【MyGoNews林湘慈/綜合報導】繼2022年11月開工的萬大線第二期工程CQ890區段標後，萬大線第二期工程CQ880A區段標在歷經4次流標後，於2023年12月1日順利決標，並於2024年1月9日正式簽約，最快將於3月開工。
 
負責本工程的台北市捷運局第二區工程處表示，CQ880A區段標工程由「遠揚營造工程/日商岩田地崎營造共同投標廠商」以新台幣115.9億元得標，該段工程範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧道(不含)延伸至土城區金城路出土段止，沿線共設2座地下車站(LG09及LG10)、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段，路線長度約為2.84公里。二工處說，該段出土段鄰近斬龍山文化遺址，為避免施工中因挖掘到遺址而需進行搶救、保護，捷運局已於2021年先行委託專業考古團隊進行遺址試掘，後續仍將於施工中持續監看。
 
台北市捷運局指出，因受新冠疫情、缺工缺料、國內工程量飽和及俄烏戰爭等國內外不利因素夾擊影響，在台北市府積極透過邀請廠商投標並依市場行情配合調整工程經費，提升廠商投標意願，本標案得以順利決標。捷運局說，除了感謝廠商願意支持公共建設，亦展現台北市府推展大眾運輸建設的決心，相信定能帶動後續其他捷運工程標案順利推動，逐步完成捷運路網之擴展，並期待CQ880B區段標同樣能順利開標，讓萬大線第二期工程全面動工，早日與中和新蘆線迴龍站相接。
 
捷運局進一步表示，萬大線全線完工後將滿足台北市中正、萬華區及新北市土城、板橋、樹林、新莊區間旅運需求，並與中和新蘆線、板南線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘，不僅擴大捷運系統的服務範圍，更發揮整體運輸效益。