【MyGoNews方暮晨/綜合報導】立法院交通委員會2023年12月13日考察台中地區軌道建設，由立法院何欣純委員主持，立法院莊競程委員、曾銘宗委員、江啟臣委員、楊瓊瓔委員及黃國書委員亦親自出席關心；台中市政府由王育敏副市長率市府團隊、相關市議員及民意代表出席。交通部由王國材部長率鐵道局楊正君局長、台鐵局杜微局長、路政及道安司黃運貴司長與公共運輸及監理司林福山司長等主管人員參加，聽取相關單位簡報「台中捷運綠線延伸大坑進度說明」及「台中火車站新站完工後營運情形、及後續發展規劃」。
 
台中捷運綠線延伸路線係由營運中之捷運烏日文心北屯線兩端往北及往南延伸，分為「北屯-大坑」段及「烏日-彰化」段，路線長度約9.08公里，均為高架段，設7座車站，採中運量捷運系統；台中捷運綠線(烏日文心北屯線)延伸可行性研究報告書業經交通部2023年7月25日送請國發會續審，目前刻於行政院審查程序中，王國材部長表示尊重台中市政府規劃，支持一次核定本案可行性研究。並請台中市政府與彰化縣政府協調，彰東都市計畫內初步預留路線及場站位置，並於後續綜合規劃階段請彰化縣政府完成都市計畫變更程序。
 
另台中火車站新站完工後營運情形、及後續發展規劃部分，台鐵局表示，透過台中都會區鐵路高架橋下多目標商場及停車場出租案，可創造26場停車場及22處商場，預計可提供2,370格汽車位及915格機車位，目前已順利啟用13場停車場正式投入營運，提供827格汽車位及325格機車位；商場則預計2024年6月至12月投入營運，規劃進駐百貨商品、品牌餐飲服務、休閒服務或文創市集等商業設施。
 
台鐵局並說明於2018年完成台中都會區鐵路高架捷運化，即啟動「台中車站鐵道文化園區」促參案，活化利用台中火車站周邊舊有古蹟、歷史建築及騰空之土地資產，並於2020年12月啟用台中車站新站商場，陸續展開鄰近台中車站之北側車站專用區及商業區土地開發招商作業，以大眾運輸導向發展(TOD)為核心，整合台中車站週邊土地資源，帶動周邊商業發展、觀光休閒及藝文消費，活化鐵路資產，永續經營。王部長也指示台鐵局會同台中市政府，將市府規劃台鐵高架化下閒置空間之廊帶計畫納入招商計畫，以符地方需求。
 
軌道建設為地方重大交通建設及發展關鍵，王國材表示後續交通部將持續與地方共同努力，爭取相關計畫順利核定推動。