新聞摘要
- 15分鐘城市高生態宜居體驗民生所需完整滿足，捷運黃線Y18-Y19站有大商機提前置產卡位
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列印
【MyGoNews蕭又安/專題報導】戴德梁行一份國際城市發展研究報告指出，全球正在興起「15分鐘城市」的高生態宜居體驗，讓城市各個地區不同年齡、背景和能力的市民，都能在步行或車行15分鐘的距離內，獲得日常所需，如住宿、就業、生計、健康、教育、文化和休閒等。高雄鳳山區勝偕集團「三景三錦」建案，從基地出發，車程約15分鐘可以輕鬆滿足工作就業、時尚消費、民生採買、安全就學等所有民生需求，是典型「15分鐘城市」居住的好選擇。
重大交通建設，捷運黃線2028完工
鳳山區域內的公共建設包含鐵路地下化完工、捷運黃線、台鐵鳳山站改建、鳳山運動園區興建、加上坐擁衛武營藝術中心、大東藝術文化中心，食衣住行育樂機能完善，讓鳳山區因為受惠於人口、建設紅利，成高雄房市熱區，在「人氣+買氣」加持下，房價自然穩健發展。其中最重要的交通建設工程則是全長22.91公里、2023年底已動土、預計2028年完工通車的捷運黃線。
捷運黃線構成「雙軸雙環」路網
高雄市長陳其邁表示「對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。」高捷黃線全線23個站點都興建在高雄市內，Y1站屬於「鳥松(仁美地區)都市計畫」，Y2-Y7站屬於「澄清湖特定區計畫」，Y7-Y16站、Y18站、Y23站屬於「原高雄市主要計畫」，Y17-Y22站屬於「鳳山都市計畫」，其中有8個轉乘站與捷運紅線、橘線、環狀輕軌以及台鐵雙軌交會，構成都會核心「雙軸雙環」路網，串起高雄2個行政中心、3所大學、7所高中、3所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區、五甲商圈、文山特區、澄清湖、高雄長庚等等等重要區位。
Y17-Y23站屬於「鳳山都市計畫」
高雄市捷運工程局表示，捷運黃線定位為亞洲新灣區與高雄市東側核心區間往來之運輸骨幹，Y1站至Y15站分別位於澄清湖風景區、文教區、都會商業圈、亞洲新灣區；Y16站至Y23站跨越了鳳山副都心、藝術展演中心、在地生活圈等。捷運黃線沿線所經地區多屬發展密度較高之高雄都會核心區，藉由捷運黃線完善強化高雄核心都會區大眾交通運輸機能，積極打造都市綠色路網。
Y18-Y19站，重大建設帶動房產增值
而捷運黃線Y18(衛武營站)到Y19(新甲站)將申請興建829公尺的地下商店街，進行地下一樓規劃商店街、地下二樓規劃搭車區的可行性評估，並討論是否串聯衛武營及三井LaLaport購物中心，這項建設讓Y19站更具備未來房地產增值動能。Y19站為新興發展區域，周圍土地以住宅為主。站址鄰近高雄市議會等機關設施，亦鄰近衛武營都會公園，除了服務公務機關人員與鄰近鳳新高中學生通勤，也服務市民生活通勤與旅運。高雄市議會議長曾表示「Y12到Y19是市府與議會最近的距離」，預告未來議會可能會有一項決議，要求市府官員從Y12站搭乘捷運黃線至Y19站的議會備詢，以身作則，多多搭乘大眾運輸，為達成淨零碳排的遠大目標而努力。
勝偕「三景三錦」近距離接近Y19站
Y18站及Y19站鄰近國軍高雄總醫院、衛武營國家藝術文化中心，附近有鳳新國中、鳳甲國中、鳳西國中、鳳山高中等，配合新設立的衛武營文化中心，未來高雄捷運黃線將成為各學區，及體驗藝術展演空間的重要交通模式，與環狀輕軌、台鐵正義車站相互建構便捷的綠色通行網絡，活絡地方發展，實踐TOD緊密城市發展導向的核心精神。而勝偕集團「三景三錦」建案，距離Y19站僅約800公尺，與車站周邊半徑500公尺直接步行距離相當接近。
三井LaLaport進駐鳳山未來會更好
位於高雄鳳山國泰路二段和自由路口的三井LaLaport已於2023年動工、預計2026年開幕，高雄市長陳其邁表示：「鳳山引進LaLaport大型多功能購物中心，會帶動鳳山地區發展。」配合「鳳山中城計畫」帶動東高雄休閒娛樂與觀光發展，帶來商機與就業機會，將為東高雄帶來更多的商機與就業人口，周邊房市在就業、人口紅利、交通及公共建設題材帶動下，買氣維持熱絡。「三景三錦」建案就在國泰路二段13巷4弄，距離LaLaport僅約4分鐘車程，即可享受時尚消費。
高雄市長陳其邁2023年12月19日舉行捷運黃線動土，預計2028年完工後，可聯結捷運紅線、橘線、輕軌、以及台鐵等4條軌道運輸系統，建構更完善軌道網路。(圖片來源/高雄市政府)
重大交通建設，捷運黃線2028完工
鳳山區域內的公共建設包含鐵路地下化完工、捷運黃線、台鐵鳳山站改建、鳳山運動園區興建、加上坐擁衛武營藝術中心、大東藝術文化中心，食衣住行育樂機能完善，讓鳳山區因為受惠於人口、建設紅利，成高雄房市熱區，在「人氣+買氣」加持下，房價自然穩健發展。其中最重要的交通建設工程則是全長22.91公里、2023年底已動土、預計2028年完工通車的捷運黃線。
捷運黃線構成「雙軸雙環」路網
高雄市長陳其邁表示「對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。」高捷黃線全線23個站點都興建在高雄市內，Y1站屬於「鳥松(仁美地區)都市計畫」，Y2-Y7站屬於「澄清湖特定區計畫」，Y7-Y16站、Y18站、Y23站屬於「原高雄市主要計畫」，Y17-Y22站屬於「鳳山都市計畫」，其中有8個轉乘站與捷運紅線、橘線、環狀輕軌以及台鐵雙軌交會，構成都會核心「雙軸雙環」路網，串起高雄2個行政中心、3所大學、7所高中、3所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區、五甲商圈、文山特區、澄清湖、高雄長庚等等等重要區位。
Y17-Y23站屬於「鳳山都市計畫」
高雄市捷運工程局表示，捷運黃線定位為亞洲新灣區與高雄市東側核心區間往來之運輸骨幹，Y1站至Y15站分別位於澄清湖風景區、文教區、都會商業圈、亞洲新灣區；Y16站至Y23站跨越了鳳山副都心、藝術展演中心、在地生活圈等。捷運黃線沿線所經地區多屬發展密度較高之高雄都會核心區，藉由捷運黃線完善強化高雄核心都會區大眾交通運輸機能，積極打造都市綠色路網。
三井LaLaport商場將帶來商機與就業機會，將為東高雄帶來更多的商機與就業人口(圖為商場示意圖)
Y18-Y19站，重大建設帶動房產增值
而捷運黃線Y18(衛武營站)到Y19(新甲站)將申請興建829公尺的地下商店街，進行地下一樓規劃商店街、地下二樓規劃搭車區的可行性評估，並討論是否串聯衛武營及三井LaLaport購物中心，這項建設讓Y19站更具備未來房地產增值動能。Y19站為新興發展區域，周圍土地以住宅為主。站址鄰近高雄市議會等機關設施，亦鄰近衛武營都會公園，除了服務公務機關人員與鄰近鳳新高中學生通勤，也服務市民生活通勤與旅運。高雄市議會議長曾表示「Y12到Y19是市府與議會最近的距離」，預告未來議會可能會有一項決議，要求市府官員從Y12站搭乘捷運黃線至Y19站的議會備詢，以身作則，多多搭乘大眾運輸，為達成淨零碳排的遠大目標而努力。
勝偕「三景三錦」近距離接近Y19站
Y18站及Y19站鄰近國軍高雄總醫院、衛武營國家藝術文化中心，附近有鳳新國中、鳳甲國中、鳳西國中、鳳山高中等，配合新設立的衛武營文化中心，未來高雄捷運黃線將成為各學區，及體驗藝術展演空間的重要交通模式，與環狀輕軌、台鐵正義車站相互建構便捷的綠色通行網絡，活絡地方發展，實踐TOD緊密城市發展導向的核心精神。而勝偕集團「三景三錦」建案，距離Y19站僅約800公尺，與車站周邊半徑500公尺直接步行距離相當接近。
捷運黃線Y18(衛武營站)到Y19(新甲站)將申請興建829公尺地下商店街，串聯衛武營及三井購物中心，「三景三錦」距離Y19站僅約800公尺。
三井LaLaport進駐鳳山未來會更好
位於高雄鳳山國泰路二段和自由路口的三井LaLaport已於2023年動工、預計2026年開幕，高雄市長陳其邁表示：「鳳山引進LaLaport大型多功能購物中心，會帶動鳳山地區發展。」配合「鳳山中城計畫」帶動東高雄休閒娛樂與觀光發展，帶來商機與就業機會，將為東高雄帶來更多的商機與就業人口，周邊房市在就業、人口紅利、交通及公共建設題材帶動下，買氣維持熱絡。「三景三錦」建案就在國泰路二段13巷4弄，距離LaLaport僅約4分鐘車程，即可享受時尚消費。
