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- 台中高鐵站前地王，達麗x白天鵝「新高鐵」正式公開
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】台中高鐵站前由達麗(6177)與白天鵝機構合作的「新高鐵」建案，於2024年3月29日舉行正式公開記者會，該案基地面積高達4584坪，規劃5棟28層住宅大樓，總戶數達1229戶，總銷售金額約190億元，是台中地區超大型建案。達麗建設表示「目前銷售成績已經接近6成」截至3月27號，已實價登錄664戶，全案預計2027年完工。達麗建設董事長謝志長指出，目前公司手中掌握的土地庫存達到2.5萬坪，足供未來5年開發所需。達麗仍會在六都持續獵地，台北市看好北士科、新北看好新莊塭仔圳，雙北以外則跟著台積電(2330)走，在交通軌道、產業發展具前景地區持續買地。台中看好高鐵站區、高雄則看好北高雄的發展。
「新高鐵」潛銷熱賣，高樓層單價抬升
「新高鐵」在潛銷期間，主要銷售15樓以下，謝志長表示，未來台中高鐵旁還有近5萬坪基地的高鐵娛樂購物城，「新高鐵」基地無可取代，未來建設完工，將改變人車潮和繁榮度，已購客不是只有當地人，還吸引南來北往的置產客購買。所以，「新高鐵」29日正式公開之後，未來15樓以上的銷售單價，應該都在每坪55萬元均價之上。
謝志長透露：「達麗對投資爭取公共交通建設的聯合開發案，將很快會見到成果展現。」達麗建設跟著國家級重大建設做佈局，一向是精準選地與穩健經營的重要依據。3鐵共構的台中烏日新高鐵特區，同時擁有高鐵、台鐵、捷運，具備強勢交通主導地位，更是台灣中心的門戶樞紐。
台中高鐵站 全年近2500萬人次旅運量
根據統計，台中高鐵站在2023年湧入約2500萬人次旅運量，平均單日進出站人次超過65,000人，超越左營，僅次台北，高居全台第2位。以30分鐘左右的高鐵通行時間，可快速連動從新竹到嘉義等縣市，延伸大中部約750萬人的區間流動。更可約1小時直抵台北或高雄兩大都會。加上鄰近國道1號、國道3號、74快速道路，絕佳地利之便，形成掌握交通輻輳且難以取代的關鍵核心。
高鐵娛樂購物城 近9萬坪超大規模商業綜合體
達麗建設認為台中烏日新高鐵特區，集結3鐵交通運輸動能，加上約30分鐘可達台中國際機場，成為中部黃金轉運點，同時吸引觀光、海內外商務人士密集進出。緊鄰台中高鐵站的高鐵娛樂購物城，近5萬坪基地，規模超過5座台北101，約9萬坪商業空間，另規劃5星級酒店、A級商辦大樓、國際會議中心、電競IP動漫主題館、百老匯等級影城，並打造500米時尚精品大道，與世界流行同步。可提供約1萬6000個工作機會，是一個空前稀有，滿足購物、娛樂、文化、就業，超大規模商業綜合體。
國際地標推手 澳洲PTW百年建築團隊
面對台中烏日新高鐵特區未來國際級的發展，達麗建設當然區域內的建築也要迎合國際，達麗建設認為「一座指標建築，代表一個區域的門面」。這次「新高鐵」特別邀請全球知名超過130年輝煌歷史的「澳洲PTW建築團隊」來做外觀設計。其知名作品包括北京水立方、杜拜棕櫚島等，皆為享譽國際經典作品。希望以獨特美學素養，融入速度流線感的建築語彙，讓「新高鐵」領銜新高鐵特區，成為台中具有世界一流水準的嶄新地標。
達麗建設關鍵下一步，軌道建設速度為王
達麗建設台中「新高鐵」獲得廣大消費者的認同，其實是展現交通能量對於購屋民眾，具有關鍵性影響力。尤其是高鐵，帶來人的流動，帶來城市的擴張。因此，達麗建設將重現「新高鐵」在台中高鐵站的模式，在距離台南高鐵站450米，輕鬆步行就能到家的距離，以超過4000坪基地，推出台南歸仁高鐵站前新案「達麗世界仁」。
「達麗世界仁」除了同樣具備台南高鐵、台鐵沙崙站，以及未來台南捷運藍線延伸線交匯等三鐵優勢，同時高鐵站對面的台南三井outlet已經營運，強化區域商業機能，食衣育樂的生活所需，不必再花時間等待。還包括政府與企業合作的「沙崙智慧綠能科學城」、可容納5000人的國際會展中心、成大醫療創新園區，在多元產業加持之下，將湧進就業人口，大幅提升居住需求。
台南「達麗世界仁」向國際化的水準看齊
達麗建設表示，世界大環境還有許多不確定的變數，目前原物料以及人力短缺情況依舊吃緊。從土地成本、營建成本、設計成本都居高不下，這是房地產業共同要面對的競爭與問題。但還是抱持審慎樂觀的態度，尤其大台中、台南的建設還在發展，充滿活力，仍持續看好。
達麗建設在規劃跟佈局上，會更加謹慎，一定是選擇有重大建設，發展願景的區域與地段來做開發。就像「新高鐵」、「達麗世界仁」，嚴選交通要衝、商場進駐、產業議題等各項利多條件匯集的區域，才會是達麗建設重點經營的目標。
產品規劃上，更會因應目前台灣社會家庭人口趨勢，以貼近民眾需求來量身訂製最適切的居住規格。從外觀到內部公設規劃，都持續精進，向國際化的水準看齊，讓民眾不僅僅是擁有一處棲身之所，更能獲得高品味與高品質的優化生活。做到永遠比客戶想像得更完美，才能讓達麗建設在眾多挑戰中，永續經營，維持競爭力。
曾俊盛：房市利空出盡，緩步上升，目前還在上升中
負責「新高鐵」銷售的海悅國際總經理曾俊盛認為，政府打房、市場供給萎縮、營建成本上漲，預估房市走高、價也走高的趨勢會一直持續下去。股市和房市是連動的，房市是落後指標，股市漲上去後，房市也會跟著上漲，政府打炒房、平均地權條例實施後，利空出盡，房市緩步上升，目前還在上升中。
曾俊盛也提到，打房是兩面刃，建商成本變高，推案量降下來，市場供給萎縮，價格也不容易下來。伴隨產業發展，政府開放技術移民，雖台灣有少子化問題，但影響房市需求不會這麼快看到，且護國神山台積電為帶來的能量，讓房市不墜。
對於缺工缺料，他表示，營建造價已上漲6成，每個案子工期都延長，現在動輒5~7年才能完工，產出成本變高、速度變慢、市場產品變少，預期房市走高、價也走高的趨勢會一值持續下去。
台中高鐵站前由達麗(6177)與白天鵝機構合作的「新高鐵」建案，於2024年3月29日舉行正式公開記者會
「新高鐵」潛銷熱賣，高樓層單價抬升
「新高鐵」在潛銷期間，主要銷售15樓以下，謝志長表示，未來台中高鐵旁還有近5萬坪基地的高鐵娛樂購物城，「新高鐵」基地無可取代，未來建設完工，將改變人車潮和繁榮度，已購客不是只有當地人，還吸引南來北往的置產客購買。所以，「新高鐵」29日正式公開之後，未來15樓以上的銷售單價，應該都在每坪55萬元均價之上。
謝志長透露：「達麗對投資爭取公共交通建設的聯合開發案，將很快會見到成果展現。」達麗建設跟著國家級重大建設做佈局，一向是精準選地與穩健經營的重要依據。3鐵共構的台中烏日新高鐵特區，同時擁有高鐵、台鐵、捷運，具備強勢交通主導地位，更是台灣中心的門戶樞紐。
台中高鐵站 全年近2500萬人次旅運量
根據統計，台中高鐵站在2023年湧入約2500萬人次旅運量，平均單日進出站人次超過65,000人，超越左營，僅次台北，高居全台第2位。以30分鐘左右的高鐵通行時間，可快速連動從新竹到嘉義等縣市，延伸大中部約750萬人的區間流動。更可約1小時直抵台北或高雄兩大都會。加上鄰近國道1號、國道3號、74快速道路，絕佳地利之便，形成掌握交通輻輳且難以取代的關鍵核心。
高鐵娛樂購物城 近9萬坪超大規模商業綜合體
達麗建設認為台中烏日新高鐵特區，集結3鐵交通運輸動能，加上約30分鐘可達台中國際機場，成為中部黃金轉運點，同時吸引觀光、海內外商務人士密集進出。緊鄰台中高鐵站的高鐵娛樂購物城，近5萬坪基地，規模超過5座台北101，約9萬坪商業空間，另規劃5星級酒店、A級商辦大樓、國際會議中心、電競IP動漫主題館、百老匯等級影城，並打造500米時尚精品大道，與世界流行同步。可提供約1萬6000個工作機會，是一個空前稀有，滿足購物、娛樂、文化、就業，超大規模商業綜合體。
達麗建設董事長謝志長指出，「一座指標建築，代表一個區域的門面」。這次「新高鐵」特別邀請全球知名超過130年輝煌歷史的「澳洲PTW建築團隊」來做外觀設計。
國際地標推手 澳洲PTW百年建築團隊
面對台中烏日新高鐵特區未來國際級的發展，達麗建設當然區域內的建築也要迎合國際，達麗建設認為「一座指標建築，代表一個區域的門面」。這次「新高鐵」特別邀請全球知名超過130年輝煌歷史的「澳洲PTW建築團隊」來做外觀設計。其知名作品包括北京水立方、杜拜棕櫚島等，皆為享譽國際經典作品。希望以獨特美學素養，融入速度流線感的建築語彙，讓「新高鐵」領銜新高鐵特區，成為台中具有世界一流水準的嶄新地標。
達麗建設關鍵下一步，軌道建設速度為王
達麗建設台中「新高鐵」獲得廣大消費者的認同，其實是展現交通能量對於購屋民眾，具有關鍵性影響力。尤其是高鐵，帶來人的流動，帶來城市的擴張。因此，達麗建設將重現「新高鐵」在台中高鐵站的模式，在距離台南高鐵站450米，輕鬆步行就能到家的距離，以超過4000坪基地，推出台南歸仁高鐵站前新案「達麗世界仁」。
「達麗世界仁」除了同樣具備台南高鐵、台鐵沙崙站，以及未來台南捷運藍線延伸線交匯等三鐵優勢，同時高鐵站對面的台南三井outlet已經營運，強化區域商業機能，食衣育樂的生活所需，不必再花時間等待。還包括政府與企業合作的「沙崙智慧綠能科學城」、可容納5000人的國際會展中心、成大醫療創新園區，在多元產業加持之下，將湧進就業人口，大幅提升居住需求。
台南「達麗世界仁」向國際化的水準看齊
達麗建設表示，世界大環境還有許多不確定的變數，目前原物料以及人力短缺情況依舊吃緊。從土地成本、營建成本、設計成本都居高不下，這是房地產業共同要面對的競爭與問題。但還是抱持審慎樂觀的態度，尤其大台中、台南的建設還在發展，充滿活力，仍持續看好。
達麗建設在規劃跟佈局上，會更加謹慎，一定是選擇有重大建設，發展願景的區域與地段來做開發。就像「新高鐵」、「達麗世界仁」，嚴選交通要衝、商場進駐、產業議題等各項利多條件匯集的區域，才會是達麗建設重點經營的目標。
產品規劃上，更會因應目前台灣社會家庭人口趨勢，以貼近民眾需求來量身訂製最適切的居住規格。從外觀到內部公設規劃，都持續精進，向國際化的水準看齊，讓民眾不僅僅是擁有一處棲身之所，更能獲得高品味與高品質的優化生活。做到永遠比客戶想像得更完美，才能讓達麗建設在眾多挑戰中，永續經營，維持競爭力。
海悅國際總經理曾俊盛認為，政府打房、市場供給萎縮、營建成本上漲，預估房市走高、價也走高的趨勢會一直持續下去。
曾俊盛：房市利空出盡，緩步上升，目前還在上升中
負責「新高鐵」銷售的海悅國際總經理曾俊盛認為，政府打房、市場供給萎縮、營建成本上漲，預估房市走高、價也走高的趨勢會一直持續下去。股市和房市是連動的，房市是落後指標，股市漲上去後，房市也會跟著上漲，政府打炒房、平均地權條例實施後，利空出盡，房市緩步上升，目前還在上升中。
曾俊盛也提到，打房是兩面刃，建商成本變高，推案量降下來，市場供給萎縮，價格也不容易下來。伴隨產業發展，政府開放技術移民，雖台灣有少子化問題，但影響房市需求不會這麼快看到，且護國神山台積電為帶來的能量，讓房市不墜。
對於缺工缺料，他表示，營建造價已上漲6成，每個案子工期都延長，現在動輒5~7年才能完工，產出成本變高、速度變慢、市場產品變少，預期房市走高、價也走高的趨勢會一值持續下去。
