【MyGoNews衷柏宣/專題報導】馬英九總統說:「全球國家間的競爭,其實就是城市的競爭,而國際化大都會區的存在,是所有先進國家所必備的條件。」在這樣的架構下,1970年代末期,為了解決台北西向(西門町)過度開發,所引發的都市問題,台北市政府於是推動、執行東進信義計畫區的構想。
1987年忠孝東路的SOGO百貨開幕,帶動人潮東移;2003年當時全球最高的台北101大樓啟用,政策推動了台北都會由西向東發展的城市結構重要時機,這個「向東發展」模式,讓台北市轄區東方的內湖與南港出現新發展,連帶催化其東向發展必然觸及之汐止市的人口成長。
曾經「逢雨必淹」的汐止,在經過員山子分洪道工程後,已經脫離淹水夢魘,近年來,台北城市的東移趨勢,讓台北發展軸心由信義計畫區轉到了南港,南港在各項重大建設工程與交通建設相互推動下,定位為台北副都心,未來的城市架構還將超越日本六本木。
在台北區域的發展架構中,看到「城市東移」的趨勢,從西門町→台北車站→SOGO百貨商圈→信義計畫區→南港經貿園區,這條「城市商道」的發展軸帶,已經走進了南港,準備繼續向東的汐止發展。
而在台北地區的北方,也有一條屬於台灣競爭力的「高科技廊道」從「內湖科學園區」為中心點往西北角度,向「北投士林科學園區」發展, 同樣也從內湖科學區往東南角度,向「南港經貿園區」發展,這個向東延伸的高科技產業軸帶, 現在也正在南港聚焦,而往東延伸的效果,則是「汐止科學園區」。
從台北地區的天空往下看著「城市商道」與「科技廊道」,兩個不同屬性的發展模式,卻相同的往東聚集交會在南港,並且繼續向汐止高科技園區延伸,這樣的動能就清楚說明了整個台北地區的城市、科技、交通、居住的未來發展方向,是「向東走」。所以,從房地產的投資角度來看,「投資時間要掌握在趨勢之前」,「投資焦點要鎖定在即將要成長的區域,而不是已經成長的Location」,在這樣的準則下,投資就應該選擇鄰近南港車程10分鐘的汐止,這個區域的房價不到南港的1/2,「價格斷層」效應會讓汐止房價產生「價格彈升」。
仔細研究汐止的交通建設,四通八達且快速的交通廊道,讓汐止縮短進入市中心的距離,而汐止的親山、親水的地形地勢,讓這個過去大家不太注意的城市,頓時之間變成了搶手的明珠, 2010年的汐止房價正式站上「4字頭」,也有個案將以「5字頭」開出,你可以不買,但是,千萬不要不相信,汐止的房價已經在你不注意當中,來到了這樣的水準,而且在持續向上發展中。