新聞摘要
- 上市公司日勝生召開董事會，通過2020年重要業務報告
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】日勝生繼2020年第一季與台鐵局簽訂「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業」案，以規劃高雄站東約8,378坪都更基地，並接續於2020年第四季與台中市政府簽訂台中捷運綠線「文心崇德站」與「文心櫻花站」土地開發案投資契約。「文心崇德站」基地面積約700坪，「文心櫻花站」基地面積約500坪，計畫運用TOD(大眾運輸導向開發)都市發展模式，以共構型態與已完工之捷運站體結合，設計集合式智慧綠建築，配合台中公共捷運系統發展經濟新地標。
而日勝生也於2020年12月獲選「台北市中正區公園段二小段246地號等25筆(原28筆)土地都市更新事業計畫」新實施者案最優申請人，待議約完成後，計畫於2021年上半年簽署投資契約書。此都更案基地位於館前路與信陽街口館前聯合大樓，主要為第四種商業區，並涵蓋部分道路用地，土地面積約599坪，法定建蔽率75％，法定容積率800％。日勝生初步規畫發揮館前路商業精華區與五鐵共構優勢，開發此案為A級辦公大樓智慧綠建築，成為傳統城區都市更新標竿。
日勝生的指標康養園區「日勝生銀光計畫-三芝案」已於2020年6月開工，依董事長林榮顯全世代照顧理念，新創租售複合營運的日勝生銀光計畫，延續日勝生「樂陶居」銀髮族口碑，加上三芝雙連安養中心前執行長蔡芳文擔任營運長，由土城長庚醫院與雙連安養中心的設計建築師潘冀規畫，自2020年11月潛銷期即受矚目。三芝案基地分為東、西兩區共約5,864坪，總樓板面積計劃約19,300坪，東區基地A、B兩棟設計出租型樂齡宅「樂陶居-三芝館」及康養設施，C、D、E、F四棟則推出「日初不老莊園」出售型樂齡社區，總計全園區規劃168個出租型銀髮宅，713個出售型樂齡住宅，以15坪至27坪單人房及雙人房為主。
至於日勝生循環經濟事業日鼎水務，建造桃園北區水資源回收中心二期擴廠工程，則於2020年12月完成桃園水資中心二期擴廠，並接通桃園北區115公里地下管網。除提前一年達到10萬戶家庭接管戶數，完成每日可處理污水量10萬噸，另使用具有專利的BioNET(生物網膜)結合MBR(薄膜生物反應)過濾技術，每日可產生3.1萬噸可循環利用再生水。
日勝生表示，為落實ESG責任經營，日勝生近年建案全數以綠建築做設計標竿，現有建案包括板橋「日勝幸福站」、大橋「超．站S」、「樂陶居-中和館」、中和及三重青年住宅、桃園北區水資源回收中心、青埔「日勝新京站」，皆已具備綠建築標章或候選待審。「日勝幸福站」的雙鑽石綠建築社區，每年可減少二氧化碳排放量3,001公噸，約當於7.7座大安森林公園一年碳吸附量。預計兩年後完工的三芝「日初不老莊園」及「樂陶居-三芝館」，高綠地覆蓋率與綠建築也是必要規劃。而2020年已簽約之「高雄火車站東舊宿舍區」都更案、台中捷運「文心崇德站」、「文心櫻花站」捷運聯開案，及得標議約中之台北市「館前聯合大樓」都更案，也將以智慧綠建築做設計主軸。
至於子公司萬達通經營公共交通系統台北轉運站，每年平均調度約90萬客運車次及旅客1,200萬人次進出，除運用科技系統提升客運調度效率，並推出『台北轉運站智慧化聯合購票平台APP』節省旅客購票時間，2020年台北轉運站平均每日用電度數較前年減少6％，碳排放量亦較前年降低11％，落實公共運輸系統智慧化及節能減碳目標。
而日勝生也於2020年12月獲選「台北市中正區公園段二小段246地號等25筆(原28筆)土地都市更新事業計畫」新實施者案最優申請人，待議約完成後，計畫於2021年上半年簽署投資契約書。此都更案基地位於館前路與信陽街口館前聯合大樓，主要為第四種商業區，並涵蓋部分道路用地，土地面積約599坪，法定建蔽率75％，法定容積率800％。日勝生初步規畫發揮館前路商業精華區與五鐵共構優勢，開發此案為A級辦公大樓智慧綠建築，成為傳統城區都市更新標竿。
日勝生的指標康養園區「日勝生銀光計畫-三芝案」已於2020年6月開工，依董事長林榮顯全世代照顧理念，新創租售複合營運的日勝生銀光計畫，延續日勝生「樂陶居」銀髮族口碑，加上三芝雙連安養中心前執行長蔡芳文擔任營運長，由土城長庚醫院與雙連安養中心的設計建築師潘冀規畫，自2020年11月潛銷期即受矚目。三芝案基地分為東、西兩區共約5,864坪，總樓板面積計劃約19,300坪，東區基地A、B兩棟設計出租型樂齡宅「樂陶居-三芝館」及康養設施，C、D、E、F四棟則推出「日初不老莊園」出售型樂齡社區，總計全園區規劃168個出租型銀髮宅，713個出售型樂齡住宅，以15坪至27坪單人房及雙人房為主。
至於日勝生循環經濟事業日鼎水務，建造桃園北區水資源回收中心二期擴廠工程，則於2020年12月完成桃園水資中心二期擴廠，並接通桃園北區115公里地下管網。除提前一年達到10萬戶家庭接管戶數，完成每日可處理污水量10萬噸，另使用具有專利的BioNET(生物網膜)結合MBR(薄膜生物反應)過濾技術，每日可產生3.1萬噸可循環利用再生水。
日勝生 三芝日初不老莊園透視圖(圖/日勝生)
至於子公司萬達通經營公共交通系統台北轉運站，每年平均調度約90萬客運車次及旅客1,200萬人次進出，除運用科技系統提升客運調度效率，並推出『台北轉運站智慧化聯合購票平台APP』節省旅客購票時間，2020年台北轉運站平均每日用電度數較前年減少6％，碳排放量亦較前年降低11％，落實公共運輸系統智慧化及節能減碳目標。
