【MyGoNews方暮晨/綜合報導】國發會2022年1月24日召開委員會議審查通過行政院交議之科技部陳報「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」案，全案將陳報行政院並建請同意。
 
為配合產業需求及促進加速投資政策，行政院前於2019年12月6日核定「南部科學園區高雄第二(橋頭)園區籌設計畫(草案)」，橋頭園區係位於高雄新市鎮特定區計畫範圍内，國道1號至高鐵之間，基地涵蓋高雄市燕巢區及橋頭區兩行政區內，園區面積約262公頃，因該地區日後將發展為科技重鎮，考量目前區徵範圍內之計畫道路尚未開闢，宜提前佈局完善未來橋頭科學園區聯外交通建設。
 
本計畫預計於園區範圍內配合1-1、1-2及1-3號道路增設3座橋涵，並增設國道1號橋科匝道及聯絡道以銜接園區範圍；此外，於東側高鐵橋下增設側車道以暢通園區東邊交通，並規劃納為省道台39延伸線等，總經費需求合計約151.55億元，簡述如下：
 
(一)增設3座橋涵(配合1-1、1-2及1-3號道路)部分：本計畫三處穿越高速公路橋涵由北而南依序為1-2、1-3及1-1號，位於橋科園區範圍內，工程係委託交通部高速公路局代辦，預計於2026年5月完工。
 
(二)增設國道1號橋科匝道及聯絡道部分：匝道係位於國道1號岡山交流道(349K)至楠梓交流道(356K)之間，橋科園區與國道主線車流可利用橋科匝道及聯絡道，與岡山交流道整合串聯。工程由交通部高速公路局辦理，用地由高雄市政府取得並負擔，預計於2028年4月完工。
 
(三)台39高鐵橋下道路延伸線優先路段部分：計畫北起186線，南至台22線，路廊長度約5.1公里，計畫將以其高鐵沿線地區為規劃範圍，計畫路廊原則沿高鐵兩側布設，由交通部公路總局以公建計畫專項優先辦理，並請高雄市政府代辦用地取得、都計變更、施工及管養等，預計至2026年6月完成。
 
橋頭園區除可提供就業機會、增加稅收外，營運期間亦可帶動約2,500億元的關聯產業效益，同時於興建營運期間每年尚可增加工作機會、提升生活水準及地區公共設施服務、帶動產業轉型發展等外部效益，且為因應未來產業發展趨勢，供給高科技產業發展儲備用地，可創造正面的外部效益。
 
本計畫係基於高雄橋頭園區整體發展，建構橋頭園區完整之聯外路網，完成後可有效帶動高雄地區國道1號與國道3號間廊帶的整體發展，並透過國道1號增設及改善交流道，期能有效提升園區聯外交通之可及性，強化園區交通運輸服務機能與品質，促進城際與周邊生活圈之鏈結與均衡發展。