【MyGoNews 林承志/台北報導】受惠於南港展覽館落成、經貿園區廠商進駐、捷運南港線、高鐵延線都更題材發酵等利多，南港房市交易持續暢旺，加上捷運南港線東延段最快可於農曆年前通車，南港線全線開通，並可串連內湖線，南港展覽館站成為雙捷運站，「北市第一環」成形！

永慶房屋表示，南港東延段通車，縮短東湖、汐止、南港地區民眾前往市區的時間，交通便利性增加，預期將可帶動中研院商圈以及鄰近的東湖、汐止地區房市持續發燒。永慶房仲集團觀察已通車的雙捷運站近3年房價，發現南港展覽館站三年漲幅已50.8%，挾著全台之冠的各項重大建設的南港區，讓其他雙捷運站只能望其項背。

捷運南港線東延段是由南港站至南港展覽館站，目前已完工，並完成機電系統穩定度測試，穩定度達到99.97%，北市府將在1月9日進行初勘，若一切順利，將立即報請交通部履勘，最快農曆春節前就可通車。而東延段通車後，南港展覽館站與文湖線南港展覽館站將以地下連通方式銜接，構成系統轉乘中心。預估完工後，民眾由南港區搭乘捷運至台北車站約18分鐘，大幅縮短往返市中心的時間。

永慶房仲集團研展室協理黃增福表示，雖然捷運南港線東延段僅有一站，但通車後的南港展覽館站將成為雙捷交會點，對於南港房市將有加乘的效果，近3年房價漲幅就高達50.8%，未來從南港到市中心的距離因捷運通車而縮短，民眾購屋需求可望逐步展現，而鄰近的東湖、汐止等地區也連帶受惠。黃增福近一步分析，目前已通車的幾個雙捷運站中，就屬南港展覽館站是兩條捷運線的末端站同時又是轉運站，相當特別，此外，東延段通車後，內湖線與南港線完成串連，「北市第一環」也宣告成形，交通便捷性大幅增加。

根據永慶房仲集團統計，南港展覽館週邊房價漲幅是目前已通車雙捷運站中的冠軍，其次為古亭站，漲幅29.8%，第三名則為民權西路站，漲幅21.3%。黃增福解釋，由於南港有多項重大建設、都更題材以及對未來房價的預期心理帶動下，房價已有一波不少的漲幅，東延段通車後是否可以延續這樣的漲勢必須再觀察，不過房價仍相對有撐，比較不會像捷運內湖線通車後反而房價下跌的狀況發生。

而第2名的古亭站則是新店線、中和線與新莊線交會站，是區域交通樞紐，還有中正國中與弘道國中等明星學校加持，房價翻漲力道不容小覷。

至於民權西路站，黃增福表示，在新莊線市區段通車以及花博效應帶動下，店面、住宅齊漲，且因民權西路站為北市西北區主要的交通樞紐，公車路線相當多，交通相當便利，是受到購屋者青睞的區塊之一。

忠孝新生與忠孝復興站則因板南線通車最早，房價已提早反應，且價格已高，雖仍呈現走揚態勢，不過漲幅則大約在11%、12%之間。

黃增福表示，目前捷運南港展覽館站周邊住宅平均單價已接近50萬元大關，且預期通車效應日前已帶動一波搶購潮，通車後房價是否持續走揚需再觀察，不過，南港中研院商圈產品多樣，且並未隨著南港其他區域起漲，在北市府積極推動「中南街生活圈營造計畫」及「四分溪河岸親水設施及景觀設計規劃」後，將可提升中研院商圈整體環境，補漲空間是可被期待的。

此外，東湖地區也是東延段通車後另一個受到激勵的區塊，雖然內湖線早已開始營運，不過對於在市中心工作的上班族而言，往來市中心必須繞內湖區一大圈才能抵達，要花很多時間，未來南港線東延段通車後，則可在南港展覽館站換車，搭乘板南線直達市中心，節省不少通勤時間，而東湖站周邊房價也是內湖區內相對親民的區域，是有購屋需求的民眾值得留意的區塊。

而汐止與東湖、南港剛好形成「東區金三角」，汐止在員山子分洪道啟用之後，擺脫淹水夢魘，房價有看漲之勢，在與東湖、南港比價效應帶動下，汐止房市可望向上攀升。