【MyGoNews蕭又安/綜合報導】營建署表示，春節期間無論是公路或市區道路系統，都是民眾返鄉回家的重要連結交通網絡，為守護用路人安全，營建署自2006年起推動「市區道路人本環境建設計畫」，並在2017年施行「前瞻基礎建設—提升道路品質計畫」，編列經費309.4億元，補助地方政府推動無障礙的人行環境。
 
2022年在「前瞻基礎建設—提升道路品質計畫2.0」經費的支持下，已完成809處市區道路路口改善工程，包含在市區道路路口推動行穿線退縮、庇護島增設、擴大路口人行道及安全停等空間、優化路口照明、增設行穿線與行人專用號誌等措施。另為加速推動路口改善工程，特訂定「市區道路危險路口改善執行暨輔導計畫」，加速整合相關單位現勘及研擬改善策略。
 
營建署指出，2022年度完工的路口改善工程案件，跟改善前3年的事故數相比，完工前每年平均7.58件，完工後每年平均4.52件，經統計分析結果發現事故案件顯著下降40％，顯見路口改善措施已發揮作用，確實能有效降低交通事故的發生。
 
投入50億推動校園周邊交通安全改善計畫，守護學童通行安全
 
營建署表示，除既有的市區道路改善計畫外，在2022年底新增「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，將在2023年間投入50億經費，補助地方政府進行校園周邊道路改善，建置更安全友善的人本交通環境，以守護學童通行安全。
 
營建署進一步表示，此計畫將校園內、外周邊道路納入重點改善目標，希望經由校園內、外周邊道路與通學廊道整體規劃改善，提供學生安全舒適的步行及自行車通學路徑，並鼓勵搭乘大眾運輸系統，來落實人本交通理念。
 
此外，為持續監控路口改善成效追蹤，以確保路口改善成效，本計畫將協助地方政府建立更完整的事故碰撞構圖繪製系統。短期目標會將路口事故資料及事故圖建立數位化資料庫，產出事故碰撞構圖資料作為路口事故肇因分析的原因及改善依據；長期目標則利用系統累積蒐集資料針對路口碰撞型態進行統計分析，並對高風險路口採取警示及列管追蹤措施。
 
營建署最後表示，在中央及地方多年推動人本道路的努力下，已有相當成效，例如駕駛人落實路口停讓行人、增設庇護島可供高齡者等弱勢行人在來不及於綠燈穿越馬路時，能有安全等候空間、擴大無障礙人行空間等等，未來仍會持續秉持 「以人為本」的精神，推動相關政策與計畫，提升國內道路品質與用路人權益，建構通行無礙的公共環境。