長陳菊邀集DC21地主開發促進會等多家上市櫃公司成員，參與在真愛碼頭召開的市政會議，並宣布將投資165億元自建輕軌，預定2012年10月動工，民國2014年底第一階段完工啟用。
陳菊表示，由於中央已核定的環狀輕軌運量不足，缺乏BOT招商誘因，加上規畫改造高雄港灣考量，市府決定自行興建水岸輕軌，進而將環狀輕軌與水岸輕軌結合，成為一條總長22.1公里的輕軌捷運線。
陳菊指出，新輕軌計畫建造總經費約165億元，扣除中央原已核定補助輕軌約44億元，高雄市政府將籌措部份財源，她說，市府會繼續向中央爭取更多的補助，希望中央政府力挺區域經濟發展的建設需求。
「港灣再造」是高雄重大市政建設之一，總建設經費超過150億元的高雄世貿會展中心、海洋文化及流行音樂中心、港埠旅運中心和市立圖書館總館等四大國際指標性建築，將於民國2013年底開始依序完工啟用。
陳菊表示，透過輕軌捷運，位於高雄多功能經貿園區的公部門和民間企業的投資建設，將完全串連，並建構高雄成為一個「亞洲新灣區」，將可吸引國內外文創、音樂、遊艇和觀光等產業進駐，至少可創造8000個以上的就業機會，進一步推升高雄成為國際城市，吸引外商前來投資。
捷運局長陳存永說，輕軌捷運第一階段水岸輕軌，將利用台鐵臨港線鐵路，從前鎮調度機廠，到捷運橘線西子灣站，長約8.7公里，這部份的經費約83.98億元。
在市府財源籌措方面，陳存永表示，市府將以土地開發基金支應，利用龍華國小3.4公頃等市有土地，向金融機構融資，同時在亞洲新灣區的市有土地，將透過與民間合作模式進行開發，取得收益。捷運局計畫2012年10月辦理水岸輕軌發包，2014年第一階段通車，第二階段輕軌則配合鐵路地下化的工程，於2019年完工啟用。
