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遊艇已成為高雄特色產業
【MyGoNews廖賢龍/台北報導】行政院經濟建設委員會「產業有家，家有產業」第7場座談會在高雄舉辦，高雄市政府指出高雄具備雙港優勢，遊艇產業上中下游在高雄已形成群聚，配合會展中心興建，將是台灣遊艇及遊輪等海洋產業重要發展地區，也是與高雄地區的特色產業。地產人士認為，未來具海洋產業特色區域的房市將有所為。
高雄市長陳菊表示，高雄非常努力與全世界城市競爭，高雄一直在成長建設
，如辦理紅毛港遷村，讓高雄港第6貨櫃中心、洲際貨櫃中心都能順利運作與建設。高雄除螺絲產業世界第一外，還有許多產業對台灣都有很大的貢獻，高雄縣市合併後，在2946平方公里、277萬人口中，產業布局與規劃有一定的困難，希望中央無論是在國土規劃、在產業規劃上要重視南部、重視高雄。
高雄以在地靠海及日照達330天等優勢及特色，規劃重點發展遊艇產業專區、低碳綠能產業及影視觀光，其中高雄市政府還將主動辦理遊艇產業專區的招商，高雄市府雖投入許多努力，但更須要中央的協助，特別是基礎建設及海空經貿城的推動與建設。
高雄市政府提出大高雄產業空間布局、戰略性產業(包括低碳、乾淨能源、文創、觀光、海洋)、以及物流產業、精緻農業等發展條件及面臨問題，期望中央政府提供協助。屏東縣政府表達該縣對配合中央推動綠能產業與電動車計畫所遭遇的限制與困難。
經建會主委劉憶如舉例表示，高雄大專院校相當多，但學生畢業後，可能因在地產業發展並非學生在學校所學專長，故無法在高雄找到適合工作，而必須到外地就業，若有這樣的情形就表示產業發展規劃有問題。所以該計畫未來十年產業發展藍圖就是要避免這類問題，期望促進各區域產業發展機會的均等。
高雄區域建商表示，高雄市府及經建會合力找出高雄產業特色時，已指出遊艇等產業是高雄產業特色，未來在遊艇碼頭方面也可大力發展，由真愛碼頭等即可看到政府努力成果，臨河或海周邊區域的景觀建案銷售在市場反應也不錯，未來這類區域房市更將受惠高雄特色產業的發展。
