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桃園繼機場捷運之後，可望有第二條捷運。
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院經建會討論交通部陳報「桃園都會區大眾捷運系統綠線(航空城捷運線)暨土地整合發展可行性研究報告書」案，將使桃園綠線可能成為機場捷運以外第二條捷運建設計畫。交通部及地方政府考慮政府財政能力，擬興建優先路線(G04－G14－G32)長為17.2公里(含地下段10.2公里、高架段7.0公里)，設13座車站(含地下車站9座、高架車站4座)，估計優先興建路線總經費為609.08億元，預計2011年底營運通車。
桃園縣政府為配合桃園航空城規劃及地區發展，提出桃園地區口字型快捷路網規劃構想，除現有核定機場捷運、桃園鐵路高架化外，積極向中央爭取桃園都會區大眾捷運系統綠線(航空城捷運線)，以形成整體路網。依桃園縣政府規劃航空城捷運線的路線係自桃園縣八德市至桃園縣航空城特定區，長度29.3公里(含地下12.5公里、高架16.8公里)，設20座車站(含地下車站10座、高架車站10座)；其中都市計畫區內路段25.9公里，都市外區域共3.4公里，整體路線總經費為886.29億元，預計2015年底營運通車。
經建會表示，為因應公共建設外部效益內部化之目的及協助地方政府整體發展的需要，地方政府必須依據交通部擬訂「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，提出該規劃路線與土地整體開發之構想，且其自償性必須符合自償率門檻及補助比例等規定。
