基隆市長張通榮率團隊拜會。郝龍斌：支持基隆興建捷運！

【MyGoNews編輯部/台北報導】基隆市長張通榮2011年1月4日率領團隊交通旅遊處長王圳宏，與立委謝國樑等人，拜會台北市長郝龍斌，就興建捷運「民生汐止線」及「基隆山線」後續事宜進行協調爭取台北市支持基隆市興建捷運，第一階段以捷運民生汐止線，再延伸三站、到基隆市的百福社區為目標。

郝龍斌正面回應，北北基生活圈早已成形，加上台北與基隆兩市長期互動密切，無論在政策面或感情面都會給予支持，惟因民生汐止線的環評已經通過、進度走得比較前面，建議雙方分頭進行「民生汐止線」與「基隆山線」的報核程序，以期於最短時間內動工。

基隆市政府交通旅遊處長王圳宏指出，「基隆山線」捷運預計分三階段進行，第一階段從「民生汐止線」的汐止區公所站，延伸到基隆市的百福社區，長度約4.25公里，工程經費約85億元，但該段的邊際開發效益高達1,020億元，還可加速基隆貨櫃倉儲區的轉型開發，開發效益相當高。

郝龍斌表示，北北基本來就是一個共同生活圈，自辦基測也是以北北基為範圍，因此對於基隆市民所關心的「基隆捷運」規劃，台北市政府在政策面和情感面都很支持。如果能有捷運串連北北基生活圈，不僅可大幅縮短民眾每天上下班通勤時間、增加交通的便利性與安全性，更可大幅減少進出台北市的汽機車數量，這跟台北市努力推廣節能減碳、鼓勵使用大眾運輸工具的方向是一致的。

台北市捷運局規劃處長王偉建議，「民生汐止線」經過台北市的老舊社區，民代及地方居民都有高度期待，若把「民生汐止線」跟「基隆山線」綁在一起，所有規劃、環評恐怕都得重新來過，建議「兄弟登山、各自努力」，台北市與基隆市分頭進行「民生汐止線」與「基隆山線」的報核程序，「民生汐止線」的汐止區公所站，也會保留與「基隆山線」的串連空間，以便屆時可以一車到底、無須轉乘。

基隆市長張通榮表示，保守估計，基隆市每天有16萬人往返台北市上班、上課，有了捷運串連之後，不只民眾交通方便，基隆市的土地開發有會有新契機，站在台北市的角度，則是首都有了海港，以及台北市政府目前正在努力推動的公營出租住宅及銀髮住宅，都可繼續向外延伸。「基隆山線」的起步確實比「民生汐止線」慢，因此贊同雙方持續積極進行手邊作業，等中央核定之後、再合起來。

兩市達成共識之後，郝龍斌加碼表示，台北市捷運局已有興建捷運的豐富經驗，絕對會在捷運設計、施工、營運等各方面，積極協助基隆市政府。

捷運「民生汐止線」規劃：由台北市民生西路起經民生東路、內湖大內科、蘆洲里工業區接續新北市汐止社后、大同路、新台五路至汐止區公所止。長度約17.5公里，設15座車站及1座機廠，經費約773億元。環保署先核定汐止至內湖舊宗段環評，長約10.47公里，設8座車站及1座機廠，經費約440億元。98年7月13日環保署審議通過「汐止至內湖段」環境影響說明書，並於99年1月21日獲環保署同意備查。

「捷運基隆山線」以基隆車站為起點，利用台鐵路權經八堵車站、六堵工業區、百福社區、汐止大同路、新台五路接續民生汐止線汐止區公所站止，全長約12.45公里，設9座車站，經費約275.5億元。